وذكرت صحيفة التلغراف في 3 مارس/آذار أن صور الأقمار الصناعية أظهرت أن أنشطة البناء في حوض بناء السفن الصيني في داليان كانت جارية على ما يبدو على حاملة طائرات عملاقة تعمل بالطاقة النووية.
تشير الصور الأولية إلى أن حاملة الطائرات الصينية الجديدة قد يصل إزاحتها إلى 120 ألف طن، بحسب صحيفة التلغراف . تعتبر حاملة الطائرات الأميركية العملاقة يو إس إس جيرالد آر فورد، التي تعتبر اليوم أكبر حاملة طائرات في العالم، حيث تبلغ إزاحتها 100 ألف طن.
تملك البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي نسخة من نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) على حاملة الطائرات الثالثة، فوجيان، والتي تم إطلاقها في عام 2022 ومن المتوقع أن تدخل الخدمة قريبًا.
حاملة الطائرات فوجيان في أوائل عام 2024
الصورة: لقطة شاشة من كاميرا المراقبة CCTV
ويبدو أن طراز 004، وهو التسمية الحالية لحاملة الطائرات الصينية الجديدة، سوف يحتوي على أربعة منجنيقات، أي أكثر من تلك الموجودة في فوجيان ونفس العدد تقريبا في حاملة الطائرات الأميركية جيرالد آر فورد. وتظهر الصور الملتقطة من حوض بناء السفن في داليان بشمال شرق الصين آثارا أو أخاديد في الثلوج، ويبدو أنها مرتبطة بنظام الإطلاق الجديد.
يمكن لحاملة الطائرات من طراز 004 تشغيل ما يصل إلى 100 طائرة، بما في ذلك مقاتلات متعددة الأدوار من طراز J-15، ومقاتلات الشبح J-35، وطائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً من طراز KJ-600، والمروحيات، وطائرات بدون طيار من طراز GJ-11 Sharp Sword.
ويقول المحللون إنه على الرغم من أن الصور لا تظهر عملية بناء السفن الفعلية، إلا أن هناك دلائل على أن الصين تمضي قدما في خططها الطموحة.
حوض بناء السفن في داليان في الصين، حيث من الممكن تطوير حاملة طائرات جديدة تعمل بالطاقة النووية
الصورة: لقطة شاشة msn.com
وقال مايكل دويتسمان، الباحث في مركز جيمس مارتن لدراسات منع الانتشار النووي في الولايات المتحدة، لشبكة إن بي سي نيوز: "نعتقد أن هذا هو اختبار المعدات والتصميم لحاملة الطائرات من طراز 004 القادمة". وقال دويتسمان أيضا إن حاملة الطائرات الصينية الجديدة تبدو وكأنها تشبه حاملة الطائرات الأميركية جيرالد آر فورد.
انتشرت شائعات خلال السنوات القليلة الماضية تفيد بأن الصين تستعد لبناء حاملة طائرات من طراز 004. لكن بكين رفضت تأكيد أي معلومات، ولم يتم الإعلان إلا عن القليل من المعلومات.
تم نشر J-15B على حاملة طائرات صينية لأول مرة
ولم تعلق الصين على المعلومات المتعلقة بتطوير حاملة الطائرات العملاقة التي أوردتها صحيفة التلغراف . ومع ذلك، في مارس/آذار 2024، قال يوان هواتشي، المفوض السياسي لبحرية جيش التحرير الشعبي، لصحيفة جلوبال تايمز إنه لا توجد أي اختناقات في تكنولوجيا حاملات الطائرات الصينية وأن التطوير يسير بسلاسة.
تم تشغيل أول حاملة طائرات صينية، لياونينغ، في عام 2012 وتم إطلاق الثانية، شاندونغ، في عام 2017. وتستخدم كلتا الحاملتين أسلوب "القفز التزلجي"، الذي يتضمن منحدرًا في نهاية مدرج قصير لدفع الطائرات في الهواء.
حاملة الطائرات الثالثة والأكثر تطوراً في الصين حتى الآن هي فوجيان، التي تم إطلاقها في عام 2022 وتم تحديثها بنظام إطلاق كهرومغناطيسي، مماثل للنظام المستخدم على حاملات الطائرات الأمريكية. وتتمتع حاملات الطائرات الثلاث الصينية بالطاقة التقليدية، على عكس حاملة الطائرات من طراز 004، التي يعتقد الخبراء أنها ستستخدم مفاعلاً نووياً، نظراً لحجمها وقوتها.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm
تعليق (0)