تقديم مشروع طريق جيا نجيا السريع إلى الجمعية الوطنية

[إعلان 1]

تقديم مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه بقيمة 25,540 مليار دونج إلى الجمعية الوطنية

سيتم الاستثمار في مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع شمال-جنوب في الغرب، قسم جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك)، المرحلة 1، بطول 128.8 كم، وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بمقياس 4 حارات قياسية.

صورة توضيحية.

وقع وزير النقل نجوين فان ثانج، نيابة عن الحكومة، بتفويض من رئيس الوزراء، على الوثيقة رقم 112/TTr – CP، تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك).

في هذا العرض، اقترحت الحكومة أن تقرر الجمعية الوطنية سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك).

يبدأ المشروع عند تقاطع طريق هوشي منه (الطريق السريع الوطني 14) عند الكيلومتر 1915 + 900، في منطقة داك ر'لاب، مقاطعة داك نونغ؛ تتصل نقطة النهاية بطريق هو تشي مينه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، في بلدة تشون ثانه، مقاطعة بينه فوك.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 128.8 كم، بما في ذلك القسم عبر مقاطعة داك نونغ بطول حوالي 27.8 كم، والقسم عبر مقاطعة بينه فوك بطول حوالي 99 كم وحوالي 2 كم من القسم المتصل من تقاطع الطريق السريع مدينة هو تشي منه - تشون ثانه إلى طريق هو تشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق المعتمدة للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن قسم الطريق السريع جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) يحتوي على مقياس 6 حارات طريق سريع.

ومع ذلك، في العرض رقم 112، اقترحت الحكومة تنفيذ مرحلة الاستثمار في المشروع، حيث تشتمل المرحلة الأولى على الطريق السريع الرئيسي بمقياس 4 حارات، وسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كم/ساعة اعتمادًا على ظروف التضاريس؛ عرض قاعدة الطريق 24.75 مترًا (يبلغ عرض قاعدة الطريق في الجزء الذي يمر عبر مدينة دونج شواي 25.5 مترًا)؛ إخلاء الموقع لمرة واحدة وفقًا للتخطيط المعتمد (6 حارات طريق سريع، عرض الطريق 32.25 مترًا).

وبحسب الحسابات الأولية، فإن حجم المرحلة الرئيسية من الطريق السريع قادر على تلبية احتياجات النقل حتى عام 2045 - 2050 تقريباً.

بالنسبة للجزء الرابط من التقاطع مع طريق مدينة هو تشي منه - تشون ثانه السريع إلى طريق هو تشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، بطول حوالي 2 كم، سيتم استثماره وفقًا لمقياس طريق من الدرجة الثالثة، بعرض 12 مترًا.

اقترحت الحكومة نموذج الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) باعتباره استثمارًا عامًا مدمجًا مع الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 25,540 مليار دونج مستثمرة من الميزانية المركزية والميزانية المحلية ورأس المال الذي تم ترتيبه من قبل المستثمرين، حيث يبلغ رأس مال ميزانية الدولة 12,770 مليار دونج، بما في ذلك الميزانية المركزية البالغة حوالي 10,536.5 مليار دونج، والميزانية المحلية البالغة حوالي 2,233.5 مليار دونج؛ ويبلغ رأس المال الذي تم ترتيبه من قبل المستثمرين حوالي 12,770 مليار دونج.

استناداً إلى أحكام قانون الاستثمار وقانون البناء وممارسات التنفيذ لعدد من مشاريع الطرق السريعة الوطنية المهمة التي تمت الموافقة على سياسات الاستثمار الخاصة بها من قبل الجمعية الوطنية في الماضي، تقترح الحكومة تقسيم مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) إلى 5 مشاريع مكونة (بما في ذلك مشروع مكون واحد مستثمر بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص و 4 مشاريع مكونة للاستثمار العام).

على وجه التحديد، سوف يستثمر مشروع المكون الأول في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب، قسم جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) (بما في ذلك القسم الذي يربط طريق هو تشي مينه، قسم تشون ثانه - دوك هوا) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، واللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك هي السلطة المختصة بالتنفيذ.

