"الرجال الكبار" يربطون ويوجهون الشركات الصغيرة

ردا على الدعوة التي وجهها رئيس الوزراء فام مينه تشينه في اجتماع اللجنة الدائمة للحكومة مع الشركات صباح اليوم (10 فبراير) والتي تنص على أن "الشركات يمكنها التسجيل للقيام واقتراح السياسات والآليات اللازمة لتنفيذ المهام الرئيسية للبلاد"، قدم أصحاب أكبر الشركات في البلاد توصيات "لإطلاق" مشاريع كبرى.

قال السيد تران با دونج، رئيس مجلس إدارة مجموعة ترونغ هاي (تاكو)، إنه سيركز على المشاركة في بناء السكك الحديدية الحضرية، وخاصة عربات القطار ومكونات الصلب.

"بفضل فريقنا من المهندسين وخبرتنا في البحث والتطوير والتعاون الدولي، أعد رئيس الوزراء بأننا سنتمكن من نقل التكنولوجيا بشكل معقول، وتنظيم الإنتاج في الموقع لتقليل التكاليف، وسيحظى هذا المنتج بمشاركة الشركات الفيتنامية المسؤولة عن الجودة والتكلفة.

وقال رئيس مجلس إدارة شركة ثاكو: "من خلال المشاريع الكبيرة، ستساعد الشركات الصغيرة والمتوسطة على المشاركة في سلسلة الإنتاج، فضلاً عن ربطها بطلب الصلب المُصنع وفقًا لمعايير المنتج".

السيد تران با دونج.jpg
السيد تران با دونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ترونغ هاي كوربوريشن (ثاكو). الصورة: VGP

وفي سبتمبر/أيلول المقبل، ستبدأ المجموعة تشييد حديقة صناعية للدعم الميكانيكي على مساحة 700 هكتار في بينه دونغ.

فيما يتعلق بالزراعة، شكلت شركة ثاكو نموذجًا للإنتاج الزراعي على نطاق واسع، يدمج الدائرية على أساس عضوي، وحققت نجاحًا في كمبوديا ولاوس، وتتحمل "مسؤولية تشكيل نموذج إنتاج في المرتفعات".

وقال السيد دونج "آمل أن يساعد هذا النموذج البلاد في أن تصبح منتجًا زراعيًا فعالاً، مع اسم تجاري وقادرًا على المنافسة مع البلدان ذات الزراعة المتقدمة".

ومع ذلك، قال السيد دونغ إن الهضبة تواجه حاليا صعوبات بسبب الافتقار إلى التخطيط المتزامن وأنظمة الري، لذلك فإن بعض المزارعين ناجحون وبعضهم لا، وفي بعض الأحيان ينجحون وأحيانا لا ينجحون.

وفيما يتعلق بالخدمات اللوجستية، قال السيد دونج إن المجموعة نجحت في تشغيل ميناء بسعة 5000 طن متخصص في الحاويات، ولديه اتصالات مع جنوب لاوس وشمال كمبوديا والمرتفعات الوسطى.

تناول رئيس الوزراء مؤخرا قضية القناة التي يبلغ وزنها 50 ألف طن والتي بنتها الشركة بنفسها. ووعد السيد دونغ رئيس الوزراء بأنه سيحاول تشغيل المؤسسة بحلول أوائل عام 2026 إذا عملت المؤسسة بسرعة ولديها خصائصها الخاصة. خلال التشغيل، استثمرت الشركة أيضًا في سفينتين بسعة 1000 حاوية نمطية لربط تشو لاي مباشرة بشنغهاي (الصين)، ومن هناك إلى أوروبا وأمريكا وشمال شرق آسيا. وفي ذلك الوقت، من المؤكد أن تكاليف الخدمات اللوجستية في المنطقة الوسطى ستكون مساوية لتلك الموجودة في الشمال والجنوب.

السيد لونغ هوا فات.jpg
السيد تران دينه لونج، رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات كوربوريشن. الصورة: VGP

قال السيد تران دينه لونج، رئيس مجلس إدارة شركة هوا فات جروب المساهمة، إن رأس مال الاستثمار العام في خطة 2025-2030 كبير جدًا، وخاصة مشروع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه ومشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج. هذه فرصة عظيمة للأعمال.

"في الفترة المقبلة، قد تستثمر شركة هوا فات في مصنع لتصنيع السكك الحديدية برأس مال قدره 10 مليارات دونج. هذا منتج خاص جدًا، إذا لم يتم استخدامه للمشروع فلن أعرف لمن أبيعه. ولذلك فإننا نأمل حقا أن يكون لدينا وثيقة مثل القرار حتى تتمكن الشركات من الاستثمار بثقة وإنتاج المنتجات لخدمة المشروع.

