تذاكر الطيران تشهد طلبا كبيرا مجددا خلال عطلة تيت

أسعار تذاكر الطيران لـ Tet At Ty 2025 ليست باهظة الثمن فحسب، بل إنها نادرة أيضًا، خاصة على الطرق الإقليمية. في الصورة: ركاب متجهون إلى فينه (نجي آن) من مطار تان سون نهات (مدينة هو تشي منه) – تصوير: كوانج دينه

تشير المعلومات الواردة من العديد من شركات السفر إلى أنه على الرغم من أنها يتم شراؤها للمجموعات، فإن أسعار تذاكر الطيران المحلية مرتفعة مثل التذاكر الفردية، مما يتسبب في رفع أسعار الجولات المحلية، حتى أعلى بكثير من بعض الجولات الأجنبية. لذلك، يتجه العديد من السياح إلى شراء الجولات السياحية الدولية بدلاً من السفر محلياً.

التذاكر نادرة والأسعار مرتفعة

من خلال مسح مواقع الويب الخاصة بشركات الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت، وبامبو إيرويز، وفيترافيل إيرلاينز في 20 نوفمبر لقضاء عطلة تيت، سجلنا أن أسعار تذاكر الذهاب والإياب من 25 يناير إلى 2 فبراير 2025 (26 ديسمبر إلى اليوم الخامس من تيت) استمرت في الارتفاع بشكل حاد، ضعف مقارنة بالأيام العادية وأعلى من المسح قبل شهرين.

على سبيل المثال، تم تسجيل أرخص رحلة طيران من مدينة هوشي منه إلى هانوي حاليًا بسعر 7.2 مليون دونج/تذكرة ذهاب وعودة على طيران فيت جيت، بينما تتراوح أسعار شركات الطيران الأخرى مثل الخطوط الجوية الفيتنامية وبامبو إيرويز وفيترافيل إيرلاينز من 7.3 إلى 7.5 مليون دونج/تذكرة ذهاب وعودة. وبالمقارنة بالشهرين الماضيين، ارتفعت أسعار التذاكر بنحو 300 ألف دونج.

وعلى نحو مماثل، افتتحت شركة فيت جيت بيع تذاكر ذهاب وعودة من مدينة هو تشي منه إلى ثانه هوا مقابل 7.3 مليون دونج، في حين يبلغ سعر تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية 10 ملايين دونج. وعلى وجه الخصوص، تم بيع جميع التذاكر على خط مدينة هو تشي منه - دونج هوي في أيام الذروة يومي 24 و25 يناير. تبلغ تكلفة تذكرة الذهاب والإياب من مدينة هو تشي منه إلى دا نانغ 5 ملايين دونج، بينما تتراوح تكلفة تذكرة الذهاب والإياب من مدينة هو تشي منه إلى كوي نون ما بين 5.2 إلى 5.9 مليون دونج.

وقال ممثلو الوكلاء إن أسعار تذاكر الطيران ذهابا وإيابا خلال تيت تتراوح بين 800 ألف - 1.2 مليون دونج/تذكرة، وهي تختلف عن الأيام العادية. تبلغ تكلفة رحلة مدينة هوشي منه - هانوي، إذا تم حجزها خلال موسم الذروة، حوالي 6 - 8 ملايين دونج/ذهابًا وإيابًا، وهي أعلى بكثير من عطلة تيت 2024 والتي تبلغ 6 - 6.7 مليون دونج/تذكرة ذهابًا وإيابًا.

على الرغم من ارتفاع الأسعار، إلا أن الطلب على السفر لا يزال مرتفعاً للغاية، وخاصة خلال الأوقات الجيدة. إن نقص التذاكر وحقيقة بيعها بالكامل بالقرب من رأس السنة القمرية الجديدة يجعل من الصعب على العديد من الركاب اختيار الرحلات الجوية، مما يضطرهم إلى حجز التذاكر مبكرًا لتجنب التكاليف المرتفعة.

قالت السيدة مينه ترانج، وهي موظفة في أحد المكاتب في مدينة هوشي منه، إنها تعود إلى مسقط رأسها كل عام، ولكن مع ارتفاع الأسعار إلى ما يقرب من 8 ملايين دونج هذا العام، يتعين عليها التفكير كثيرًا. لكن إذا قامت بالحجز متأخرة، تشعر السيدة ترانج بالقلق من أن سعر التذكرة في اللحظة الأخيرة قد يكون أعلى. ولم تقتصر الزيادة على الخطوط الشعبية فحسب، بل شهدت أسعار التذاكر للخطوط الأقل شعبية أيضا ارتفاعا حادا.

"بحثت عن تذاكر من مدينة هوشي منه إلى دونج هوي، لكن جميع الرحلات الجوية المباشرة في أيام الذروة كانت قد بيعت. وقالت السيدة ترانج "أنا في انتظار أن تقوم شركة الطيران بزيادة رحلاتها لمعرفة ما إذا كان السعر سيكون أفضل".