سيستثمر المشروع المكون الثاني في بناء طريق خدمة وجسر علوي عبر الطريق السريع في مقاطعة داك نونغ في شكل استثمار عام، مع لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ باعتبارها السلطة التنفيذية.

سيستثمر المشروع المكون الثالث في بناء طريق خدمة وجسر علوي عبر الطريق السريع في مقاطعة بينه فوك في شكل استثمار عام، مع لجنة الشعب في مقاطعة بينه فوك كوكالة منفذة.

يهدف المشروع المكون الرابع إلى تعويض ودعم وإعادة التوطين (بما في ذلك الطرق السريعة والطرق الخدمية والجسور والأعمال ذات الصلة) في مقاطعة داك نونغ في شكل استثمار عام. اللجنة الشعبية الإقليمية لداك نونغ هي السلطة التنفيذية. يهدف المشروع المكون الخامس إلى تعويض ودعم وإعادة التوطين (بما في ذلك الطرق السريعة وطرق الوصول والجسور والأعمال ذات الصلة) في مقاطعة بينه فوك في شكل استثمار عام. اللجنة الشعبية الإقليمية لبينه فوك هي الوكالة المنفذة.

سيتم إعداد المشروع للاستثمار اعتبارًا من عام 2023، وتنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2024، والسعي إلى إكمال المشروع في عام 2026. وعلى وجه التحديد: إعداد المشروع في عامي 2023 - 2024؛ التعويض والدعم وإعادة التوطين 2024-2025؛ من المقرر أن يبدأ البناء في عام 2025، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026.

وفي المقترح رقم 112 أيضًا، اقترحت الحكومة أن توافق الجمعية الوطنية على تخصيص 8770 مليار دونج من مصدر زيادة الإيرادات ومدخرات النفقات العادية في الميزانية المركزية في عام 2022 و1500 مليار دونج من مصدر الاحتياطي لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للميزانية المركزية للفترة 2021-2025 للاستثمار في المشروع؛ السماح بتمديد فترة الصرف حتى نهاية عام 2026 لرأس المال المخصص من زيادة الإيرادات ومدخرات النفقات العادية في الميزانية المركزية في عام 2022 لتنفيذ المشروع (8770 مليار دونج).

وبالإضافة إلى ذلك، اقترحت الحكومة أيضًا أن يسمح المجلس الوطني لرئيس السلطة المختصة بدراسة واتخاذ القرار بشأن تعيين المقاولين أثناء تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات، وحزم خدمة نقل البنية التحتية الفنية، وحزم التعويضات، وتطهير الموقع وإعادة التوطين، والتقدم بطلب خلال عامين من تاريخ إقرار المجلس الوطني للمشروع بشأن سياسة الاستثمار.

يجب أن تكون إجراءات وترتيبات تنفيذ تسمية العطاءات متوافقة مع أحكام قانون المناقصات. أثناء تنفيذ المشروع، إذا كان هناك أي عمل يتطلب تعيين مقاول، يجب على الحكومة أن ترفع تقريراً إلى مجلس الأمة للنظر فيه واتخاذ القرار بشأن تمديد فترة تطبيق هذه الآلية.

خلال مرحلة تنفيذ المشروع، لا يتعين على مقاول البناء القيام بإجراءات منح ترخيص لاستغلال المعادن لمواد البناء الشائعة المدرجة في ملف مسح مواد البناء. ويستمر استغلال المعادن المنصوص عليها في هذه الفقرة حتى اكتمال المشروع. في حالة عدم ضرورة إقامة مشروع استثماري لاستغلال المعادن، فإنه ليس من الضروري القيام بإجراءات إعداد تقرير تقييم الأثر البيئي.

عند اكتماله، سيربط المشروع المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط مدينة هوشي منه بمقاطعات بينه فوك، وداك نونج، وداك لاك، وجيا لاي وغيرها من المناطق في المنطقة، مما يخلق مساحة تنمية جديدة ويحل المشاكل القائمة في المرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي؛ استغلال إمكانات استخدام الأراضي، وتطوير السياحة، وصناعة المعالجة، وصناعة استغلال المعادن...، وإعادة هيكلة اقتصاد منطقة المرتفعات الوسطى تدريجياً؛ المساهمة في التنفيذ الناجح لأهداف ومهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي والبلاد بأكملها.

[إعلان 2]
مصدر