رئيس الوزراء يترأس مؤتمرا لتعزيز البنية التحتية للنقل في دلتا ميكونج

[إعلان 1]

وبحسب تقرير وزارة النقل، تنفذ منطقة دلتا ميكونج حاليا 9 مشاريع نقل وطنية مهمة، أساسية لقطاع النقل، برأس مال استثماري إجمالي يبلغ نحو 106 مليار دونج.

وألقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الكلمة الافتتاحية في المؤتمر بشأن إزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تنمية البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج. صورة HT

تتضمن المشاريع: مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي، كان ثو-كا ماو، بما في ذلك قسمين، كان ثو-هاو جيانج وهاو جيانج-كا ماو؛ يتضمن مشروع الطريق السريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج 4 مشاريع مكونة؛ يتضمن مشروع الطريق السريع كاو لان-آن هوو مشروعين مكونين؛ مشروع طريق آن كاو لان السريع؛ مشروع طريق هوشي منه، قسم راش سوي-بن نهات، جو كواو-فينه ثوان؛ مشروع كاو لان لو تي؛ مشروع لو تي راش سوي؛ مشروع جسر راش ميو 2؛ مشروع جسر داي نجاي.

ومن بينها 8 من 9 مشاريع قيد الإنشاء. مشروع الطريق السريع ماي آن-كاو لان (عاصمة المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية) مع وزارة النقل كوكالة إدارية يكمل الإجراءات ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أوائل عام 2025. ومن بين إجمالي 8 مشاريع قيد التنفيذ، من المقرر إكمال 6 مشاريع في عام 2025، بما في ذلك 4 مشاريع للطرق السريعة بطول إجمالي يبلغ 207 كم بموجب خطة المحاكاة لإكمال 3000 كم ومشروعين للجسور والطرق.

على وجه التحديد، تشمل مشاريع الطرق السريعة الأربعة ما يلي: مشروعين مكونين من أقسام كان ثو-هاو جيانج وهاو جيانج-كا ماو من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025 وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب؛ مشروع كاو لان لو تي؛ مشروع لو تي راش سوي؛ وكان من المقرر أن يكتمل مشروع مكون 1 من خط أنابيب كاو لان-آن هو في عام 2027، لكن مقاطعة دونج ثاب سجلت طلبا لتقصير مدة التقدم.

هناك مشروعان متبقيان للجسور والطرق: مشروع طريق هو تشي منه، راش سوي-بن نهات، قسم جو كواو - فينه ثوان (طريق هو تشي منه) وفقًا للقرار رقم 63/2022/QH15 المؤرخ 16 يونيو 2022 للجمعية الوطنية لربط طريق هو تشي منه من كاو بانج إلى رأس كا ماو ومشروع جسر راش ميو 2.

وفيما يتعلق بأعمال تطهير المواقع في مشاريع الطرق السريعة قيد التنفيذ، فقد وصلت إلى أكثر من 99%، وهي تلبي بشكل أساسي جدول البناء، لكنها لم تكتمل بعد كما طلب رئيس الوزراء (بحلول سبتمبر 2024). مشروع كان ثو-كا ماو وصل إلى 99.9٪؛ مشروع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج وصل إلى 99٪؛ مشروع كاو لان-آن هوو وصل إلى 98.5٪؛ مشروع جسر داي نجاي 99.5%.

إن مشروع طريق هو تشي منه وحده لم يستوف متطلبات البناء (تم إكمال 56% من القسم الذي يمر عبر مقاطعة كين جيانج، وتم إكمال 82% من القسم الذي يمر عبر مقاطعة باك ليو)؛ لا يزال مشروع كاو لان-لو تي عالقا بسبب إزالة الأراضي عند تقاطع لو تي (عبر كان ثو).

وفي كلمته في المؤتمر، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه قبل ثلاثة أشهر، تفقد قادة العديد من الوزارات والفروع تنفيذ المشاريع الوطنية الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج واجتمعوا لحل عدد من القضايا المتعلقة بالمشاكل.

مؤتمر اليوم هو لمراجعة وتقييم ما تم تنفيذه بعد ثلاثة أشهر. وللوقوف على مدى اهتمام الحكومة بتطوير البنية التحتية الاستراتيجية بشكل عام، وخاصةً في منطقة دلتا ميكونغ. - أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه.

وفيما يتعلق بالتقدم البطيء في مشروع ميناء كاي كوي، وحفر قناة تشان بو، وتوسيع مطار كا ماو...، طلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع المعنية الاجتماع مرة أخرى لمراجعة وتوضيح أسباب التأخير. ومن هنا تأتي الحلول لتعزيز إجراءات الاستثمار وتنفيذها بسرعة.

- إلزام الوزارات والفروع المعنية ومقاطعة كا ماو ببذل الجهود اللازمة لاستكمال مشروع مطار كا ماو، ويجب أن تكون الطائرات قادرة على الإقلاع والهبوط بحلول 30 أبريل 2025؛ وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تصدر تقريرا عن مشكلة المواد العالقة من التربة والصخور والرمال؛ وزارة التخطيط والاستثمار، وزارة المالية، تقرير عن مصادر رأس المال؛ تقدم المحليات تقارير عن تطهير الموقع وموازنة مواد المكب؛ يجب على المناطق التي تحتوي على مصادر الرمل للردم أن تقدم تقارير واضحة عن حالة العرض للمشاريع، بما في ذلك قضية رمل البحر؛

وطلب رئيس الوزراء من المندوبين أن يساهموا بآرائهم للإشارة بوضوح إلى الصعوبات والحلول، وطلب مكافآت للأفراد والمجموعات التي تنجح في ذلك؛ سيتم التعامل بصرامة مع الأفراد والمجموعات المخالفة.

[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html