وقد تسببت أعمال الإصلاح البطيئة والصغيرة النطاق في إلحاق أضرار متزايدة وتدهور خطير بقاع وسطح الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه، مع ارتفاع خطر وقوع حوادث المرور.
فيديو: الوضع الحالي للطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.
في هذا الوقت، يقوم فرع BOT في مدينة فينه بايباس - الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه بايباس - بتعبئة الآلات والعمال لكشط بعض المناطق من قاع الطريق والسطح التي غرقت ولديها علامات العجلات على مقطع يبلغ طوله 35 كيلومترًا. صورة للطريق السريع الوطني 1 عبر جسر نجين، على حدود بلدية ثاتش لين (ثاتش ها) وبلدة نجين (كان لوك)، بعد ظهر يوم 8 يونيو.
ومع ذلك، بعد الكشط، لم يتم إعادة تسوية المناطق المتضررة على الطريق السريع رقم 1، وبالتالي فإن سطح الطريق خشن للغاية وغير أملس. تسبب هذا الإجراء الإصلاحي المؤقت، إلى جانب الطقس المشمس وحركة المرور الكثيفة، في إلحاق أضرار جسيمة بالطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه وغرقه مرة أخرى في وقت قصير. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية فيت تيان (تاش ها)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، بطول 35 كم، يتم استثماره في شكل BOT، من قبل شركة المساهمة Cienco 4 Group (Cienco4 Group). فرع BOT في مدينة فينه بايباس هو الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق. الصورة تم التقاطها للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية فونغ لوك (كان لوك) بعد ظهر يوم 10 يونيو.
منذ استغلال الطريق واستخدامه في عام 2014 حتى الآن، تعرض الطريق للضرر والتدهور. أرسلت مقاطعة ها تينه ووكالة إدارة الطرق مرارا وتكرارا وثائق تطلب من المستثمرين صيانة وإصلاح الطرق التالفة والمتدهورة بشكل عاجل. ومع ذلك، فإن أعمال الإصلاح ليست شاملة ولا تزال مجزأة. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة نجين (كان لوك)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
قبل ثلاثة أشهر (10 مارس)، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام وثيقة تطلب من المستثمر - مجموعة Cienco 4، تنظيم الإصلاحات بشكل عاجل وإصلاح الأضرار على الطريق السريع الوطني 1. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المستثمر مراجعة واستكمال مشاريع الصيانة على مشروع BOT بأكمله، بما في ذلك القسم من جنوب جسر Ben Thuy إلى شمال طريق Ha Tinh City الالتفافي. في حالة بطء أو ضعف جودة الإصلاحات، ستنظر وزارة الطرق في تعليق تحصيل الرسوم. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية فونغ لوك (كان لوك)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
في ذلك الوقت، قام فرع BOT في مدينة فينه بايباس بحشد الآلات والموارد البشرية لإصلاح بعض الأقسام التالفة والمتدهورة من الطريق. ومع ذلك، وفقًا لتقييم وكالة إدارة الطرق، فإن أعمال الإصلاح لم تصل إلى حجم الضرر. الصورة مأخوذة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة نجين، بلدية فونغ لوك (كان لوك)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
قال السيد فو ترونج جيانج - مدير مكتب إدارة الطرق II.3 (منطقة إدارة الطرق الثانية - إدارة الطرق في فيتنام): من خلال التفتيش، وجدت الوحدة أن قاع الطريق وسطح الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي قد تدهور بشكل خطير، والعديد من المواقع بها أضرار هيكلية وتقشير وشبكة متشققة وشقوق في أصداف السلاحف وغالبًا ما يبدو أنها تعاني من هبوط وخطوط في مسارات العجلات. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر منطقة داو ليو (بلدة هونغ لينه)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
في الآونة الأخيرة، كانت أعمال الإصلاح بطيئة وصغيرة الحجم، إلى جانب الطقس الحار، مما تسبب في أضرار جسيمة وغرق العديد من مناطق سطح الطريق. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة نجين (كان لوك)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
وفي الوقت نفسه، وعلى الرغم من أن وحدة الإدارة أعادت طلاء بعض خطوط الطلاء الباهتة، إلا أنه لا يزال هناك العديد من خطوط الطلاء البالية والباهتة وغير الفعالة، وخاصة خطوط الطلاء التي تفصل مسار المركبات الآلية عن مسار غير المركبات الآلية والتي لم يتم إعادة طلاءها. الصورة مأخوذة من الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية شوان لينه (نغي شوان)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
بعض الجسور على الطريق (جسر نجين، جسر لاو كاو، جسر جيا، جسر سيم...) تعرضت لمفاصل التمدد التالفة، وتقشير عوارض الجسر، وتضررت أسطح الجسر، وشقوق في قوقعة السلاحف... الصورة مأخوذة من الطريق السريع الوطني 1، قسم جسر نجين، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
إن الأضرار الجسيمة والتدهور الذي لحق بالطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي يتسبب في فقدان السلامة المرورية وينطوي على مخاطر عالية لوقوع حوادث مرورية. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية ثاتش لين (ثاتش ها)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
وبحسب التوضيح الذي قدمه فرع BOT في مدينة فينه بايباس، فإن السبب وراء عدم إصلاح القسم الأول من الطريق السريع الوطني من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه بايباس بالكامل يرجع إلى التمويل المحدود. ولا تزال هذه الوحدة تنتظر الموافقة على خطة التجديد لعام 2022 برأس مال متوقع يبلغ نحو 60 مليار دونج لإصلاح مشاريع البناء والتشغيل والنقل، بما في ذلك الطريق السريع الوطني بطول 35 كيلومترًا عبر ها تينه. صورة للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية فيت تيان (تاش ها)، بعد ظهر يوم 10 يونيو.
نجوين خانج
[إعلان رقم 2]
مصدر
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يترأس مؤتمرا حكوميا مع المحليات حول النمو الاقتصادي](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
تعليق (0)