أبريل حول المشروع الرئيسي لجسر فان ثانه

في عام 2024، سيكون لدى منطقة بينه ثوان مشروعان مروريان رئيسيان، بما في ذلك جسر فان ثانه، الذي ينتظره الآلاف من الأشخاص. لأن جسر فان ثانه لا يساعد الأشخاص على السفر بسهولة بين الأحياء من دوك لونج ودوك ثانج وتيان لوي إلى فو تاي وفونج نام فحسب، بل له أيضًا معنى مهم في تجميل ورفع مستوى مدينة فان ثيت السياحية...

ارتباك بشأن التعويض عن الأراضي الطميية

تفقد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي التقدم المحرز في جسر فان ثانه.

ما هو التحدي الأكبر الذي يواجهه المشروع في الوقت الراهن؟ سأل نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي.

السيد نائب الرئيس، هل هذا العمل يتعلق بتطهير الأرض؟ أجاب السيد نجوين هوو ترونج - مدير مجلس إدارة المشاريع والاستثمار في إنشاء أعمال المرور في بينه ثوان.

وبالانتقال إلى اللجنة الشعبية لمدينة فان ثيت، سأل نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: ما هو سبب البطء في إزالة الأراضي في فان ثيت؟

السيد نجوين فان تشون - نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة فان ثيت: "نظرًا لأن الأراضي في هذه المنطقة يتم نقل ملكيتها يدويًا في الغالب، فمن الصعب تحديد الملكية. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم الناس الأراضي الرسوبية على طول النهر، لذلك لا تزال مدينة فان ثيت في حيرة بشأن سعر التعويض..."

كان هذا حوارًا قصيرًا جرى على أرض الواقع أثناء رحلة تفقدية لمشروع مروري رئيسي للجنة الشعبية الإقليمية. قال السيد هوينه فان مينه - مدير مركز تطوير صندوق أراضي مدينة فان ثيت: إن إجمالي مساحة الأراضي المستردة لمشروع جسر فان ثانه هو 16،605.9 ^{مترًا مربعًا} ، بما في ذلك 39 حالة، منها 18 حالة في منطقة ديوك لونج بمساحة أرض مستردة تبلغ 8،125.5 ^{مترًا مربعًا} ، بما في ذلك 15 أسرة و 3 منظمات. يوجد في منطقة فو تاي 21 حالة بمساحة أرض مستردة تبلغ 8480.4 ^{مترًا مربعًا} ، بما في ذلك 19 أسرة ومنظمتان. حاليا، تم تحويل ملفات 39/39 إلى السلطات المحلية للمراجعة القانونية. قامت منطقة ديوك لونج بمراجعة ملفات 18/18 بشكل قانوني، وقامت منطقة فو تاي بمراجعة ملفات 13/21 بشكل قانوني. بالنسبة للملفات الثمانية المتبقية، وجهت لجنة الشعب بالمدينة فرع مكتب تسجيل الأراضي بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة ولجنة شعب منطقة فو تاي للتحقق من الخرائط العقارية وشهادات حقوق استخدام الأراضي للأسر والأفراد وتنسيقها لتكون بمثابة أساس لوحدة المساحة لتعديل ملفات قطع الأراضي.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة فان ثيت إنه مرتبك بشأن تحديد سعر الأراضي الرسوبية. ما هو الأمر بالضبط يا سيدي؟

"إن عمل لجنة شعب المقاطعة لتحديد الأصل القانوني للأراضي والأصول المرتبطة بالأرض لا يزال صعبًا. والسبب هو أن أغلب الأسر والأفراد يقومون بالشراء والبيع باستخدام وثائق مكتوبة بخط اليد ولم يتم التصديق عليها من قبل الجهات المختصة؛ لقد تغيرت الحالة الحالية مقارنة بالخرائط العقارية بمرور الوقت... لا يزال مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين في المدينة مرتبكًا في تحديد التعويضات والدعم لسجلات بعض الأسر التي يعود أصلها وعملية استخدامها إلى الأراضي الرسوبية على طول نهر كا تاي والتي تشكلت قبل عام 1998. بعد ذلك، في الفترة بعد عام 1998 إلى ما قبل 1 يوليو 2004، قامت الأسر بتطهير وبناء منازل مستقرة حتى الآن. وفي الوقت نفسه، في الوقت الذي كانت الأسر تستخدم فيه الأراضي وتبني المنازل، لم تقم أي جهة حتى الآن بمعالجة أو معاقبة المخالفات الإدارية في قطاع الأراضي، ولم تكن هناك أي نزاعات أو شكاوى. وأوضح السيد مينه أن "لجنة الشعب بالمدينة أرسلت مذكرة رسمية إلى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، في انتظار توجيهات إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بشأن الحالات المذكورة أعلاه... وقد حشدت عملية تسليم حوالي 4257.7 ^{متر مربع} من الأراضي (بما في ذلك أراضي الأسر: 1495.6 ^{متر مربع} وأراضي المنظمات: 2762.1 ^{متر مربع} )".