نعد بتوفير الفولاذ المصنع لشركة السكك الحديدية للقيام بالمشروع. وقال لونج "بموجب الخطة، هناك حاجة إلى حوالي 10 ملايين طن من الفولاذ، وتلتزم شركة هوا فات بضمان الكمية البالغة 10 ملايين طن والجودة وجدول التسليم والسعر الأقل من سعر الاستيراد".

القطاع الخاص رائد في مجال جديد

وقال السيد نجوين فيت كوانج، المدير العام لمجموعة فينجروب، إن المجموعة بذلت في السنوات الأخيرة جهوداً للاستثمار في مجالات استراتيجية مثل البنية التحتية للطاقة، والاقتصاد الأخضر، والاقتصاد الرقمي، ودعم الصناعة للمساهمة في تحقيق رؤية التنمية المستدامة.

لا تنتج شركة Vinfast المركبات الكهربائية فحسب، بل تركز أيضًا على بناء سلسلة صناعية داعمة من إنتاج البطاريات ومحطات الشحن إلى حلول الطاقة الذكية.

السيد كوانج فينجروب.jpg
السيد نجوين فيت كوانج، المدير العام لشركة فينجروب. الصورة: VGP

علاوة على ذلك، تعمل Vingroup أيضًا على تعزيز تطبيق التكنولوجيا الرقمية والتحول الرقمي في إدارة العمليات. ويتم توظيف مجالات البحث والتطوير في مجال الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة لتحسين الإنتاج وتعزيز تجربة العملاء.

وقال السيد كوانج إن مجموعة فينجروب دخلت مؤخرًا مجال الروبوتات والروبوتات متعددة الأغراض من خلال إنشاء شركتين جديدتين هما فينروبوتيكس وفين أوشن، لتطوير حلول مثالية للشركات وخلق فوائد عملية ومستدامة وإنسانية للناس.

وباعتبار أن تحويل المركبات الملوثة وتطوير التكنولوجيا الرقمية يتطلبان تطوير الطاقة، اقترح الرئيس التنفيذي لشركة فينجروب آلية سياسية أكثر انفتاحًا لدعوة المستثمرين المحليين والأجانب للمشاركة في أعمال الكهرباء، مما يساهم في ضمان الإنتاج الكافي وخفض تكاليف الكهرباء.

"تلتزم مجموعة فينجروب بلعب دور قيادي في دفع عجلة الابتكار والتنمية المستدامة في البلاد. وقال السيد كوانج "إننا نعتقد أنه بفضل دعم الحكومة ومرافقتها فإن الوزارات والقطاعات والمؤسسات الخاصة لديها الفرصة للذهاب بعيداً، والمساهمة في بناء اقتصاد مزدهر وأخضر ومستدام".

السيد كيم KN.jpg
السيد لي فان كيم، رئيس مجلس إدارة شركة KN القابضة. الصورة: VGP

في هذه الأثناء، اقترح السيد لي فان كيم، رئيس مجلس إدارة شركة KN Holdings، أن توافق الحكومة قريبًا على خطة الطاقة المعدلة الثامنة، بالإضافة إلى الموافقة على خطة نشر مصادر الطاقة المتجددة للفترة حتى عام 2030.

بالنسبة لمشاريع الطاقة الشمسية، ينصح بالاستثمار في أنظمة تخزين البطاريات لضمان التشغيل الأمثل ولضمان عدم تحميل النظام بأكثر من طاقته.

صدر المرسوم الحكومي رقم 80/2024/ND-CP بشأن آلية شراء وبيع الكهرباء المباشرة في يوليو 2024، ولكن لا توجد حتى الآن أي منشورات إرشادية مفصلة، ​​ولا لوائح محددة بشأن الرسوم ذات الصلة.

ولذلك، يأمل السيد كيم أن تولي الحكومة اهتماما وتوجه استكمال الإطار القانوني في وقت مبكر حتى يدخل المرسوم حيز التنفيذ بسرعة، مما يساعد الشركات على الوصول إلى الطاقة النظيفة وتحسين القدرة التنافسية في سلسلة التوريد العالمية.

رئيس الوزراء يدعو الشركات إلى التسجيل للقيام بالأشياء الكبرى في البلاد اقترح رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه في الأشياء الكبرى في البلاد، يجب على الشركات التسجيل للقيام بما في وسعها واقتراح السياسات والآليات لتنفيذها، طالما أنها لا تسعى إلى تحقيق مكاسب شخصية ومنع الفساد والسلبية.