"بينه ثوان" تقترح استثمار 9600 مليار لبناء طريق ساحلي في فان ثيت
نظرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان في اقتراح مجلس إدارة المشروع للاستثمار في بناء أعمال المرور لتخطيط طريق ساحلي عبر مدينة فان ثيت بطول إجمالي يبلغ 14.6 كيلومترًا.
 |
| مدينة فان ثيت. |
وبحسب مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مقاطعة بينه ثوان (MBP)، فقد حظي الطريق الساحلي لمقاطعة بينه ثوان مؤخرًا باهتمام استثماري من الحكومة المركزية واللجنة الشعبية الإقليمية.
حتى الآن، تم تشغيل واستخدام العديد من الأقسام، مثل: قسم Lien Huong - Binh Thanh؛ قسم جسر سونغ لوي – هوا ثانغ؛ DT.706B؛ DT.706B – جسر هونغ فونغ؛ DT.719 قسم Ke Ga - Tan Thien والقسم عبر بلدة La Gi. جاري تنفيذ مشروع إنشاء الطريق السريع 719B، قسم فان ثيت – كي جا وقسم هون لان – تان هاي…
ومع ذلك، كان الاستثمار في بناء الطرق الساحلية في المنطقة المركزية لمدينة فان ثيت محدودًا للغاية في الآونة الأخيرة. تشغل معظم المشاريع السياحية كامل المساحة البحرية، مما يترك مساحة صغيرة جدًا من الشاطئ والحدائق الساحلية للاستخدام العام. بعض مناطق المرور الساحلية الضيقة لا تضمن سلامة المرور والوقاية من الحرائق ومكافحتها، مما يؤثر بشكل كبير على حياة الناس ويسبب فقدان الجمال الحضري.
يعتقد مجلس إدارة المشروع أنه من الضروري للغاية استكمال التخطيط والاستثمار في بناء الطريق الساحلي المركزي لمدينة فان ثيت، جنبًا إلى جنب مع استكمال أموال الأراضي الساحلية، وتشكيل حديقة ساحلية حديثة وجيدة التهوية، وإنشاء معلم بارز ورمز للمدينة.
وعلى هذا الأساس، اقترح مجلس إدارة المشروع تخطيط الطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت مع نقطة البداية المتصلة بدوار طريق DT.706B، حي فو هاي؛ نقطة النهاية تتقاطع مع طريق DT.719 عند منحدر كمبوديا، بلدية تيان ثانه. يبلغ طول المسار الإجمالي حوالي 14.6 كم.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 9,624 مليار دونج. في المرحلة (2026 - 2030)، سيتم الاستثمار من القسم الأول من الطريق إلى نهاية حديقة دوي دونغ (القسم 1، القسم 2، القسم 3 وجسر فو هاي)؛ المرحلة (2031 - 2035) ستستثمر في الأقسام المتبقية (القسم 4، والقسم 5، وجسر نهر كا تاي).
وفيما يتعلق بالمقترح، وافق السيد نجوين هونغ هاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان، على ضرورة وضع خطة أولية للطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت، وخطة جسر نهر كا تي وجسر نهر فو هاي، وحلول التنفيذ...
وذكر السيد هاي أن مجلس إدارة المشروع يحتاج إلى تلقي التعليقات من الوكالات ذات الصلة، واستكمال الخطة المقترحة للطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيها.
"التركيز على مراجعة موقعي الخلوص لجسر نهر فو هاي وجسر نهر كا تاي؛ مراجعة صندوق الأراضي الذي يمكن بيعه بالمزاد في هذه المنطقة وصندوق الأراضي الذي تم بيعه بالمزاد في مدينة فان ثيت؛ حساب نظام المرور الذي يربط هذه المنطقة؛ "كمية الرمال اللازمة لتنفيذ المشروع" أشار السيد هاي.
تعليق (0)