تسريع اختصار الطرق

استمرارًا لزخم عام 2023، سيتم البدء في تنفيذ سلسلة من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الرئيسية التي تربط المحليات في جميع أنحاء البلاد وإكمالها في عام 2024.

تسريع

في صباح اليوم الأول من العام الجديد (1 يناير)، أصدر رئيس الوزراء فام مينه تشينه الأمر ببدء بناء مشروع الطريق السريع دونغ دانج (مقاطعة لانغ سون) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج). يبلغ طول المشروع 93.35 كيلومترًا، ويبدأ عند تقاطع بوابة الحدود تان ثانه (منطقة فان لانغ، لانغ سون) وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 3 في بلدية تشي ثاو (منطقة كوانغ هوا، كاو بانغ). باستثمار إجمالي يزيد عن 14.330 مليار دونج، يعد هذا أكبر مشروع لبناء البنية التحتية للنقل يتم استثماره في كاو بانج - وهي منطقة ذات حدود مع الصين يبلغ طولها أكثر من 333 كم، ولكن بدون سكة حديد أو مطار.

يساهم الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو الذي تم افتتاحه حديثًا في تقصير المسافة من مدينة هوشي منه إلى عاصمة المنطقة الغربية بمقدار 50 كيلومترًا مقارنة بالمسافة الحالية.

نام لونغ

وقال السيد تران هونغ مينه - سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كاو بانج، إن استكمال طريق دونج دانج - ترا لينه السريع من شأنه أن يعزز التجارة والسياحة بين المناطق والدوليين، ويجلب كاو بانج إلى التنمية السريعة والمستدامة، ويعزز الدفاع الوطني والأمن، ويربط كاو بانج بالمقاطعات الحدودية والمراكز الاقتصادية والسياسية والثقافية الدولية. يعد طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع أيضًا واحدًا من 14 مشروعًا للطرق السريعة التي يستكمل قطاع النقل إجراءاتها بشكل عاجل لبدء البناء هذا العام، بعد إنجازات شبكة الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في عام 2023. وقالت وزارة النقل إنه في عام 2024، ستبدأ الوزارة في بناء 3 مشاريع للطرق السريعة: داو جياي - تان فو، لو تي - راش سوي، تشو موي - باك كان. وفي الوقت نفسه، تنسيق ودعم المحليات لإكمال الوثائق لبدء بناء 11 مشروعًا للطرق السريعة التي عينتها المحليات كوكالات إدارية، بما في ذلك: دونغ دانج - ترا لينه، لانغ سون - بوابة هو نغي الحدودية، تان فو - باو لوك، باو لوك - ليان كونغ، قسم نينه بينه - هاي فونغ عبر نينه بينه، قسم نينه بينه - هاي فونغ عبر نام دينه وتاي بينه، جيا نجيا - تشون ثانه، مدينة هو تشي منه - تشون ثانه، مدينة هو تشي منه - كما تعد طريق موك باي، وهوا بينه - موك تشاو، وطريق مدينة هو تشي منه الدائري الرابع عام 2024 هي "الوجهة" التي تسعى مشاريع المكونات لأقسام ديان تشاو - باي فوت وكام لام - فينه هاو على الطريق السريع شمال - جنوب، المرحلة الأولى، إلى إكمالها ووضعها موضع التشغيل. ومن المتوقع أنه في غضون بضعة أشهر فقط، سيربط الطريق السريع كام لام - فينه هاو قسم نها ترانج - كام لام مع فينه هاو - فان ثيت، مما يختصر الرحلة من مدينة هوشي منه إلى نها ترانج إلى 4 - 5 ساعات فقط. وبالمثل، في الطرف الشمالي، يعد الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت أيضًا القطعة الأخيرة لإكمال صورة الشبكة التي يبلغ طولها 221 كم من كاو بو - ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون - ديان تشاو - باي فوت للاتصال بالطريقين فاب فان - كاو جي وكاو جي - نينه بينه، مما يختصر وقت السفر من هانوي إلى ها تينه إلى حوالي 4 ساعات و 30 دقيقة، بدلاً من 7 - 8 ساعات كما كان من قبل.

افتح البوابة، أغلق الحزام

وبالإضافة إلى الطرق السريعة، ستواصل وزارة النقل هذا العام الاستثمار في العديد من الأقسام الجديدة على طريق هوشي منه وبنائها. على سبيل المثال، بعد أن تمت الموافقة من وزارة النقل على مشروع طريق هوشي منه، تقاطع تشو تشو - ترونغ سون (بطول 29 كيلومتر تقريباً)، لخطط الاستثمار والعطاءات لعدد من الحزم، تقوم الوحدات بتنفيذ أعمال تصميم الرسومات الإنشائية والتقدير واختيار المقاولين، وتسعى لبدء المشروع في الربع الأول من هذا العام. ومن المتوقع أيضًا بعد تيت أن يبدأ بناء أقسام راش سوي - بن نهات، وجو كواو - فينه ثوان. تم الانتهاء من التصميم الفني وتقديرات التكلفة للمشروعين، ويجري اختيار المقاولين للبناء... وفي الوقت نفسه، يتم الاستثمار بسرعة في أنظمة الحزام والطريق السريع الوطني والبوابات في المحليات وتوسيعها، لتكون جاهزة للاتصال بشبكة الطرق السريعة. في مدينة هو تشي منه، يتطلع الناس في جنوب المدينة عادة إلى شهر يونيو/حزيران لتحرير تقاطع "المؤلم" نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو جزئيًا. تتضمن خطة مجلس إدارة مشروع استثمار حركة المرور في المدينة تفكيك قسم المخبأ الذي يزيد طوله عن 200 متر من بداية التقاطع الممتد باتجاه فو مي هونغ باتجاه المنطقة 7 (مدينة هو تشي منه) في يونيو، ثم سيتم الانتهاء من المشروع بالكامل، بما في ذلك إزالة 300 متر المتبقية من الحواجز بحلول نهاية عام 2024. بعد الانتهاء، سيفتح هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته أكثر من 830 مليار دونج طريقًا متصلًا من وسط مدينة هو تشي منه إلى الطريق الدائري 2 - والذي تمت الموافقة عليه من حيث المبدأ - لإغلاق الأقسام المتبقية. ويجري أيضًا تسريع العمل في منطقة بوابة المطار، الطريق الذي يربط تران كوك هوان - كونغ هوا (منطقة تان بينه)، من أجل الانتهاء منه هذا العام في الوقت المناسب للترحيب بمحطة تان سون نهات T3. في هذه الأثناء، في الشرق، وصل جسر نام لي (مدينة ثو دوك) إلى مرحلته النهائية، ومن المتوقع أن يفتح أمام حركة المرور هذا العام، منهياً بذلك ما يقرب من عقد من الصعوبات منذ بدء البناء في عام 2016، مع فترة "تعليق" تصل إلى 4 سنوات في انتظار الأرض. بمجرد اكتمال بناء هذا الجسر الذي تبلغ تكلفته نحو 1000 مليار دونج، سيزيد من القدرة على ربط طريق هانوي السريع بطريق مدينة هوشي منه - داو جياي السريع، مما يساهم في تقليل الازدحام المروري في شارع دو شوان هوب خلال ساعة الذروة. إلى جانب مدينة هو تشي منه، تعمل مقاطعة بينه دونغ أيضًا على تسريع التقدم في مشروعين لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 وبناء طريق باك تان أوين - فو جياو - باو بانج الديناميكي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذين المشروعين الرئيسيين وبدء تشغيلهما في عام 2024، مما سيربط ثلاث مناطق شمالية من بينه دونغ ويوسع الروابط التجارية مع مدينة هوشي منه. في برقية حديثة أرسلها إلى وزارات النقل والمالية والتخطيط والاستثمار وغيرها، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشدة بروح قطاع النقل عندما كان المسؤولون والموظفون والعمال لدى المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء والمقاولين الاستشاريين لا يزالون يعملون بحماس حتى خلال عطلة رأس السنة الجديدة 2024 في مشاريع النقل الرئيسية في جميع أنحاء البلاد. وطلب رئيس الوزراء من الوحدات مواصلة الزخم من عام 2023، ومواصلة التغلب على كافة الصعوبات والعقبات، والسعي لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع في العام الجديد 2024.

أحد الاختراقات الثلاثة

ويعد تطوير البنية التحتية المتزامنة والحديثة أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة، حيث يشكل تطوير البنية التحتية للنقل ركيزة مهمة. أينما ذهب الطريق، فإنه يفتح مساحة جديدة للتنمية. أينما ذهب الطريق، يمكن للناس أن يذهبوا إلى هناك بسهولة. حيث يذهب الطريق، تتطور المنطقة الصناعية والريف.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه

ثانهين.فن

رابط المصدر