يخرج السيد إيزاكمان من المركبة الفضائية للسير في الفضاء.
وذكرت صحيفة واشنطن بوست في 12 سبتمبر/أيلول أن الملياردير الأمريكي جاريد إيزاكمان أكمل للتو أول عملية سير في الفضاء يقوم بها رائد فضاء خاص، وتم بث العملية على الهواء مباشرة خارج مركبة الفضاء دراغون التابعة لشركة سبيس إكس.
وكان السيد إيزاكمان، 41 عامًا، أول من خرج، وتبعه مهندسة سبيس إكس سارة جيليس، 30 عامًا. وهما اثنان من أربعة رواد فضاء مدنيين على متن المحطة.
استمرت عملية السير في الفضاء التي قام بها رائدا الفضاء لعدة دقائق خارج المركبة، لاختبار بدلة الفضاء الجديدة التي صممتها شركة سبيس إكس. تم تصميم البدلة للحفاظ على سلامة رواد الفضاء في الفضاء مع الإشعاعات ودرجات الحرارة العالية.
لقد أمضت شركة سبيس إكس أكثر من عامين في تطوير البدلة الضيقة، والتي تهدف إلى السماح بأقصى قدر من الحركة.
وتمثل هذه المهمة، التي أطلق عليها اسم "فجر بولاريس"، علامة فارقة في صناعة الفضاء التجارية المتنامية، حيث إنها تواصل تآكل احتكار الحكومة طويل الأمد في هذا المجال. تمت الموافقة على الرحلة من قبل السيد إسحاقمان، مؤسس محرك الدفع Shift4 Payments، وهي غير تابعة لوكالة ناسا. ولم يذكر المبلغ الذي دفعه مقابل الرحلة.
وكان على متن الطائرة أيضًا عضوان آخران: سكوت "كيد" بوتيت، 51 عامًا، وهو عقيد متقاعد في القوات الجوية وطيار مقاتل، وآنا مينون، 39 عامًا، التي تعمل مديرة مهمة سبيس إكس ومسؤولة الاتصال بين رواد الفضاء.
لقد انطلقوا على متن صاروخ فالكون 9 من كيب كانافيرال (فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية) في وقت مبكر من صباح يوم 10 سبتمبر (بالتوقيت المحلي) في مهمة من المتوقع أن تستمر لمدة 5 أيام.
قامت سبيس إكس بخفض الضغط داخل المركبة الفضائية قبل فتح الباب، مما أدى إلى تعريض جميع أفراد الطاقم الأربعة للفراغ في الفضاء. ورغم أنهما لم يخرجا من المركبة الفضائية، إلا أن رائدي الفضاء بوتيت ومينون ارتديا بدلات فضاء أيضًا لأن الكبسولة لم تكن تحتوي على حجرة محكمة الإغلاق.
وبعيدًا عن السير في الفضاء، حلقت المركبة الفضائية على ارتفاع أعلى من أي مهمة فضائية مأهولة منذ مهمة أبولو الأخيرة إلى القمر في عام 1972.
وصل الطاقم إلى ارتفاع يزيد على 1400 كيلومتر، أو ثلاثة أضعاف ارتفاع محطة الفضاء الدولية، وداروا حول الأرض ست مرات على هذا الارتفاع، قبل العودة إلى ارتفاع أقل للسير في الفضاء.
إن أية مهمة فضائية مأهولة تنطوي على مخاطر، ولكن إقلاع المركبة الفضائية ونزولها أمر خطير بشكل خاص. يتعين على مهندسي الأرض أن يكونوا حذرين بشأن تصميم المدار لضمان عدم اصطدام الكبسولة بالأقمار الصناعية أو الحطام الفضائي الذي يدور حول الأرض.
وكتب مؤسس سبيس إكس إيلون ماسك على موقع التواصل الاجتماعي "إكس": "خلال هذه المهمة، سوف تمر مركبة الفضاء دراغون بشكل متكرر عبر الارتفاعات المدارية لأكثر من 10 أقمار صناعية وحطام فضائي. لا مجال للخطأ في حساباتنا".
وبحسب وكالة فرانس برس، فإن مهمة "بولاريس داون" هي الأولى من بين ثلاث مهام ضمن برنامج "بولاريس"، وهو تعاون بين السيد إيزاكمان وشركة "سبيس إكس".
وتهدف مهمة بولاريس في نهاية المطاف إلى تنفيذ أول رحلة مأهولة لمركبة ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس، وهو نموذج أولي لمركبة فضائية تلعب دورًا رئيسيًا في طموحات السيد ماسك لاستعمار المريخ.
متعة السير في الفضاء
تُعد عمليات السير في الفضاء من أخطر الأنشطة التي يقوم بها رواد الفضاء، ولكنها توفر رؤية مباشرة للأرض من الفضاء. قال رائد الفضاء الأميركي إيد وايت، أول أميركي يسير في الفضاء عام 1965، مازحاً إنه لن يعود إلى مركبة جيميني الفضائية لأن "هذا أمر ممتع للغاية". وعند عودته، وصف تلك اللحظة بأنها "اللحظة الأكثر حزنًا في حياتي".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/ti-phu-isaacman-hoan-thanh-chuyen-di-bo-lich-su-ngoai-khong-gian-185240912190944819.htm
تعليق (0)