تم بناء برج مراقبة الحركة الجوية بون ما ثوت على مساحة 1500 متر مربع، ويقع في منطقة مطار بون ما ثوت.
تتضمن عناصر البناء مبنى إداري مكون من 3 طوابق فوق الأرض و 1 شبه طابق سفلي، بمساحة بناء 1734 مترًا مربعًا، متصل مباشرة ببرج القيادة.
ستضمن محطة مراقبة الحركة الجوية في بون ما ثوت قدرة تشغيلية تبلغ 15 رحلة في الساعة، أي ما يعادل حوالي 131 ألف رحلة سنويًا.
أبرز ما يميز المشروع هو برج القيادة بارتفاع 37 مترًا، ويحتوي على 12 طابقًا، ومساحة كابينة 60 مترًا مربعًا. يتكون جسم البرج الدائري من المعدن والزجاج، مما يخلق مظهرًا معماريًا ومناظر طبيعية مميزة في منطقة المطار.
تم تصميم الجزء الداخلي من كابينة مراقبة الحركة الجوية بحيث يكون واسعًا، مما يضمن مساحة عمل كافية للقوات المشاركة في العمليات الجوية ويضمن الظروف اللازمة للقيادة المشتركة للقوات العسكرية والمدنية.
تم استثمار كامل نظام المعدات المتخصصة في المحطة، بما في ذلك نظام الاتصالات الراديوية VHF A/G، ونظام تحويل الصوت VCCS، ونظام التسجيل الرقمي، ونظام ساعة GPS، ونظام معدات الإرسال، ونظام وحدة التحكم... بشكل متزامن وحديث لتلبية معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).
بمجرد دخولها حيز الاستخدام، ستحل محطة مراقبة الحركة الجوية بون ما ثوت محل محطة مراقبة الحركة الجوية الحالية.
وبحسب مسؤولين في هيئة السكك الحديدية، فإن المعدات الحديثة التي تمتلكها المحطة سوف تزيد من التغطية والرؤية. وسوف يؤدي هذا إلى زيادة قدرة عمليات الاقتراب من المطار في المجال الجوي الخاضع للرقابة، وتلبية الطلب المتزايد على السفر الجوي في المنطقة اليوم وضمان القدرة على تلبية حركة المرور الجوي المتزايدة في المستقبل.
وبالتعاون مع البنية التحتية والمعدات المتزامنة في مطار بون ما ثوت، ستضمن محطة مراقبة الحركة الجوية قدرة تشغيل الرحلات الجوية البالغة 15 رحلة في الساعة، أي ما يعادل حوالي 131 ألف رحلة في السنة.
وفي الوقت نفسه، ضمان عمليات الطيران الآمنة والسلسة والفعالة لجميع الرحلات المدنية والعسكرية، فضلاً عن تحسين الكفاءة الاقتصادية لشركات الطيران، والمساهمة في ضمان الأمن الوطني والدفاع في منطقة المرتفعات الوسطى بشكل عام وإقليم داك لاك بشكل خاص.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vatm-dua-vao-khai-thac-dai-khong-luu-buon-ma-thuot-192240729102302379.htm
تعليق (0)