التحديات التي تواجه صناعة بناء السفن في هاي فونج

(NLDO) - في السياق الحالي، تواجه صناعة بناء السفن في هاي فونج العديد من التحديات الهائلة.

وقال السيد نجوين فان ثانه، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هاي فونج، إن هاي فونج، باعتبارها واحدة من المراكز الرئيسية لصناعة بناء السفن في فيتنام، لديها 34 حوض بناء سفن، مع قوة عاملة إجمالية تزيد عن 21 ألف شخص.

أطلقت شركة نام تريو لبناء السفن المحدودة ناقلة بضائع سائبة بوزن 65 ألف طن

أصبحت صناعة بناء السفن في هاي فونج مركزًا لتصنيع وتصدير السفن إلى دول ومناطق مثل: إنجلترا، وهولندا، وكوريا، وألمانيا، والنرويج، واليابان، وتايوان (الصين)...

كما تحتوي المدينة على العديد من شركات بناء السفن الكبيرة مثل شركة Pha Rung لبناء السفن المساهمة، وشركة Bach Dang لبناء السفن المساهمة، وشركة Nam Trieu لبناء السفن المساهمة، وشركة Song Cam لبناء السفن المساهمة، وشركة Damen-Song Cam لبناء السفن المحدودة، وشركة Thai Binh Duong لبناء السفن المساهمة، إلخ.

في ظل الظروف الراهنة، تواجه صناعة بناء السفن في هاي فونغ العديد من الصعوبات والتحديات، منها نقص الموارد البشرية المؤهلة. وتتطلب متطلبات السوق الحالية واللوائح الصارمة للاتفاقيات الدولية تطوير أجيال جديدة من السفن لضمان أعلى مستويات السلامة، وتنوع الأنواع والأحجام والتصاميم... ولا سيما في مجالي المعالجة والإنتاج، حيث يجب أن تكون صديقة للبيئة وتحمي البيئة. لذا، يُمثل إيجاد موارد بشرية تلبي متطلبات الإنتاج تحديًا كبيرًا.

من ناحية أخرى، ولأنها جزء من نظام فيناشين/إس بي آي سي، فإن شركات بناء السفن في هاي فونج تواجه صعوبات وأزمات نظامية، ويجب على الحكومة التدخل"، كما شارك مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هاي فونج.

إن المنافسة الشرسة بشكل متزايد في السوق الدولية، والضغوط من أجل الابتكار التكنولوجي، إلى جانب الصعوبات المالية والموارد الداخلية، تضع صناعة بناء السفن أمام متطلبات عاجلة للتحول.

قال السيد يوريس فان تينين، المدير العام لشركة دامن-سونغ كام لبناء السفن: "تتمتع مدينة هاي فونغ بإمكانيات هائلة لتطوير صناعة بناء السفن. ومع ذلك، لا نستطيع إنتاج المواد الخام بأنفسنا، لذا لا تزال شركتنا مضطرة لاستيراد المواد الخام من الصين لبناء السفن الفيتنامية. إضافةً إلى ذلك، لا تزال موانئ هاي فونغ النهرية مجزأة وغير متزامنة."

ويأمل المدير العام لشركة بناء السفن دامن سونغ كام أن تتمكن السلطات على جميع المستويات في فيتنام بشكل عام ومدينة هاي فونج بشكل خاص في الفترة القادمة من التغلب على الوضع المذكور أعلاه لتلبية احتياجات شركات بناء السفن في المدينة.

أطلقت شركة Pha Rung Shipbuilding Company Limited ناقلة نفط/كيميائية بوزن 13000 طن

وقال ممثل اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا في مدينة هاي فونج، إن مدينة هاي فونج لديها مؤسسات كبيرة في صناعة بناء السفن الفيتنامية، وموارد بشرية ذات خبرة ومهارة عالية، ومرافق وبنية أساسية متاحة لضمان القدرة الكافية لبناء السفن الحديثة في العالم. ومع ذلك، فإن تطوير صناعة إصلاح وبناء السفن يواجه العديد من الصعوبات والتحديات. ومن ثم، فإن مدينة هاي فونج بحاجة إلى دراسة تخطيط منطقة صناعية مركزة لبناء السفن للاستفادة من الروابط النهرية والبحرية، والتغلب على الوضع الحالي المتمثل في مؤسسات بناء السفن المتناثرة والمجزأة والمختلطة. ينبغي لمدينة هاي فونج أن تأخذ زمام المبادرة في تنظيم الفعاليات البحرية واللوجستية وبناء السفن الدولية لجذب المستثمرين الأجانب في قطاع بناء السفن. وفي الوقت نفسه، تشجيع إنشاء جمعيات شركات بناء السفن لتبادل المعلومات والتواصل ودعم شركات بناء السفن للتغلب على الصعوبات والعثور على العملاء وما إلى ذلك.

وقال السيد لي آنه كوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية الدائمة لمدينة هاي فونج، إن هاي فونج ترتبط منذ فترة طويلة بصناعة بناء السفن، وهي صناعة لها تاريخ طويل. عندما نتحدث عن هاي فونج فإننا نتحدث عن صناعة بناء السفن والموانئ البحرية، وهي الصناعات التي تساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية للمدينة وكذلك للبلاد بأكملها. إن إعادة تأهيل وتطوير صناعة بناء السفن المرتبطة بالتنمية الخضراء من شأنه أن يسهم في تعزيز وخلق زخم قوي للنمو، ومواصلة التأكيد على دورها كواحدة من الصناعات الرئيسية في مدينة الميناء والبلاد، وخلق موقع استراتيجي لهاي فونج عند المشاركة في الممرات الاقتصادية، وتنفيذ استثمارات الحكومة بشكل فعال حتى تتمكن هاي فونج من التطور إلى مركز للخدمات اللوجستية للبلاد والمنطقة.

المصدر: https://nld.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-dong-tau-hai-phong-196241212121912664.htm