في الآونة الأخيرة، وبفضل المشاركة الفعالة من جميع المستويات والقطاعات الوظيفية، تم السيطرة على حالة الحوادث المرورية في المحافظة بشكل أساسي وتقليصها. لكن ما يثير القلق هو أن حوادث المرور في المناطق الريفية آخذة في الارتفاع، مما يتطلب من السلطات على كافة المستويات والقطاعات الاهتمام وإيجاد حلول فعالة لضمان سلامة أرواح الناس وممتلكاتهم عند المشاركة في حركة المرور.
لقد مر ما يقرب من شهرين، لكن سكان بلدية بينه آن (بينه لوك) ما زالوا في حالة صدمة بسبب الوفاة المأساوية لنجوين فان هـ. (من مواليد عام 1995، ومقيم دائم في بلدية باك لي، منطقة لي نان هان) في حادث مروري أثناء مروره بالمنطقة. وقال بعض السكان القاطنين في المنطقة التي وقع فيها الحادث، إن شابا كان يقود دراجة نارية اصطدم بإشارة مرورية على جانب الطريق، وظل ملقى على الأرض بلا حراك، فيما ألقيت دراجته النارية على بعد حوالي 15 مترا. كانت الطعنة قوية لدرجة أن الضحية لم ينجو. وفي وقت سابق، وقع حادث بين شاحنة ودراجة نارية في نفس الاتجاه في بلدة ثانه ها (منطقة ثانه ليم)، ما أدى إلى وفاة سائقة الدراجة النارية السيدة دو ثي كيو (في بلدة ماي ثوان، منطقة فو بان، مقاطعة نام دينه)، على الفور.
وتعد هذه مجرد اثنتين من عشرات الحوادث المرورية المؤلمة التي وقعت على الطرق المرورية الريفية في المقاطعة مؤخرًا. وبحسب إحصائيات لجنة السلامة المرورية بالمحافظة، ففي عام 2024 وحده، شهدت المحافظة بأكملها 288 حادثاً مرورياً وتصادماً، أسفرت عن مقتل 148 شخصاً وإصابة 26 آخرين (بزيادة 6 حالات، وزيادة 8 وفيات، وانخفاض 4 إصابات مقارنة بنفس الفترة من عام 2023). ومن بينها، ارتفعت حوادث المرور على الطرق الريفية في جميع المعايير الثلاثة لعدد الحالات وعدد الوفيات والإصابات بواقع 67 حادث مروري وتصادم أسفر عن مقتل 43 شخصًا وإصابة 45 شخصًا (بزيادة 32 حالة وزيادة 25 حالة وفاة وزيادة 17 إصابة مقارنة بنفس الفترة من عام 2023).
ومن خلال حوادث المرور التي تقع على الطرق الريفية، يتبين لنا أن هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى زيادة حوادث المرور في هذه المنطقة. وعلى وجه الخصوص، لا تزال العديد من الطرق تفتقر إلى العلامات والتحذيرات من المخاطر والعلامات والحواجز التي توجه المشاركين في حركة المرور؛ ولا تزال حالة إقامة الأسواق وإقامة المركبات واللوحات الإعلانية وإقامة المحلات التجارية وجمع مواد البناء وتجفيف الأرز والمنتجات الزراعية ورعي الماشية على الطريق... والتعدي على ممرات المرور وانتهاكها شائعة. لكن الأمر الأكثر أهمية هو أن وعي المشاركين في حركة المرور بالالتزام بقانون السلامة المرورية لا يزال محدودًا؛ تحدث انتهاكات السلامة المرورية في المناطق الريفية بشكل رئيسي بسبب قيام السائقين بنقل عدد ركاب أكبر من العدد المحدد؛ عدم ارتداء خوذة عند قيادة دراجة نارية أو سكوتر أو سكوتر كهربائي؛ السرعة، وحمل البضائع الضخمة، والتجاوز غير القانوني، والقيادة دون مراعاة؛ يستخدم العديد من المشاركين في حركة المرور، وخاصة الشباب، الكحول والبيرة. وعلى وجه الخصوص، لا يزال من الشائع جدًا أن يقود الأطفال الدراجات النارية والدراجات البخارية، التي تحمل 2-3 أشخاص، على الطريق. علاوة على ذلك، فإن إدارة الدولة لنظام السلامة المرورية في بعض المحليات، وخاصة على مستوى البلديات، لا تزال محدودة؛ ولم يتم الحفاظ على الدعاية والنشر والتثقيف القانوني بشأن قانون السلامة المرورية والنظام بشكل منتظم ولم تكن فعالة للغاية؛ لا تزال قوات الدوريات وضبط المرور على الطرق الريفية غير كافية وقليلة العدد...
ومن أجل الحد من الحوادث المرورية في المناطق الريفية، من الضروري أن يكون لدينا حلول متزامنة وفعالة من القطاعات الوظيفية والسلطات المحلية. أولا، يجب على السلطات والحكومات المحلية مواصلة تعزيز الدعاية ونشر وتعليم القوانين المتعلقة بالسلامة المرورية والنظام، مع التركيز على تثقيف الناس في المناطق الريفية لتطبيق حلول الوقاية من الحوادث بشكل صارم، مثل: الالتزام بالسرعة واللوائح عند المشاركة في حركة المرور؛ لا تقود السيارة بعد شرب الكحول؛ الالتزام باللوائح المتعلقة بحماية ممرات السلامة المرورية؛ إزالة الأشجار والشجيرات، وإزالة العوائق حتى لا تؤثر على الرؤية، وضمان وجود ممرات مرورية واضحة. إلى جانب ذلك، يتعين على السلطات المحلية التنسيق مع الجهات ذات الصلة لإجراء المسوحات وتقييم الوضع الحالي للسلامة المرورية والنظام في المنطقة، ومن ثم اقتراح الجهات المختصة لتثبيت إشارات المرور والتحذيرات على الطرق التي تقع فيها الحوادث بشكل متكرر؛ بناء واستنساخ نماذج وأندية للحفاظ على نظام السلامة المرورية في المحليات، مثل: مجموعات الإدارة الذاتية للسلامة المرورية، وبوابات مدارس السلامة المرورية، وغيرها.
ومن جانب السلطات، من الضروري ترتيب القوات والوسائل لتكثيف الدوريات والمراقبة والتعامل بصرامة مع مخالفات قوانين السلامة المرورية، وخاصة تلك التي تنطوي على مخاطر عالية للتسبب في حوادث مرورية؛ تتطلب مراقبة السلامة المرورية في المناطق الريفية المشاركة الحاسمة للقوات الوظيفية، مثل شرطة البلدية والميليشيات وقوات الدفاع الذاتي، والتنسيق النشط للمنظمات السياسية والاجتماعية المحلية. وفي الوقت نفسه، من الضروري تعزيز مسؤولية رؤساء لجان الحزب والسلطات على مستوى البلديات لضمان النظام المروري والسلامة في مناطق الإدارة اللامركزية. وقبل كل شيء، يحتاج كل شخص في المناطق الريفية إلى رفع روحه ووعيه بالالتزام بالقانون عند المشاركة في المرور، مما يساهم في الحد من الاصطدامات وحوادث المرور في المنطقة.
كوانج هوي
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/tang-cuong-cac-bien-phap-de-giam-tai-nan-giao-thong-o-khu-vuc-nong-thon-148957.html
تعليق (0)