9 جسور للمشاة تربط خط المترو الأول على وشك الانتهاء

وسيشكل استكمال جسور المشاة التي تربط خط المترو الأول (مدينة هو تشي منه) نقطة تحول مهمة تؤدي إلى التشغيل الرسمي للمشروع. وفي الوقت نفسه، فإنه يوفر الراحة للناس أثناء السفر.

جسور المشاة التي تربط محطات خط المترو الأول عبر شارع فو نجوين جياب (مدينة هو تشي منه) - صورة: تشاو توان

في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 يوليو، أعلن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه أن التقدم المتوقع هو استكمال جميع الجسور التسعة للمشاة التي تربط خط المترو الأول بحلول سبتمبر من هذا العام، وتنظيم عمليات تفتيش الوقاية من الحرائق والإنقاذ واختبارات القبول في بداية الربع الرابع. وعلى وجه التحديد، في شهر يوليو، سيتم الانتهاء من جميع العناصر المعمارية في جسور المشاة 5/9 (تان كانج، راش تشيك، فوك لونج، بينه تاي، التكنولوجيا العالية)، وفي أغسطس، سيتم الانتهاء من جسري ثاو ديين وأن فو، وفي سبتمبر، سيتم الانتهاء من آخر جسرين للمشاة (جسر ثو دوك، الجامعة الوطنية).

• جسر راش تشيك متوقف صباح يوم الاثنين، لماذا؟

في الآونة الأخيرة، تلقى مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه الدعم من الإدارات والوكالات ذات الصلة في تنسيق التنظيم وتدفق حركة المرور ونقل الأشجار ونظام المياه وما إلى ذلك. وحتى الآن، تم الانتهاء بشكل أساسي من مواقع البنية التحتية المتداخلة مع هيكل جسر المشاة. ومن هناك يتم تسليم الموقع إلى وحدة البناء لحفر الأكوام المثقوبة وقواعد الأكوام وأرصفة الجسر... وفي الوقت الحالي يركز المقاول على تركيب عوارض الجسر بطول 22-37 مترًا، مع قدرة تحمل كبيرة تتراوح بين 46-75 طنًا. تتركز أعمال البناء والتركيب بشكل رئيسي في الليل (من الساعة 10 مساءً إلى الساعة 5 صباحًا). صباحًا فقط في عطلة نهاية الأسبوع. والسبب وراء القيام بذلك هو تقليل التأثير على حركة المرور وتقليل خطر الازدحام المروري على طول شارع فو نجوين جياب (طريق هانوي السريع القديم).

العمل ليلاً لبناء جسور للمشاة على خط المترو الأول - صورة: ماور

على مدى الأسبوع الماضي، عمل مقاولو المشروع بجد لإكمال بناء جسر المشاة الذي يربط محطة ثاو ديين. هذا هو الموقع الأكثر صعوبة وأقل ملاءمة لتركيب عوارض الجسر للمشروع (يقع بالقرب من خطوط الطاقة ذات الجهد العالي، وتقاطع مروري معقد عند سفح جسر سايجون)، مع العديد من مخاطر السلامة المرورية المحتملة. حتى الآن، تم تركيب عوارض جسر المشاة في الوضع الصحيح، مع ضمان المواصفات الفنية، دون أي حوادث غير آمنة.

التأكد من خلو جسر المشاة

وفي حديثه مع موقع Tuoi Tre Online ، قال مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه إن جسور المشاة التي تعبر شارع Vo Nguyen Giap وطريق هانوي السريع هي أماكن بها الكثير من حركة المرور، وخاصة شاحنات الحاويات التي تدخل وتخرج من منطقة الميناء القريبة، لذلك يتم إعطاء ارتفاع الخلوص اهتمامًا خاصًا أثناء عملية التصميم. ولذلك، يتم بناء جسور المشاة التي تربط محطات خط المترو الأول وفقا للمعايير واللوائح حيث يبلغ الحد الأدنى للخلوص لمرور المركبات 4.75 متر وارتفاع احتياطي 0.3 متر.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm