في السنوات الثلاث المقبلة، ستشهد مدينة هوشي منه 4 مشاريع BOT ضخمة عند بواباتها.

وافق مجلس الشعب في مدينة هوشي منه على سياسة الاستثمار لأربعة مشاريع بوابية بنظام البناء والتشغيل والنقل بتكلفة إجمالية تزيد عن 57 ألف مليار دونج، والتي سيتم تنفيذها من الآن وحتى عام 2028.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 فبراير، في الدورة الحادية والعشرين (الدورة الخاصة) للفصل العاشر لمجلس شعب مدينة هوشي منه، وافق المندوبون على سياسة الاستثمار لترقية وتوسيع 4 مشاريع BOT وفقًا للقرار 98.

بانوراما الدورة الحادية والعشرين للمجلس الشعبي لمدينة هوشي منه في دورته العاشرة. تصوير: ماي ​​كوينه.

تشمل المشاريع: مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3)؛ مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه)؛ مشروع تطوير محور الشمال - الجنوب (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع ومشروع تطوير وتوسعة الطريق السريع الوطني 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى حدود مقاطعة لونغ آن).

وعلى وجه التحديد، يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى حدود مقاطعة لونج آن) حوالي 9.62 كيلومترًا، ويمر عبر منطقتي بينه تان وبينه تشانه. سيعمل المشروع على توسيع الطريق بمقطع عرضي يبلغ 60 مترًا، ليستوعب 10 - 12 حارة.

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع نحو 16,285 مليار دونج (بما في ذلك فائدة قدرها 802 مليار دونج أثناء البناء). ومنها ميزانية المدينة التي تبلغ حوالي 9,611 مليار دونج (تمثل 59% من إجمالي الاستثمار بما في ذلك الفوائد)، والحصة الرأسمالية لمؤسسة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص المسؤولة عن الترتيب تبلغ حوالي 6,674 مليار دونج (بما في ذلك الفوائد البالغة حوالي 802 مليار دونج)؛ تبلغ حقوق المستثمرين ما لا يقل عن 1,001 مليار دونج، وهو ما يمثل 15% من إجمالي استثمار المشروع باستثناء رأس مال الدولة.

الطريق السريع الوطني 1 الحالي مثقل بالحركة، وحركة المرور مزدحمة كل يوم. الصورة: ماي ​​كوينه.

ومن المتوقع أن يتم تنفيذ المشروع في الفترة ما بين 2025-2028. فترة الاسترداد 21 سنة و 11 شهرًا. مدة عقد المشروع 25 سنة و 11 شهرًا.

بالنسبة لمشروع تطوير طريق المحور الشمالي - الجنوبي (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع)، يبلغ طول المشروع حوالي 8.6 كيلومترًا، ويمر عبر المقاطعة 7 ومنطقة نها بي. يتضمن المشروع إنشاء طريق مرتفع وطريق مواز بمقياس 10 حارات ومقطع عرضي 60 متراً.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 9,894 مليار دونج، وتبلغ ميزانية المدينة منها نحو 4,680 مليار دونج (بما يمثل 47% من إجمالي الاستثمارات بما في ذلك الفوائد). ويبلغ رأس المال الذي يتحمل المستثمرون ومؤسسات مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مسؤولية ترتيبه حوالي 5214 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القروض البالغة حوالي 531 مليار دونج)؛ حيث يبلغ رأسمال المستثمر 703 مليار دونج على الأقل، وهو ما يمثل 15% من إجمالي استثمار المشروع، باستثناء رأس مال الدولة وفقاً لأحكام قانون الاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

المحور الشمالي الجنوبي لمدينة هوشي منه مكتظ بالحركة، ويحدث اختناقات مرورية خلال ساعة الذروة. الصورة: ماي ​​كوينه.

الفترة المتوقعة للتنفيذ هي من 2025 إلى 2028. وتتوقع المدينة أن تكون فترة الاسترداد 22 عامًا وشهرًا واحدًا؛ مدة عقد المشروع (عقد BOT) 25 سنة وشهر واحد.

أما المشروع الثالث لنظام البناء والتشغيل والنقل فهو تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى حدود مقاطعة بينه دونغ) الواقع في مدينة ثو دوك بطول يبلغ حوالي 5.9 كيلومتر. وهذا أيضًا مشروع BOT بمقطع عرضي يتكون من 10 حارات وممرات للأشجار الخضراء وأعمال البنية التحتية الفنية المناسبة لمقياس التخطيط.

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 20,900 مليار دونج. ومنها رأس مال ميزانية المدينة الذي يبلغ نحو 14,619.33 مليار دونج (ما يمثل 69.95% من إجمالي الاستثمارات)؛ ويتحمل المستثمرون المشاركون في المشروع مسؤولية ترتيب حوالي 6,281 مليار دونج؛ حيث يبلغ رأس مال المستثمر 942.23 مليار دونج على الأقل، وهو ما يمثل 15% من إجمالي استثمار المشروع.

وتخطط المدينة لتنفيذ المشروع في الفترة من 2025 إلى 2028، مع فترة استرداد تبلغ نحو 18 عامًا و4 أشهر.

يهدف مشروع الطريق السريع الوطني 13 إلى ربط مدينة هوشي منه ومقاطعات المرتفعات الوسطى بسلاسة. الصورة: ماي ​​كوينه.

وأخيرًا، يبلغ طول مشروع تجديد وترقية الطريق السريع الوطني 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3) حوالي 8.03 كيلومترًا، ويقع في المنطقة 12، منطقة هوك مون. على غرار مشاريع البناء والتشغيل والنقل الثلاثة المذكورة أعلاه، سيتم توسيع الطريق السريع الوطني 22 إلى 10 حارات بمقطع عرضي يبلغ 60 مترًا.

ويبلغ إجمالي الاستثمار للمشروع بأكمله حوالي 10,424 مليار دونج (بما في ذلك فائدة قدرها 436 مليار دونج خلال فترة البناء). ومنها رأس مال ميزانية المدينة الذي يبلغ نحو 6,234 مليار دونج (ما يمثل 59.8% من إجمالي الاستثمارات بما في ذلك الفوائد)؛ تبلغ رأس مال المستثمر، مؤسسة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مسؤولة عن ترتيب حوالي 4,190 مليار دونج؛ حيث يبلغ إجمالي حقوق المساهمين في المشروع حوالي 628.5 مليار دونج، وهو ما يمثل 15% من إجمالي استثمار المشروع.

وتخطط المدينة لتنفيذ المشروع في الفترة من 2025 إلى 2028. فترة الاسترداد هي 23 سنة و 7 أشهر؛ مدة العقد 25 سنة و 7 أشهر.

وبناء على ذلك، إذا تم تنفيذ المشروع في الموعد المحدد، فسيتم خلال السنوات الثلاث المقبلة ترقية وتوسيع بوابات مدينة هوشي منه إلى مقياس 60 مترًا، وهو ما من شأنه حل مشكلة الازدحام المروري الحالية الناجمة عن زيادة العبء على البنية التحتية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه المشاريع، عند وضعها موضع التنفيذ، إلى زيادة القدرة المرورية، وإنشاء طرق سلسة وسريعة وأقل انقطاعًا بين مدينة هوشي منه والمقاطعات والمدن الأخرى، مما يخلق زخمًا للتنمية الاقتصادية والاجتماعية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trong-3-nam-toi-tphcm-se-co-4-du-an-bot-khung-o-cac-cua-ngo-192250220163054605.htm