قطار من محطة سونغ ثان إلى الصين مرة واحدة في الأسبوع

زادت صناعة السكك الحديدية من عدد قطارات الشحن من محطة سونغ ثان إلى الصين، برحلة واحدة على الأقل في الأسبوع، لتسهيل الاستيراد والتصدير.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 21 فبراير، غادر أول قطار شحن دولي هذا العام من محطة سونغ ثان، بينه دونغ، متوجهاً إلى الصين. ومن المتوقع أن يصل القطار، الذي يتألف من 21 عربة، محملة بالمنتجات الزراعية، إلى مدينتي تشنغتشو وهينان المجاورتين في غضون 9 إلى 10 أيام. هذه رحلة قطار تم تنظيمها بشكل مشترك من قبل السكك الحديدية الفيتنامية والصينية لتعزيز الروابط اللوجستية، وتشجيع الاستهلاك والاستيراد والتصدير على طريق نقل البضائع بين البلدين.

بعد القطار الأول، من المتوقع أن يتم تنظيم قطار مشترك واحد كل أسبوع من محطة سونغ ثان (في السابق كان هناك قطار واحد إلى قطارين شهريًا) ويزداد العدد اعتمادًا على الوضع الفعلي لتلبية احتياجات الشركات. يتم تجميع البضائع من بينه دونغ والمناطق المجاورة في هذه المحطة، ثم يتم نقلها إلى محطتي ين فيين وجياب بات (هانوي)، ويتم نقلها عبر قطار النقل الدولي إلى الصين.

يغادر قطار الشحن من محطة سونغ ثان، بعد ظهر يوم 21 فبراير. الصورة: ها جيانج

قال السيد هوانج جيا خانه، المدير العام لشركة السكك الحديدية في فيتنام، إن النقل الدولي بالسكك الحديدية بين فيتنام والصين يشهد العديد من التغييرات، مع زيادة الإنتاج بشكل مستمر. تختار العديد من الشركات النقل بالسكك الحديدية لأنه يوفر الوقت مقارنة بالانتظار على الحدود، وخاصة عندما يحدث الازدحام. كما أصبحت عملية إجراءات الاستيراد والتصدير لسفن الشحن أكثر ملاءمة.

وفي حفل مغادرة القطار، قال السيد ترونغ تون في، المدير العام لشركة HH Au Viet Thong Ha Nam (الصين)، إن نسبة كبيرة من المنتجات الزراعية الفيتنامية المصدرة إلى هذا البلد يتم نقلها عن طريق السكك الحديدية، ولكن أقل بكثير من الطرق. وتأمل هذه المؤسسة في الحصول على المزيد من السياسات لدعم سفن الشحن، وخاصة تقصير وقت النقل من سونغ ثان إلى دونغ دانج في لانغ سون.

وقال إن هذا من شأنه أن يساعد النقل بالسكك الحديدية على التنافس مع وسائل النقل الأخرى، واستعادة ميزة النقل الدولي المتعدد الوسائط.

سونغ ثان هو أكبر محطة شحن في الجنوب. وتنفذ وزارة النقل حاليا العديد من مشاريع التطوير والتجديد في المحطة، ومن المتوقع خلال الفترة 2025-2030 أن ترتفع طاقتها التشغيلية إلى 3.5 مليون طن سنويا. وفي ذلك الوقت، سيتم تنظيم هذه المحطة لتشغيل القطارات المتجهة مباشرة من الصين، والمتجهة إلى دول ثالثة والعكس، بدلاً من الاضطرار إلى التحويل في محطات محلية.

ها جيانج

المصدر: https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html