لماذا أسعار تذاكر الطيران دائما مرتفعة خلال تيت؟

وفي حديثه مع توي تري، قال السيد هانج كوانج توان، مدير شركة نجوك ماي للسفر (HCMC)، إن الرحلات الجوية إلى المقاطعات خلال تيت ممتلئة تقريبًا. ومع ذلك، بالمقارنة مع العام الماضي، فإن أسعار التذاكر لم ترتفع بشكل كبير لأنها لا تزال تلتزم بإطار السقف السعري.

وبحسب السيد توان، فإن رأس السنة القمرية الجديدة هو الوقت من العام الذي يسافر فيه الناس أكثر، وخاصة على الرحلات الجوية من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الشمالية والعكس. ومع ذلك، بسبب التردد المحدود للعمليات في العديد من المطارات الإقليمية، 5-7 رحلات فقط يوميًا لكل شركة طيران، يتم تشغيلها بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت، وبالتالي فإن العرض لا يمكنه تلبية الطلب.

وتجد شركات الطيران الأصغر حجماً، التي تمتلك أساطيل محدودة، صعوبة في إضافة رحلات لتلبية الطلب.

وأوضحت شركات الطيران أيضًا أن أسعار التذاكر المرتفعة في تيت تهدف إلى تعويض تكاليف الرحلات المغادرة المبكرة. قبل رأس السنة القمرية الجديدة، كانت الرحلات الجوية من الجنوب إلى الشمال محجوزة بالكامل، لكن رحلة العودة كانت خالية. وبالمثل، بعد رأس السنة القمرية الجديدة، تصبح الرحلات الجوية من الشمال إلى الجنوب مزدحمة، في حين أن الاتجاه المعاكس غالبا ما يكون غير مربح. وهذه سمة من سمات عمليات الطيران خلال موسم الذروة.

وفي حديث مع شركة "توي تري"، وهي شركة طيران كبيرة الحجم، قالت إنها ستوفر قريبًا 2000 مقعد إضافي يوميًا على الرحلات الجوية خلال تيت. "نخطط لزيادة الرحلات وفتح المزيد من أسعار التذاكر في الأسبوع المقبل. ومع ذلك، فإن الحصول على تذاكر رخيصة مثل الأيام العادية سيكون صعبا للغاية"، كما قال.

ومع ذلك، يقول بعض الآراء أن هذا مجرد غيض من فيض. يعتقد الكثير من الناس أن شركات الطيران تستغل رأس السنة القمرية الجديدة "لتثبيت الأسعار" عند أعلى مستوى تقبله السوق. وهذا يجعل الركاب يشعرون بأن شركات الطيران "تتبع التيار" وتضع الأرباح فوق مصالح العملاء.

وبحسب ممثل إحدى شركات الطيران، فإن تكاليف تشغيل صناعة الطيران مرتفعة للغاية، من صيانة الطائرات، والموظفين، والوقود، وهذه العوامل تميل إلى الانخفاض قليلاً خلال موسم الذروة. وقال "لن تكون هناك تذاكر رخيصة خلال تيت، لكن شركة الطيران لن ترفع الأسعار، مما يضمن الالتزام بقواعد سقف الأسعار".

يعتقد هذا الشخص أنه من منظور الأعمال، يجب أن تكون الشركات مربحة حتى تتمكن من البقاء والتطور، وخاصة في صناعة الطيران ذات التكاليف العالية والمخاطر الكبيرة. وأكد أنه "ما دام السعر لا يخالف القانون، فإن للشركات كل الحق في تطبيق استراتيجيات التسعير المناسبة".

- قلة المنافسة وصعوبة تخفيض أسعار التذاكر

وقال خبراء الطيران إن الافتقار إلى المنافسة في صناعة الطيران في فيتنام، وخاصة خلال مهرجان تيت، يتسبب في ارتفاع أسعار التذاكر خلال هذه الأوقات. تهيمن على السوق المحلية بشكل أساسي مجموعة قليلة من الشركات الكبرى، مما يجعل المنافسة على الأسعار والخدمات خلال موسم الذروة معدومة تقريبًا.

في كثير من الأحيان تقوم شركات الطيران برفع الأسعار في وقت واحد إلى نفس المستوى تقريبًا، مما يجعل من الصعب على الركاب الحصول على الخيار الأمثل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن العدد المحدود لشركات الطيران والبنية الأساسية يعني أن شركات الطيران ليست تحت ضغط لخفض الأسعار أو تحسين الخدمة. وعلاوة على ذلك، لا تشارك شركات الطيران الدولية في الرحلات الداخلية، مما يقلل من المنافسة.

