أرسل رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو رسالة رسمية إلى وزراء: الأمن العام، والنقل، والتخطيط والاستثمار، والمالية، والعلوم والتكنولوجيا، والموارد الطبيعية والبيئة، والزراعة والتنمية الريفية؛ رؤساء اللجان الشعبية المحلية.. يطالبون بتسريع الإجراءات الاستثمارية لتوسيع الطرق السريعة ذات الحارتين.
سيارة تتجاوز مركبة أخرى بشكل غير قانوني عند الكيلومتر 88 من طريق كام لو - لا سون
وبناء على ذلك، قامت الدولة حتى الآن بتشغيل ما يقرب من 1900 كيلومتر من الطرق السريعة، وتسعى إلى تشغيل أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025.
إن الطلب على رأس المال للاستثمار في شبكة الطرق السريعة ضخم، في حين أن الموارد محدودة. لذلك، اقترحت وزارة النقل والمحليات الاستثمار في عدد من الطرق السريعة على مراحل.
لقد ساهم التشغيل المبكر للطرق السريعة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومع ذلك، فإن تشغيل الطرق السريعة ذات النطاق المتباين لا يزال يواجه بعض القيود مثل المخاطر المحتملة لانعدام الأمن المروري، والازدحام المروري، وحوادث المرور. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك الحادث الذي وقع في 18 فبراير/شباط على الطريق السريع كام لو - لا سون.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يطلب مراجعة الطرق السريعة ذات المسارين
ولتجاوز هذا الوضع طلب رئيس الوزراء من وزير النقل توجيه الأجهزة المعنية لدراسة الحلول العاجلة لتنظيم حركة المرور بشكل معقول وعلمي وفعال والتحكم الأمثل في حركة المرور.
وعلى وجه الخصوص، رئاسة والتنسيق مع المحليات ذات الصلة لدراسة خطط الاستثمار وتطوير الطرق السريعة بشكل عاجل والتي تم الاستثمار فيها على مراحل للوصول إلى مستوى الطرق السريعة المكتملة.
وعلى وجه الخصوص، يتركز الاستثمار الأولي على الطرق السريعة ذات المسارين. وفي الوقت نفسه، مراجعة واستكمال أعمال البنية التحتية على الطريق بشكل كامل ومتزامن (مثل أنظمة المرور الذكية، ومحطات الراحة، وما إلى ذلك)؛ تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في شهر مارس/آذار.
التنسيق بشكل عاجل مع وزارة العلوم والتكنولوجيا لإعداد وإصدار اللوائح الفنية الوطنية للطرق السريعة في الربع الأول من عام 2024، كأساس لتنظيم التخطيط والتصميم وإدارة الاستثمار والبناء والتشغيل الآمن والفعال للطرق السريعة.
يقوم رؤساء اللجان الشعبية المحلية بشكل عاجل بدراسة واقتراح الخطط الاستثمارية لتطوير الطرق السريعة التي تم ويتم الاستثمار فيها وفق مراحل، وإرسالها إلى وزارة النقل قبل 15 مارس.
وجه رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بإجراء دراسة واقتراح خطط استثمارية عاجلة لتطوير الطرق السريعة الخاضعة لإدارتها واستغلالها على مراحل.
كما كلف رئيس الوزراء وزير التخطيط والاستثمار بتنسيق واقتراح تخصيص رأس المال لتنفيذ الاستثمار في تطوير الطرق السريعة العاملة حاليًا على مراحل في أقرب وقت.
توجه وزارة الأمن العام بتعزيز الدعاية والتفتيش والرقابة والمعاقبة الصارمة للأفعال التي تسبب انعدام الأمن المروري ومخالفات قوانين المرور؛ التنسيق مع وزارة النقل لمواصلة مراجعة النقاط السوداء والأماكن المحتملة للحوادث المرورية لإيجاد الحلول المناسبة للتغلب عليها والحد من الحوادث المرورية المؤسفة.
لا يزال هناك العديد من أقسام الطرق السريعة ذات الاستثمار غير المكتمل وحارتين بدون جزيرة وسطية صلبة، أو 4 حارات قياسية بدون حارة طوارئ، مثل كام لو - لا سون، نوي باي - لاو كاي، كاو بو - ماي سون، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45...
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)