في 20 سبتمبر، قالت إدارة النقل في كون توم إن اللجنة الشعبية الإقليمية قدمت خطة رئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
يقع مطار مانج دين في موقع مركزي ويتصل بالمطارات في المقاطعات المجاورة.
وقال السيد لي نغوك توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم، إنه وجه الوحدات المعنية باستكمال المشروع لدراسة إمكانية تشكيل مطار مانج دين. قدمت اللجنة الشعبية الإقليمية إلى وزارة النقل للنظر في مقترح اللجنة الشعبية الإقليمية لكون توم.
توصي محافظة كون توم وزارة النقل بالاهتمام بتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها قريبًا، كأساس للاستثمار في استكمال منظومة البنية التحتية، وتطوير كون توم بسرعة وبشكل مستدام وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
وقال السيد لي نغوك توان: "يعتبر مطار مانج دين مشروعًا مهمًا للقوة الدافعة، ويلعب دورًا مهمًا للغاية في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة؛ وربط مقاطعة كون توم والمقاطعات الأخرى في المنطقة بالمراكز والمناطق الاقتصادية الرئيسية في البلاد وكذلك البلدان في المنطقة والعالم؛ والمساهمة في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين في دوريات ومراقبة المناطق الحدودية؛ وخدمة أعمال الإنقاذ؛ وفي الوقت نفسه، يعد مشروعًا مهمًا للقوة الدافعة لمقاطعة كون توم يحتاج إلى الاستثمار".
وذكرت إدارة النقل في كون توم، بعد تقديمها إلى وزارة النقل، في 13 سبتمبر/أيلول، عملت اللجنة الشعبية الإقليمية في كون توم بشكل مباشر مع وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام (CAAV).
وتدعم وزارة النقل سياسة دراسة إنشاء مطار مانج دين لتعزيز إمكانات تطوير السياحة والخدمات، وخدمة الدفاع الوطني والأمن والطوارئ والإنقاذ والإغاثة في المنطقة.
في الفترة المقبلة، ستقوم لجنة الشعب الإقليمية في كون توم بتحديث محتوى التخطيط إلى التخطيط المحلي؛ ترتيب وحماية أموال الأراضي وفقًا للتخطيط المعتمد، ووضع خطط للتخطيط واستخدام الأراضي لضمان جاهزية أموال الأراضي لتلبية شروط الاستثمار في بناء مطار مانج دين.
بعد أن وافق رئيس الوزراء على إضافة مطار مانج دين إلى تخطيط شبكة المطارات الوطنية، قامت اللجنة الشعبية الإقليمية في كون توم بالتنسيق مع هيئة الطيران المدني في فيتنام لتنفيذ التخطيط التفصيلي لمطار مانج دين.
مع المطار، تتطور منطقة مانج دين السياحية إلى مستويات جديدة.
وقال ممثل إدارة النقل في كون توم إن اللجنة الشعبية الإقليمية في كون توم ستركز على البحث في خطة لتوظيف مستشار مؤهل وذوي خبرة في أعمال التخطيط لضمان الجودة والكفاءة وتلبية شروط المطار المبني في منطقة جبلية ذات تضاريس وجيولوجيا معقدة.
التنسيق مع الوحدات والهيئات والوحدات الاستشارية لمراجعة نسبة ومعدل نمو أعداد المسافرين جواً وإجمالي عدد السياح المسافرين من وإلى منطقة مانج دين السياحية لزيادة جاذبيتها للمستثمرين.
وفي الوقت نفسه، مراجعة الظروف الطبيعية والإمكانات والمزايا التنموية للمنطقة للتأكد من جدوى بناء مطار مانج دين؛ تحديد المنطقة المخصصة للأنشطة العسكرية والدفاعية والأمنية والبحث والإنقاذ بشكل كامل عند الحاجة ومراجعة المساحة الأرضية التي يشغلها المطار؛ وعلى هذا الأساس، قم بمراجعة إجمالي الاستثمار، وفترة الاسترداد، وتأكد من جدوى المشروع.
وبحسب إدارة النقل الإقليمية في كون توم، وجهت وزارة النقل هيئة الطيران المدني في فيتنام بمراجعة الأمر بشكل عاجل وتقديمه إلى وزارة النقل قبل 25 سبتمبر. ومن ثم قامت وزارة التخطيط والاستثمار بمراجعة الأمر بشكل عاجل وأوصت قادة وزارة النقل بتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 10 أكتوبر لإضافة مطار مانج دين إلى تخطيط نظام المطارات الوطني.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tim-phuong-an-xay-dung-cang-hang-khong-mang-den-19224091909375937.htm
تعليق (0)