رئيس الوزراء يترأس مؤتمرا لتعزيز البنية التحتية للنقل في دلتا ميكونج

وبحسب تقرير وزارة النقل، تنفذ منطقة دلتا ميكونج حاليا 9 مشاريع نقل وطنية مهمة، أساسية لقطاع النقل، برأس مال استثماري إجمالي يبلغ نحو 106 آلاف مليار دونج.

وألقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الكلمة الافتتاحية في المؤتمر بشأن إزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج. الصورة HT

تشمل المشاريع: مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي، كان ثو-كا ماو، بما في ذلك قسمين، كان ثو-هاو جيانج وهاو جيانج-كا ماو؛ يتضمن مشروع الطريق السريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج 4 مشاريع مكونة؛ يتضمن مشروع الطريق السريع كاو لان-آن هوو مشروعين مكونين؛ مشروع طريق أن كاو لان السريع؛ مشروع طريق هوشي منه، قسم راش سوي-بن نهات، جو كواو-فينه ثوان؛ مشروع كاو لان لو تي؛ مشروع لو تي راش سوي؛ مشروع جسر راش ميو 2؛ مشروع جسر داي نجاي.

ومن بينها 8/9 مشاريع قيد الإنشاء. يستكمل مشروع طريق مي آن كاو لان السريع (عاصمة المساعدات الإنمائية الرسمية الكورية) مع وزارة النقل كجهة إدارية إجراءاته ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أوائل عام 2025. ومن بين إجمالي 8 مشاريع قيد التنفيذ، من المقرر إكمال 6 مشاريع في عام 2025، بما في ذلك 4 مشاريع طرق سريعة بطول إجمالي يبلغ 207 كم بموجب خطة المحاكاة لإكمال 3000 كم ومشروعين للجسور والطرق.

مشهد المؤتمر. الصورة HT

على وجه التحديد، تشمل مشاريع الطرق السريعة الأربعة ما يلي: مشروعين مكونين من أقسام كان ثو-هاو جيانج وهاو جيانج-كا ماو من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025 وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب؛ مشروع كاو لان لو تي؛ مشروع لو تي راش سوي؛ وكان من المقرر أن يكتمل مشروع مكون 1 من خط كاو لان-آن هوو في عام 2027، لكن مقاطعة دونج ثاب سجلت طلبا لتقصير التقدم.

يتبقى مشروعان للجسور والطرق: مشروع طريق هو تشي مينه، راش سوي-بن نهات، قسم جو كواو - فينه ثوان (طريق هو تشي مينه) وفقًا للقرار رقم 63/2022/QH15 المؤرخ 16 يونيو 2022 للجمعية الوطنية لربط طريق هو تشي مينه من كاو بانج إلى رأس كا ماو ومشروع جسر راش ميو 2.

وفيما يتعلق بأعمال تطهير المواقع في مشاريع الطرق السريعة قيد التنفيذ، فقد وصلت إلى أكثر من 99%، وهي تلبي بشكل أساسي جدول البناء، لكنها لم تكتمل بعد كما طلب رئيس الوزراء (بحلول سبتمبر 2024). مشروع كان ثو-كا ماو وصل إلى 99.9٪؛ مشروع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج وصل إلى 99٪؛ مشروع كاو لان-آن هو وصل إلى 98.5٪؛ مشروع جسر داي نجاي 99.5%.

إن مشروع طريق هو تشي مينه وحده لم يستوف متطلبات البناء (تم إكمال 56% من القسم الذي يمر عبر مقاطعة كين جيانج، وتم إكمال 82% من القسم الذي يمر عبر مقاطعة باك ليو)؛ لا يزال مشروع كاو لان-لو تي عالقًا بسبب إزالة الأراضي عند تقاطع لو تي (عبر كان ثو).

وفي كلمته في المؤتمر، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه قبل ثلاثة أشهر، تفقد رؤساء العديد من الوزارات والفروع تنفيذ المشاريع الوطنية الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج واجتمعوا لحل عدد من القضايا المتعلقة بالمشاكل.

"إن مؤتمر اليوم يهدف إلى مراجعة وتقييم ما تم تنفيذه بعد ثلاثة أشهر من العمل. وللتعرف على مدى اهتمام الحكومة بتطوير البنية الأساسية الاستراتيجية بشكل عام، وخاصة في منطقة دلتا ميكونج." - أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه.

وفيما يتعلق بالتقدم البطيء في مشروع ميناء كاي كوي، وحفر قناة تشان بو، وتوسيع مطار كا ماو...، طلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع المعنية الاجتماع مرة أخرى لمراجعة وتوضيح أسباب التأخير. ومن هنا، هناك حلول لتعزيز إجراءات الاستثمار وتنفيذها بسرعة.

- مطالبة الوزارات والفروع المعنية ومقاطعة كا ماو ببذل الجهود لإكمال مشروع مطار كا ماو، ويجب أن تكون الطائرات قادرة على الإقلاع والهبوط بحلول 30 أبريل 2025؛ وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تصدر تقريراً عن مشكلة المواد العالقة من التربة والصخور والرمال؛ وزارة التخطيط والاستثمار، وزارة المالية، تقرير عن مصادر رأس المال؛ تقوم المحليات بإعداد تقارير عن إخلاء الموقع وموازنة مواد المكب؛ يجب على المناطق التي يوجد بها مصادر للرمال المستخدمة في الردم أن تقدم تقارير واضحة عن حالة العرض للمشاريع، بما في ذلك قضية الرمال البحرية؛

وطلب رئيس الوزراء من المندوبين أن يساهموا بآرائهم للإشارة بوضوح إلى الصعوبات والحلول، وطلب المكافآت للأفراد والمجموعات التي تنجح؛ سيتم التعامل بصرامة مع الأفراد والمجموعات المخالفة.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html