وافقت وزارة النقل للتو على سياسة تطوير قناة هاي فونج، من المنبع لميناء نام هاي دينه فو إلى المنبع لميناء دينه فو وتوسيع حوض الدوران الحالي.
ولتحسين كفاءة الاستثمار في الاستغلال المتزامن للبنية التحتية البحرية في المنطقة، وافقت وزارة النقل للتو على سياسة ترقية قناة هاي فونج (القسم العلوي من ميناء نام هاي دينه فو إلى القسم العلوي من ميناء دينه فو)، إلى جانب توسيع حوض الدوران الحالي من 290 مترًا إلى 310 أمتار.
يهدف تطوير قناة هاي فونج إلى ضمان حصول سفن الشحن العامة التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن على حمولة أقل بمعايير مناسبة لمعايير قناة الملاحة (الصورة: تا هاي).
سيتم إلقاء كامل حجم المواد المستخرجة من قناة هاي فونج البحرية (من المنبع لميناء نام هاي دينه فو إلى المنبع لميناء دينه فو) وتوسيع حوض الدوران الحالي (حوالي 280 ألف متر مكعب) في المنطقة التي حددتها لجنة الشعب بالمدينة. أعلنت شركة هاي فونج أنها لن تقوم بجمع منتجات التجريف.
وتتولى إدارة الشؤون البحرية في فيتنام مسؤولية توجيه المستثمرين وإشرافهم على تنفيذ وضمان الامتثال الكامل للأحكام القانونية المتعلقة بالاستثمار في البناء والاستثمار والموارد الطبيعية والبيئة والمعادن والأحكام القانونية ذات الصلة.
وتحتاج هذه الهيئة أيضًا إلى العمل بشكل خاص مع المستثمر بشأن مسؤولية دفع تكلفة تعديل نظام الإشارات البحرية لخدمة تطوير قسم القناة وتوسيع حوض الدوران.
شركة ميناء هاي فونج المساهمة (المستثمر) مسؤولة عن تنفيذ الخطوات التالية في الامتثال الكامل للوائح الخاصة بالصناعة البحرية، واللوائح القانونية الخاصة بالاستثمار، والاستثمار في البناء، والموارد البيئية، والمعادن، وحماية البيئة؛ لا يقترح على وزارة النقل تخصيص أموال لحفر وصيانة القنوات الملاحية.
وفي الوقت نفسه، مواصلة تنفيذ متطلبات وزارة النقل في تقاسم المنافع والمسؤوليات للاستثمار في استغلال القنوات الملاحية.
فيما يتعلق بالطريق البحري في هاي فونج، وافقت وزارة النقل في وقت سابق على سياسة ترقية القناة من حوض التحول لميناء الحاويات الدولي في هاي فونج إلى منطقة ميناء دينه فو والجزء من المنبع من ميناء نام دينه فو إلى منطقة ميناء نام هاي دينه فو، مع ارتفاع القاع للقناة بعد التجريف الذي يصل إلى -8.5 متر (الخريطة البحرية)، ويظل عرض القناة عند 80 مترًا، مما يضمن أن السفن العامة التي تصل حمولتها إلى 50 ألف طن مع حمولة مخفضة لها معايير وفقًا لمعايير القناة البحرية.
أرسلت شركة ميناء هاي فونج المساهمة أيضًا وثيقة إلى وزارة النقل تطلب تجريف وتحديث قناة الشحن في هاي فونج، وهي القسم من المنبع من ميناء نام دينه فو إلى ميناء دينه فو، بطول حوالي 5.85 كيلومتر.
ويظل عرض القناة 80 مترا. يتم تجريف الجزء السفلي من قسم القناة إلى ارتفاع -8.5 متر على نظام الخريطة (المعيار الحالي هو -7 متر).
وبحسب شركة ميناء هاي فونج المساهمة، فإن معيار قناة هاي فونج (من المنبع لميناء نام هاي دينه فو إلى المنبع لميناء دينه فو) بعد ترقيته سيكون هو نفسه معيار قناة هاي فونج (من حوض التحول لميناء حاويات هاي فونج الدولي إلى منطقة ميناء نام هاي دينه فو).
اعتبرت إدارة الملاحة البحرية في فيتنام أن اقتراح شركة ميناء هاي فونج المساهمة بشأن تجريف وتطوير قناة هاي فونج الملاحية (من المنبع لميناء نام هاي دينه فو إلى المنبع لميناء دينه فو) يتوافق مع تخطيط الميناء البحري وتوجهات رئيس الوزراء بشأن الحلول اللازمة لتعبئة رأس المال الاستثماري لتطوير الميناء البحري.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/xa-hoi-hoa-nang-cap-luong-hai-phong-192241126164507942.htm
تعليق (0)