وفي الوقت نفسه، في الأسواق المتقدمة مثل الولايات المتحدة أو أوروبا، تساعد المنافسة القوية بين شركات الطيران في كثير من الأحيان على الحفاظ على أسعار تذاكر معقولة حتى خلال مواسم الذروة، حسبما قال أحد الخبراء.

أسعار تذاكر الطيران تجعل الجولات الداخلية صعبة

ارتفعت أسعار جولة تيت إلى الشمال بسبب زيادة أسعار تذاكر الطيران. في الصورة: سياح يزورون قرية كات كات في سابا (لاو كاي) - تصوير: Q.D.

وفي حديثها إلينا، قالت السيدة تران فونج لينه، مديرة التسويق لتكنولوجيا المعلومات في شركة بنثانه للسياحة، إن أسعار تذاكر الطيران في عيد تيت ارتفعت بنسبة تزيد عن 50% مقارنة بالأيام العادية، مما تسبب في ارتفاع أسعار الجولات أيضًا. وقد ارتفعت أسعار بعض الجولات الشعبية، مثل جولة فو كوك تيت مقابل 8-9 مليون دونج، والجولة الشمالية مقابل 12-14 مليون دونج، على غرار الجولات إلى ماليزيا أو سنغافورة.

وقالت السيدة لينه: "ارتفعت أيضًا أسعار تذاكر الطيران الجماعية، تمامًا مثل أسعار تذاكر الطيران الفردية، مما دفع سعر الجولات المحلية إلى نفس مستوى الجولات الدولية، لذلك اختار العديد من السياح الجولات الدولية"، مضيفة أن سعر جولات تيت الخاصة بالشركة ارتفع بنسبة 4-20٪ مقارنة بالأيام العادية، وهو ليس مختلفًا كثيرًا مقارنة بنفس الفترة في عام 2023 بفضل العمل مع شركاء الخطوط الجوية في وقت مبكر.

وفقًا لبعض شركات السفر، انخفض عدد منتجات السياحة المحلية إلى أسواق السياحة الشمالية (ها لونج، ها جيانج، الشمال الغربي...) بنسبة تزيد عن 50% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وبسبب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، فإن الجولات إلى السوق الشمالية تكون دائمًا ضمن مجموعة الجولات ذات أعلى الأسعار في باقة الجولات المحلية خلال تيت.

وقال أحد قادة شركات السفر: "بالإضافة إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، فإن السياح مترددون أيضًا في حجز الرحلات إلى الشمال لأن البنية التحتية تأثرت بالعواصف والفيضانات، ناهيك عن الطقس". وبالإضافة إلى ذلك، مع عطلة تيت التي تستمر تسعة أيام، أصبحت برامج السفر إلى الأسواق البعيدة ذات الجداول الزمنية الطويلة أكثر شعبية بين العملاء.

أظهر مسح أجرته شركة Vietravel أنه خلال احتفالات تيت 2025، زاد عدد السياح الفيتناميين في الخارج العائدين إلى ديارهم للاحتفال بعيد تيت والسفر مع العائلة والأصدقاء بشكل حاد مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي واهتموا بالجولات الخارجية. في سلسلة الجولات الخارجية، تعد الصين واحدة من الوجهات الأكثر سخونة بين الأسواق الدولية.

قالت السيدة تران ثي باو ثو، ممثلة شركة فيتلوكستور، إن اتجاه السياح الذين يحجزون جولات خارجية يشكل نسبة أعلى من السياح الذين يحجزون جولات/خدمات محلية لعيد تيت كان يحدث منذ حوالي العامين الماضيين. ومع ذلك، وفقًا لتجربة شركة Vietluxtour، قد تصبح الجولات المحلية أكثر نشاطًا اعتبارًا من نهاية شهر نوفمبر.

تستمر الشركات في تحفيز الطلب من خلال سياسات الأسعار الجيدة وخصومات الشراء المبكر والشراء الجماعي بما يصل إلى 3 ملايين دونج/عميل لجميع الجولات. وقالت العديد من شركات السفر أيضًا إن السياح المحليين غالبًا ما يحجزون الجولات في وقت متأخر جدًا، ولا يزال غالبية مشتري الجولات المحلية يقومون بمسح الخدمات والأسعار، ويبلغ معدل الإشغال حوالي 30%.

من واقع السوق في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية، فإن خدمات السياحة الداخلية متنوعة ومرنة للغاية، من الرحلات الشاملة إلى الخدمات الجزئية والبيع طوال فترة تيت مثل السنوات السابقة لخدمة السياح الذين لديهم خطط سفر مفاجئة في تيت.

وتتوقع الشركات زيادة القدرة الشرائية مع اقتراب رأس السنة القمرية. وفيما يتعلق بالسوق العام، قالت العديد من الشركات إنها حققت ما يقرب من 60 - 70% من خطة أعمالها لعام 2025.

المصدر: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm