الربيع يأتي لمشاريع المرور الرئيسية

يأتي ربيع جديد، حاملاً معه الإيمان والأمل. تبدو أجواء الربيع واضحة في مواقع بناء مشاريع المرور الرئيسية. كان المهندسون والعمال يبذلون قصارى جهدهم على وجه السرعة لإكمال أمتار من الطرق والجسور. ويبذل المقاولون جهودا لتسريع وتيرة البناء في المرحلة النهائية، حتى يتسنى تشغيل أعمال المرور المهمة في أقرب وقت، وتسهيل سفر المواطنين وتمهيد الطريق لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المحافظة.

القوة الدافعة

مع اكتمال الكيلومترات الأولى من الطريق الممتد من الشرق إلى الغرب بشكل أساسي، والاتصال بالتقاطع مع طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45، أصبح شكل الطريق الرئيسي بين المناطق وبين المحافظات واضحًا تدريجيًا. قال السيد نجوين فان ترونغ، وهو مسؤول متقاعد في مدينة تام ديب، وهو ينظر إلى الطريق الجديد الواسع الذي سيبدأ العمل قريبًا: "في وقت قصير، اتخذ الطريق المار بالمدينة مظهرًا مختلفًا. هذا التغيير ليس مهمًا فقط من حيث حركة المرور، بل يُشير أيضًا إلى تطور المنطقة. ونحن نشهد هذا التغيير في مدينتنا، نشعر جميعًا بالحماس. ونأمل أن يواصل الطريق، عند اكتماله، خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة الناشئة."

تم تحديد مشروع الاستثمار في بناء الطرق من الشرق إلى الغرب في مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى) من قبل اللجنة التنفيذية للحزب الإقليمي، للفترة 2020-2025، كمشروع رئيسي يجب إكماله في أقرب وقت ممكن لخلق زخم وإحداث اختراق في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في المستقبل القريب وبرؤية استراتيجية وطويلة الأجل. يبلغ طول المشروع (المرحلة الأولى) 23 كم من تام ديب إلى نو كوان. يعد هذا أكبر مشروع لربط حركة المرور بين المناطق على الإطلاق في مقاطعة نينه بينه، حيث يعمل على إنشاء محور مروري استراتيجي، ويتصل بشكل متزامن بنظام المرور في المقاطعة؛ ربط المراكز الاقتصادية بمجمع ترانج آن الخلاب للتراث الثقافي والطبيعي العالمي ومنطقة كوك فونج الجبلية ومنطقة كيم سون الساحلية ذات الإمكانات الكبيرة؛ فتح المجال وخلق مساحة جديدة وزخم جديد لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة بسرعة وبشكل مستدام.

قال الرفيق فام كووك تشينه، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي: إن أعمال تطهير الموقع جارية لـ 8 حارات على طول الطريق بأكمله. حتى الآن، سلمت المحليات 20.2/22.9 كيلومترًا مربعًا من الأراضي. ينسق المستثمر مع الوحدات ذات الصلة لتوجيه تسريع التقدم، ويسعى جاهدا لوضع المشروع موضع التنفيذ في عام 2025. وسوف يتصل المسار المكتمل بشكل متزامن مع محاور المرور الوطنية المهمة مثل: الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، والطريق السريع الوطني 1A، والطريق الساحلي، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب ... مما يفتح اتجاه اتصال مع طريق هوشي منه والاتصال بين المناطق بين منطقة الشمال الغربي (هوا بينه، سون لا) ودلتا النهر الأحمر.

وقال السيد لي آن تو، مدير شركة ثانه ترونغ للإنشاءات والتجارة المحدودة، وممثل المقاول المشترك: استغل المقاول الطقس المشمس، وجمع مئات المهندسين والعمال، وحشد جميع الآلات والمواد اللازمة للبناء. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاولين والمستثمرين الاستشاريين والمشرفين متواجدون دائمًا في موقع البناء للإشراف على جودة البناء والتقنيات وضمان التقدم المقترح.

وتقوم الوحدات حاليا بتنفيذ أعمال بناء قاع الطريق في الموقع الذي تم تسليمه، حيث تقوم بشكل أساسي بإكمال رصف الأسفلت وربط القسم الأول من الطريق الشرقي الغربي مع تقاطع طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45. ويركز المقاولون على إنشاء عبارات متقاطعة للطرق. تم الانتهاء من بناء جسور ما تشانه، وسونغ فان، وشوان فيين بشكل أساسي، ويجري استكمال بناء أسطح الجسور والدرابزين. بلغت قيمة التنفيذ ما يقارب 40% من العقد.

فتح المجال للتنمية

الربيع يأتي لمشاريع المرور الرئيسية — تم الانتهاء من مسار السد البحري Binh Minh 4 (المرحلة الأولى) وتم وضعه قيد الاستخدام. الصورة: ترونغ هوي

حددت مقاطعة نينه بينه أحد الإنجازات الثلاثة في الفترة 2020-2025 بالتركيز على تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث والاتصال بين المناطق. وعلى وجه الخصوص، فإن التركيز على الاستثمار في أعمال المرور المهمة، وخلق الزخم في جذب الاستثمار، يعد عاملاً مهماً لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وإعادة الهيكلة الاقتصادية، مما يجعل نينه بينه قطب نمو في منطقة دلتا النهر الأحمر.

لذلك، منذ بداية الفترة، أصدرت لجنة الحزب الإقليمية العديد من القرارات وبرامج العمل بشأن تطوير البنية التحتية للنقل، ومن بينها القرار رقم 10-NQ/TU، بتاريخ 14 ديسمبر 2021 بشأن بناء البنية التحتية المتزامنة، وتطوير المناطق الحضرية المتحضرة والحديثة في الفترة 2021-2025، مع رؤية حتى عام 2030، والذي حدد بوضوح هدف التركيز على الاستثمار في البنية التحتية للنقل المهمة، وضمان الاتصال الإقليمي وبين المناطق، وتوسيع المساحة الحضرية، وخلق مساحة وقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

وتواصل اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي تنفيذ وجهة نظر تعزيز القيادة والتوجيه بشأن الاستثمار العام، مما يتطلب التركيز على التنفيذ السريع والشامل لكل مشروع، ووضعه موضع التنفيذ، وتعزيز الكفاءة، وخلق الأساس والقوة الدافعة لجذب الاستثمار، وتطوير الاقتصاد الاجتماعي، وتوجيه تخصيص رأس المال المركز، وإعطاء الأولوية للمشاريع الرئيسية والمشاريع ذات القدرة على الإنجاز المبكر. وتستمر اللجنة الشعبية الإقليمية في إصرارها على تنفيذ وصرف مشاريع الاستثمار العام.

بحلول نهاية عام 2023، ستكمل نينه بينه وتضع العديد من المشاريع المهمة والاستراتيجية موضع التنفيذ مثل: الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 12B بالطريق السريع الوطني 21B من جسر تو إلى جسر كو؛ تنسيق افتتاح قسم ماي سون-الطريق السريع الوطني 45؛ تم الانتهاء من رصف الأسفلت بشكل أساسي وربط القسم الأول من الطريق الشرقي الغربي بالتقاطع مع طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45؛ تم إكمال بعض الأقسام والجسور عبر نهر فاك من مشروع طريق DT.482 بشكل أساسي؛ استكمال الإجراءات والبدء في بناء جسر تشا لا؛ تنفيذ بناء السدود على ضفتي نهر فان من جسر ليم إلى جسر فان سانج... وهذا له أهمية خاصة، إذ يخلق قوة دافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة بقوة في المستقبل القريب وله رؤية استراتيجية وطويلة الأمد؛ تقليل معظم حركة المرور المتجهة إلى المراكز الحضرية في المحافظة؛ تهيئة الظروف الملائمة لاستغلال إمكانات وقوة المناطق التي كانت تعتبر في السابق "أراضي منخفضة" بسبب قيود المرور؛ فتح مساحة جديدة ومجال جديد للتنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة في مقاطعة نينه بينه والمقاطعات الأخرى.

كما ستقوم نينه بينه في الفترة 2021-2025 بإجراء مسوحات وتنفيذ إجراءات أو أبحاث استثمارية واقتراح الاستثمار في البناء: الطريق الشرقي الغربي (المرحلة الثانية)؛ نينه بينه - طريق هاي فونج السريع (القسم عبر مقاطعة نينه بينه)؛ وتهدف الخطة إلى ربط طريق الشرق والغرب بطريق هوشي منه للتواصل والتزامن مع المقاطعات الشمالية الغربية، مما يخلق اتصالاً إقليمياً بين دلتا النهر الأحمر والمناطق الجبلية والوسطى في الشمال.

بفضل الاهتمام والتوجيه الصارم من اللجنة المركزية للحزب والجمعية الوطنية والحكومة والتنسيق الوثيق بين الوزارات والفروع والمحليات، تسعى مقاطعة نينه بينه جاهدة لإكمال مهمة تطوير نظام البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث، وإنشاء هيكل نقل أكثر معقولية وفعالية واحترافية، والمساهمة في التنفيذ الناجح للقرار رقم 30-NQ / TW، المؤرخ 23 نوفمبر 2022 من المكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في منطقة دلتا النهر الأحمر حتى عام 2030، مع رؤية لعام 2045 وقرار مؤتمر الحزب الإقليمي الثاني والعشرين في نينه بينه، مما يجعل نينه بينه قريبًا مقاطعة متطورة إلى حد ما في منطقة دلتا النهر الأحمر.

نجوين ثوم

مصدر