الوقت مناسب لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

أكد النائب تريو ذا هونغ، نائب رئيس لجنة الثقافة والتعليم في الجمعية الوطنية، ومندوب مقاطعة هاي دونغ في الجمعية الوطنية، أن خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب سيكون "الشريان الرئيسي" في نظام الشريان المروري.

في صباح يوم 13 نوفمبر، استمرارًا لبرنامج الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقش نواب الجمعية الوطنية في مجموعات.

تحدث النائب تريو ذا هونغ، نائب رئيس لجنة الثقافة والتعليم في الجمعية الوطنية، ومندوب مقاطعة هاي دونغ في الجمعية الوطنية، في المناقشة حول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب. وبحسب المندوب، فإن هذا الوقت يتمتع بالعديد من الظروف المواتية والممكنة، وهو وقت مناسب لتنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

وقال المندوب تريو ذا هونج: "مع الخصائص الجغرافية التي تتمثل في ضيقها في اتجاه الشرق والغرب وطولها في اتجاه الجنوب والشمال، فإن خط السكك الحديدية فائق السرعة من الشمال إلى الجنوب بطول 1541 كيلومترًا والذي يربط بين المركزين في طرفي البلاد سيكون الشريان الرئيسي في الشرايين المرورية في البلاد بأكملها وهو ضروري للغاية".

وقال المندوب تريو ذا هونغ إن الوقت قد حان للحصول على نموذج نقل حديث وواسع النطاق للتغلب على الصعوبات في ظروف التضاريس الطبيعية والقيود المفروضة على نماذج ووسائل النقل التقليدية.

وفي الوقت نفسه، من الضروري التركيز على استغلال الاقتصاد السياحي من المناظر الطبيعية والتراثية على طول البلاد التي يمر بها خط السكة الحديدية.

وفيما يتعلق باختيار التكنولوجيا بسرعة 350 كم/ساعة حسب مقترح الحكومة، أعرب المندوب تريو ذي هونج عن موافقته وقال إن التكنولوجيا بهذه السرعة متقدمة ومناسبة للوقت الحاضر والمستقبل والسياق الاقتصادي لبلدنا.

وقال المندوب تريو ذا هونغ، الذي أبدى قلقه بشأن رأس المال الاستثماري الذي يزيد عن 67 مليار دولار، إن العديد من الناخبين أعربوا أيضًا عن مخاوفهم واقترحوا حسابًا ودراسة متأنية، خاصة في سياق تنفيذ العديد من المشاريع الكبيرة مثل مطار لونغ ثانه والطريق السريع بين الشمال والجنوب...

واقترح المندوب تريو ذا هونغ حساب مستوى الأولوية بين المشاريع لتحقيق التوازن، والحصول على خارطة طريق تنفيذ مناسبة، وتقييم الصعوبات وتوقعها بعناية، خاصة في سياق الوضع الاقتصادي المتقلب الحالي.

وفيما يتعلق بالتخطيط في المناطق التي يمر بها مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، اقترح المندوب تريو ذا هونج أن تكون هناك عملية مختصرة لتعديل التخطيط، مع وجود اتصالات بين المراكز والمواقع.

وفي الوقت نفسه، لا بد من وجود ترابط بين هذا المشروع السككي وغيره من نماذج ووسائل النقل لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، وتجنب العيوب التي تعاني منها بعض المشاريع التي تم تنفيذها والتي يتم تنفيذها.

رياح ثلجية

المصدر: https://baohaiduong.vn/thoi-diem-chin-muoi-cho-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-397947.html