شاومي تستعين بمواهب من بي إم دبليو ورولز رويس لصنع السيارات الكهربائية

فيديو: استكشف مصنع السيارات الكهربائية التابع لشركة Xiaomi.

بعد 15 عامًا من بيع الهواتف والأجهزة المنزلية والأجهزة الذكية، دخلت شركة Xiaomi رسميًا صناعة السيارات في عام 2024 بطراز سيدان SU7. بعد عام واحد فقط، تجاوز طراز السيارة الكهربائية SU7 من Xiaomi طراز Tesla Model 3 في المبيعات في الصين منذ ديسمبر 2024، مما يمثل نقطة تحول رئيسية للعلامة التجارية الناشئة في قطاع السيارات الكهربائية.

في فبراير الماضي، واصلت شركة Xiaomi إطلاق النسخة الرياضية SU7 Ultra. وفقًا لرئيس مجلس الإدارة لو وي بينج، تخطط الشركة للتوسع في السوق الدولية اعتبارًا من عام 2027. ولتحقيق هدف أن تصبح علامة تجارية عالمية للسيارات الكهربائية، تعمل شاومي بنشاط على استقطاب المواهب من "الأسماء الكبيرة" في صناعة السيارات، وخاصة من ألمانيا.

تسعى شركة شاومي الصينية، ثالث أكبر شركة لصناعة الهواتف الذكية في العالم، إلى إحداث ضجة كبيرة من خلال دخولها بقوة إلى سوق السيارات الكهربائية.

استقطبت شركة شاومي مجموعة من الخبراء ذوي الخبرة من BMW وRolls-Royce للانضمام إلى فريق تطوير المركبات الكهربائية الخاص بها. ومن الجدير بالذكر أن السيد رودولف ديتريش، الذي عمل في شركة BMW لمدة 15 عامًا وكان جزءًا من فريقي ويليامز وساوبر لسباقات الفورمولا 1، تمت دعوته ليصبح مديرًا لمركز البحث والتطوير (R&D) التابع لشركة Xiaomi في أوروبا. ولم يتم الكشف عن الموقع الدقيق للمركز، لكن المعلومات على موقع LinkedIn تظهر أن شركة Xiaomi تعمل على تكثيف عمليات التوظيف في ميونيخ، ألمانيا - مهد صناعة السيارات الأوروبية.

وبالإضافة إلى السيد ديتريش، انضم أيضًا إلى شركة شاومي السيد دوسان ساراك، الذي كان يعمل في بي إم دبليو ورولز رويس، والسيد جانيس هيلويج، مهندس تطوير المنتجات عالية الأداء. وتخطط الشركة أيضًا لتوظيف ما لا يقل عن خمسة قادة من BMW لتعزيز فريق البحث والتطوير الخاص بها. ولم تتوقف شركة Xiaomi عند هذا الحد، بل إنها تبحث عن موظفين لشغل وظائف الهندسة التصميمية والديناميكية في ميونيخ.

ستواصل شركة Xiaomi هذا العام إطلاق سيارة YU7 الكهربائية متعددة الاستخدامات، للتنافس بشكل مباشر مع Tesla Model Y - خط السيارات الذي يهيمن على قطاع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية العالمية.

ستواصل شركة Xiaomi هذا العام إطلاق سيارة YU7 الكهربائية متعددة الاستخدامات، للتنافس بشكل مباشر مع Tesla Model Y - خط السيارات الذي يهيمن على قطاع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية العالمية. وبالإضافة إلى ذلك، تهدف الشركة أيضًا إلى بيع 350 ألف سيارة كهربائية في الصين بحلول عام 2025. وفي حالة نجاحها، سيتجاوز هذا الرقم إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2024 لشركات فولكس فاجن وأودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز وبورش مجتمعة. إنها خطة طموحة، خاصة وأن الشركة بدأت في إنتاج SU7 منذ عام واحد فقط. ومع ذلك، مع بيع 200 ألف وحدة بالفعل، إلى جانب إطلاق SU7 Ultra، فإن لدى Xiaomi فرصة جيدة لتحقيق هذا الهدف.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-chieu-mo-nhan-tai-cua-bmw-va-rolls-royce-ve-lam-oto-dien-post266783.html