النظر إلى الإمكانات على المدى الطويل
وبحسب تقرير صادر عن شركة سافيلز فيتنام، سجل الطلب على المساحات اللوجستية في العالم اتجاها نزوليا، ويرجع ذلك جزئيا إلى انخفاض الطلبات العالمية وحجم المعاملات. يقوم المستهلكون بتقليص إنفاقهم ويتجه الطلب بشكل رئيسي نحو المنتجات والخدمات الأساسية. ويؤدي هذا أيضًا إلى انخفاض حجم البضائع المصنعة والمتنقلة، مما يؤدي بدوره إلى زيادة معدل الشواغر في المستودعات، وخاصة في الأسواق ذات مزايا الموانئ مثل لوس أنجلوس وشنغهاي.
وفي الوقت نفسه، شهدت معظم الأسواق العالمية تباطؤ الطلب على الخدمات اللوجستية بعد الطفرة التي شهدتها السنوات الأخيرة. وتُعتبر الاختلافات في سياق الطلب عاملاً مهماً في تحديد احتمالات نمو الإيجارات في الفترة المقبلة.
ويُظهر تقرير سافيلز حول الاستثمار اللوجستي العالمي في النصف الأول من عام 2023 أيضًا أن العديد من الأسواق سجلت إمدادات لوجستية جديدة في الآونة الأخيرة. على سبيل المثال، في الولايات المتحدة، سيدخل حوالي 20 مليون متر مربع من المساحات المكتملة إلى السوق في النصف الأول من عام 2023. ومن المتوقع أن يسجل سوق مدريد أكثر من مليون متر مربع من مساحات المستودعات في عام 2023، وهو ما يعادل حوالي 9% من العرض الحالي. ومن المتوقع أن يؤدي العرض الجديد إلى رفع معدلات الشواغر.
ولكن بالنظر بشكل أعمق إلى هذه العوامل، يمكننا أن نرى أن معدل الشواغر لم يصل بعد إلى مستوى ينذر بالخطر لأن المؤشرات لم تهبط بعد إلى مستوياتها التاريخية. ويظهر تقرير سافيلز أيضًا أن المستثمرين لا يزالون لديهم توقعات أكثر تفاؤلاً بشأن سوق الخدمات اللوجستية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
يظل المستثمرون متفائلين بشأن سوق آسيا والمحيط الهادئ.
وعلى وجه التحديد، في حين انخفض إجمالي الاستثمار في قطاع الخدمات اللوجستية في الربع الثاني من عام 2023 في السوق الأوروبية بأكملها بنسبة 50% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، إلا أن إجمالي الاستثمار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ سجل انخفاضًا طفيفًا بنحو 14%. ويظل المستثمرون مهتمين بقوة بآسيا، حيث تدعم الأساسيات النمو على المدى الطويل وتستفيد من الطلب المتزايد على العقارات اللوجستية والتخزينية.
على سبيل المثال، في السوق اليابانية، لا تزال الخدمات اللوجستية تشكل قطاعاً يجذب المستثمرين، وخاصة المستثمرين الأجانب الذين يرغبون في دخول اليابان. وعلى نحو مماثل، يشهد السوق الهندي نشاطًا كبيرًا أيضًا حيث وصل معدل امتصاص الإمدادات اللوجستية الجديدة في الربع الثاني من عام 2023 إلى 40-50% بفضل السياسات الداعمة لأنشطة الإنتاج مثل مخطط الحوافز المرتبطة بالإنتاج (PLI). وهذا ما دفع المستثمرين إلى التفاؤل والبحث عن المزيد من الفرص لتوسيع شبكة توزيعهم في مدن أخرى في البلاد.
وبشكل عام، تظل الاستدامة أحد الاعتبارات في أي مفاوضات بين الملاك والمستأجرين، وخاصة في الأسواق المتقدمة. يجب أن تلبي أماكن تأجير الخدمات اللوجستية متطلبات تحسين الطاقة بالإضافة إلى ضمان التزامات الشركات تجاه البيئة والمجتمع والحوكمة. وتعتبر هذه العوامل الأساسية التي تجعل المشروع جذاباً وتوفر ميزة تنافسية في قرارات التأجير المستقبلية.
فيتنام بحاجة إلى اغتنام الفرصة
في فيتنام، شهدت صناعة الخدمات اللوجستية نموًا قويًا بفضل نمو التجارة الإلكترونية. يُظهر تقرير التجارة الإلكترونية في فيتنام لعام 2023 الصادر عن وزارة التجارة الإلكترونية والاقتصاد الرقمي أن إيرادات التجارة الإلكترونية بالتجزئة في فيتنام في عام 2022 ستصل إلى 16.4 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل 7.5٪ من إجمالي إيرادات التجزئة للسلع والخدمات الاستهلاكية في البلاد. من المتوقع أن تصل إيرادات التجارة الإلكترونية في فيتنام في عام 2023 إلى 20.5 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 8% من إجمالي مبيعات التجزئة للسلع وإيرادات الخدمات الاستهلاكية على مستوى البلاد.
على الرغم من خطوات التنمية القوية، لا تزال الخدمات اللوجستية في فيتنام تتركز في الغالب في الأسواق الكبيرة. وتعتبر هذه فرصة للمستثمرين في هذا القطاع لتوفير العرض لتلبية الطلب المتزايد على الخدمات اللوجستية.
وبحسب السيد توماس روني، المدير الأول لخدمات الاستشارات العقارية في سافيلز هانوي، فإن سوق الخدمات اللوجستية الحالي لم يستغل إمكاناته بالكامل بعد. ولم يلب العرض الطلب فعليا، مما يتطلب من المستثمرين أن يكونوا أكثر مرونة في طرح نماذج جديدة وتحسين مساحة المستودعات المتاحة.
السيد توماس روني، مدير أول، خدمات الاستشارات العقارية، سافيلز هانوي.
وفي تحليله للطلب على الخدمات اللوجستية، قال هذا الخبير إن صناعة التجارة الإلكترونية تحتاج إلى مساحات كبيرة لتأجير المستودعات لتخزين العديد من العناصر، فضلاً عن تثبيت أنظمة لدعم أنشطة الالتقاط والتعبئة. وبالإضافة إلى ذلك، يتوقع المصنعون الدوليون الذين لديهم منتجات ذات قيمة مضافة عالية أن يكون لديهم مساحات تخزين لتخزين البضائع بعد الإنتاج.
وتشير الحقائق إلى أن العرض من مساحات التخزين في السوق الفيتنامية، وخاصة في الشمال، لا يزال محدودا. ولذلك، يمكن للمستثمرين النظر في إنشاء مستودعات شاهقة الارتفاع أو مستودعات الموانئ الذكية.
تبرز فيتنام كواحدة من أبرز مراكز التصنيع في العالم، بفضل بيئة استثمارية متطورة واتفاقيات تجارية هامة. وقد زاد هذا من جاذبية السوق الصناعية الفيتنامية للمحافظ الاستثمارية للشركات العالمية الكبرى وذات السمعة الطيبة. كما أن الاستثمار في البنية التحتية والخدمات اللوجستية سيعزز سلسلة التوريد لشركات التصنيع.
إلى جانب ذلك، فإن التوقعات الإيجابية لصناعة التجارة الإلكترونية والطلب المرتفع المستمر على التسليم السريع من شأنهما أن يشكلا الأساس لسوق الخدمات اللوجستية لمزيد من التطور في الفترة المقبلة مع نماذج تشغيلية أكثر كفاءة وتحسينًا"، كما قال السيد توماس روني.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)