لدي الموقع، سيتم الانتهاء منه في ديسمبر

في شهر أبريل، يصل موقع فان ثيت إلى ذروة "الحرارة الشديدة" ولكن العشرات من العمال ما زالوا يعملون بجد وفقًا لمهمة مدير البناء. كانت الساعة العاشرة صباحًا فقط، لكن درجة الحرارة في الخارج كانت مرتفعة بالفعل. كانت درجة الحرارة في موقع البناء أعلى من ذلك بكثير، حيث كانت المركبات تعمل، مما جعل الجميع يتعرقون بغزارة. سلسلة من الحفارات والرافعات وحفارات الأكوام تنبض بالحياة.

يقول السيد تران كويت تشين، وهو سائق كومة: "الجو حار للغاية في فان ثيت، لذلك يتعين على العمال وأنا العمل بجد شديد. لكن وحدة البناء أشارت إلى ضرورة إنجاز المشروع في الموعد المحدد، لضمان سمعة المقاول أمام المحافظة والأهالي، لذا شجعنا بعضنا البعض على بذل قصارى جهدنا...". قال السيد نجوين ترونج جيانج - مدير مشروع وحدة البناء للمقاول المشترك شركة هاسيو فيتنام المساهمة - شركة الجسر 14 المساهمة - شركة معدات ومواد البناء المساهمة 624: "أحضرت وحدة البناء 600 من فولاذ لارسن 4 لعمل الإطار، و3 منصات حفر، ورافعتين سعة 40 طنًا، و1 بارجة سعة 1200 طن، وآلة دق ركائز، ومولد، وأكثر من 100 طن من فولاذ IH ومئات المعدات الأخرى لبناء المشروع. وباعتبار هذا المشروع من المشاريع الرئيسية للمحافظة، ركزت وحدة البناء مواردها على تنفيذه. وحدة البناء لديها طاقة كبيرة ولكن الصعوبة الأكبر هي عدم وجود موقع للبناء. "الأمر أكثر صعوبة لأنه لا توجد أرض لبناء طريق عام، وبالتالي فإن نقل المركبات والمواد اللازمة للبناء أمر صعب للغاية... وحاليا وصلت نسبة تقدم المشروع إلى أكثر من 43%..."

على الجانب الآخر من موقع البناء، على شارع نجوين فان لينه المتصل بجسر فان ثانه، عندما رآنا الناس قادمين لالتقاط الصور، جاءوا أيضًا لمشاهدة أعمال البناء. وقال السيد نجوين نجوك في فو تاي إن الناس ينتظرون هذا الجسر منذ سنوات عديدة لذا فهم يأملون أن يتم الانتهاء منه قريبًا. بفضل هذا الجسر، سيتمكن سكان مناطق فو تاي، ودوك لونج، ودوك ثانج، وبلدية تيان لوي من الحصول على وسائل نقل أكثر راحة. واقترح السيد نغوك: "اقترح سكان المنطقة على المقاطعة أنه بعد الانتهاء من جسر فان ثانه، يتعين عليهم بناء جزء إضافي من الطريق يبلغ طوله حوالي 500 متر يربط بين شارع نجوين فان لينه وشارع لي دوان (جسر فان ثانه - نجوين فان لينه - لي دوان) لإنشاء طريق لتنمية سياحية أكثر تنوعًا في المدينة. وفي الوقت نفسه، رفع البنية التحتية الحضرية في فان ثيت إلى مستوى جديد ..."

بالعودة إلى قصة مشاكل تطهير الأراضي، بعد توجيه مدينة فان ثيت لإزالة الصعوبات وتسريع تقدم تطهير الأراضي، التفت نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي ليسأل السيد نجوين هوو ترونغ - مدير مجلس إدارة المشاريع والاستثمار في بناء أعمال المرور في بينه ثوان. "في حال الانتهاء من التطهير مبكرا هل سيتم إنجاز المشروع حسب العقد؟" "نعم، إذا حصلنا على الموقع قريبًا، سيتم الانتهاء من المشروع بحلول نهاية شهر ديسمبر، وفقًا للجدول الزمني للعقد" - أجاب السيد ترونج...

جسر فان ثانه هو رغبة الآلاف من الناس. والآن، خلال موسم الجفاف، الذي يعتبر مناسباً جداً للبناء، هناك أيضاً أمل في ظهور جسر فان ثانه في الموعد المحدد.

وفقًا للتصميم، يبلغ طول جسر فان ثانه 714 مترًا، بما في ذلك 6 امتدادات، ويبلغ طول طريق الاقتراب 295 مترًا، ويبلغ عرض قاع الطريق 27 مترًا، وعرض سطح الطريق 15 مترًا، ويبلغ عرض الرصيف على كل جانب 6 أمتار. إجمالي الاستثمار 225 مليار دونج. وبدأ بناء الجسر في الربع الأول من عام 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية ديسمبر 2024.

مصدر