36 Einheiten wegen schleppender Straßeninstandhaltung kritisiert

Die vietnamesische Straßenverwaltung erklärte, dass die Fortschritte bei der Umsetzung des nationalen Wartungsplans für das Autobahnsystem bis 2025 bislang nicht den Anforderungen entsprochen hätten. Derzeit liegen für 97/201 Projekte mit zweistufigem Design noch keine genehmigten Konstruktionszeichnungen vor, und für 341/394 Projekte ist die Auswahl der Bauunternehmer noch nicht abgeschlossen. Die Auszahlung ist immer noch sehr gering, die geschätzte Auszahlung bis zum 31. März erreichte lediglich 4,64 % der zugewiesenen Schätzung.

Angesichts der oben genannten Situation kritisierte die vietnamesische Straßenverwaltung die Einheiten für ihre langsame Fertigstellung der Straßeninstandhaltungsarbeiten und forderte gleichzeitig die Investoren und den Projektvorstand auf, die Umsetzung des nationalen Instandhaltungsplans für das Autobahnsystem im Jahr 2025 entschlossen zu beschleunigen.

Um die Sicherheit der Menschen auf Reisen zu gewährleisten, muss die Instandhaltung der Straßen beschleunigt werden.

Zu den beiden von der vietnamesischen Straßenverwaltung kritisierten Straßenverwaltungszonen und 34 Bauabteilungen gehören insbesondere: Straßenverwaltungszonen I, II, Hoa Binh, Son La, Dien Bien, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Tuyen Quang, Ha Giang, Cao Bang, Bac Kan, Quang Ninh, Lang Son, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Thua Thien-Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Dak Lak, Dak Nong, Lam Dong, Ninh Thuan, Ba Ria-Vung Tau, Binh Phuoc, Kien Giang, Hau Giang, An Giang und Tay Ninh.

Neben der Kritik forderte die vietnamesische Straßenverwaltung ihre Einheiten auch dazu auf, sich auf die Förderung von Baupaketen, die Beschleunigung des Baufortschritts und die unverzügliche Abnahme und Bezahlung abgeschlossener Mengen zu konzentrieren. Schließen Sie die Erstellung und Genehmigung der technischen Wirtschaftsberichte zu Projekten, die den Instandhaltungsplan für das nationale Autobahnsystem für 2025 ergänzen, dringend vor dem 30. Mai ab, um den Instandhaltungsplan und die Ausgabenschätzung für 2025 als Grundlage für die Umsetzung anzupassen und zu ergänzen. Aktualisieren Sie die Daten der Auszahlungssoftware gründlich, wie von der vietnamesischen Straßenverwaltung gefordert. Die vietnamesische Straßenverwaltung wird die Handhabung der Verantwortlichkeiten von Investoren, Projektmanagementgremien, Agenturen, Einheiten und Einzelpersonen im Zusammenhang mit der langsamen Umsetzung des Wartungsplans 2025 prüfen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/-36-units-vi-cham-bao-tri-duong-bo-bi-phe-binh-i765177/