مدينة هوشي منه تحتاج إلى أكثر من 30 مليار دونج لإغلاق الطريق الدائري الثاني

VietNamNetVietNamNet13/09/2023

[إعلان 1]

أرسلت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو وثيقة عاجلة إلى لجنة الشعب بالمدينة بشأن تنفيذ مشاريع لإغلاق الطريق الدائري رقم 2.

تمت الموافقة على خطة تطوير حركة المرور في مدينة هو تشي منه حتى عام 2020 والرؤية بعد عام 2020 من قبل رئيس الوزراء في عام 2013. يبلغ الطول الإجمالي للطريق الدائري 2 في مدينة هو تشي منه 64 كم بمقياس يتراوح بين 6 إلى 10 حارات. حتى الآن، استثمرت المدينة في البناء وتشغيل حوالي 50 كيلومترًا. بما في ذلك الأقسام التالية: الطريق السريع الوطني 1 من جو دوا إلى آن سونغ، بطول 13.5 كم؛ يبلغ طول القسم الأول من الطريق السريع الوطني من آن سونغ إلى آن لاك 13.5 كم؛ يبلغ طول القسم على طول شارع نجوين فان لينه 12.4 كم ويبلغ طول القسم من تقاطع المنطقة أ إلى جسر فو هوو في شارع فو تشي كونغ 11 كم.

في الوقت الحالي، يتم البحث والاستثمار في الـ 14 كيلومتر المتبقية من قبل مدينة هوشي منه وتقسيمها إلى 4 أقسام. ومن بينها، تم تنفيذ القسم 3 فقط، بطول 2.7 كم، من شارع فام فان دونج إلى تقاطع جو دوا (مدينة ثو دوك) في عام 2017 بموجب نموذج BT (البناء - النقل)، برأس مال إجمالي يزيد عن 2700 مليار دونج.

لكن هذا المشروع عالق أيضًا في مرحلة إخلاء الموقع ولم يستكمل إجراءات تعديل المشروع، مما أدى إلى توقف البناء في مارس 2020 عندما وصل فقط إلى 44% من الحجم. ومن المتوقع الانتهاء من هذا القسم في عام 2024 وإكماله في عام 2025.

يبلغ طول القسم الثالث من المشروع المغلق للطريق الدائري الثاني لمدينة هوشي منه 2.7 كم. تم التخلي عن القسم من شارع فام فان دونج إلى تقاطع جو دوا لسنوات عديدة بسبب مشاكل إزالة الأراضي وإجراءات تعديل المشروع غير المكتملة. الصورة: هوانغ جيام

أما الأجزاء الثلاثة المتبقية بطول إجمالي يبلغ 11.3 كيلومترًا، فتعمل مدينة هوشي منه حاليًا على إعداد الإجراءات اللازمة للتنفيذ.

يبلغ طول القسم الأول 3.5 كم، من جسر فو هوو إلى شارع فو نجوين جياب. قامت إدارة النقل بالمدينة بتحديث وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 9،328 مليار دونج (منها تكلفة تطهير الموقع وفقًا لحدود الطريق المخطط لها بطول 67 مترًا تبلغ حوالي 6،675 مليار دونج).

وافق مجلس تقييم مدينة هوشي منه على تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع ومن المتوقع تقديمه إلى مجلس الشعب بالمدينة لاتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار في المشروع في الاجتماع الذي سيعقد في سبتمبر/أيلول المقبل. ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع في الربع الثاني من عام 2025، على أن يكتمل في الربع الرابع من عام 2026.

يبلغ طول القسم الثاني 2.8 كم، من طريق هانوي السريع إلى شارع فام فان دونج. كما أكملت إدارة النقل بالمدينة تقرير دراسة الجدوى الأولية لهذا القسم برأس مال إجمالي قدره 4,543 مليار دونج (تكلفة تطهير الأرض حوالي 1,956 مليار دونج).

من أجل الاستثمار في هذا القسم، اقترحت إدارة النقل بالمدينة أن تقوم لجنة شعب المدينة بتعيين إدارة التخطيط والاستثمار وإدارة المالية لمراجعة وموازنة رأس مال ميزانية المدينة (بما في ذلك رأس مال الاستثمار العام الإضافي متوسط ​​الأجل)؛ ومن ثم تقديم المشورة والاقتراح للجنة الشعبية بالمدينة للنظر في ترتيب خطة رأس مال متوسطة الأجل للفترة 2021 - 2025 للاستثمار في تنفيذ المشاريع. في حالة عدم توازن مصدر رأس المال في الميزانية، يوصى بأن توافق لجنة الشعب بالمدينة على سياسة الاستثمار لتنفيذ المشروع باستخدام طرق استثمارية أخرى غير رأس مال ميزانية المدينة (بما في ذلك البحث في طرق الاستثمار في BT مع الدفع المؤجل باستخدام الميزانية).

وعلى هذا الأساس، سترفع إدارة النقل تقريرها إلى اللجنة الشعبية لتقديمه إلى مجلس الشعب بالمدينة للنظر فيه واتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار في المشروع (المتوقعة في الربع الرابع من عام 2023) لتنفيذ المشروع وإكماله في الفترة من الآن إلى عام 2027.

يبلغ طول القسم 4 5.3 كم من الطريق السريع الوطني 1 إلى شارع نجوين فان لينه، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 16417 مليار دونج (منها تكلفة تطهير الموقع وفقًا لعرض الطريق المخطط له البالغ 60 مترًا حوالي 13190 مليار دونج. ونظرًا للصعوبات في رأس مال الميزانية المتوسطة الأجل للفترة 2021-2025، اقترحت إدارة النقل بالمدينة تقسيم استثمار القسم 4 إلى مرحلتين.

وعلى وجه التحديد، ستشهد المرحلة الأولى (2023-2027) بناء القسم من شارع فو فان كيت إلى شارع نجوين فان لينه بطول 3.4 كيلومتر، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 8.972 مليار دونج.

اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أن تكلف لجنة الشعب بالمدينة إدارة التخطيط والاستثمار وإدارة المالية بتقديم المشورة والاقتراح للجنة الشعب بالمدينة لترتيب خطة رأس مال متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 لتنفيذ هذا القسم. في حالة عدم توازن مصدر الميزانية، تقترح إدارة النقل أن توافق لجنة شعب المدينة على استثمار القسم 4 (المرحلة 1) باستخدام طرق استثمار أخرى غير ميزانية المدينة (بما في ذلك البحث في طرق استثمار BT مع الدفع المؤجل من الميزانية).

ستشهد المرحلة الثانية (2026 - 2030) بناء القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى شارع فو فان كيت، بطول 1.9 كم، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 7445 مليار دونج.

ظل موقع بناء الطريق الدائري الثاني في مدينة هو تشي منه مهجورًا لسنوات عديدة . وقد صدأ هيكل المشروع في القسم الثالث منه وأصبح مهجورًا بسبب توقف أعمال البناء منذ مارس 2020. وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، سيتم حل هذا المشروع وإعادة تشغيله في المستقبل القريب.

[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

اللاعب الفيتنامي المقيم في الخارج لي خاك فيكتور يجذب الانتباه في منتخب فيتنام تحت 22 عامًا
لقد تركت إبداعات المسلسل التلفزيوني "Remake" انطباعًا لدى الجمهور الفيتنامي
تا ما - جدول زهور سحري في الجبال والغابات قبل يوم افتتاح المهرجان
الترحيب بأشعة الشمس في قرية دونج لام القديمة

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

الوزارة - الفرع

محلي

منتج