مراجعة تعبئة رأس المال لتوسيع طريقين سريعين رئيسيين

أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) بشأن مراجعة خطة الاستثمار لتوسيع طريق كاو جي - نينه بينه السريع وقسم ين باي - لاو كاي للحصول على أساس لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء.

وبناء على ذلك، فإن اقتراح شركة VEC بتعبئة رأس المال لمشروعي التوسع المذكورين أعلاه سيؤثر على قدرة الشركة على سداد ديونها، ولذلك طلبت وزارة البناء من شركة VEC مراجعة وتقييم القدرة على تعبئة رأس المال للاستثمار في الطريقين السريعين.

يجب على VEC حساب القدرة على سداد قروض المساعدة الإنمائية الرسمية الحكومية، وإمكانية تنفيذ الخطة المالية للمشروعين على وجه الخصوص والمشاريع الخمسة التي تديرها وتشغلها VEC بشكل عام؛ التوافق مع خطة زيادة رأس مال الشركة للفترة 2024 - 2026 المعتمدة من الجهات المختصة.

وطلبت وزارة البناء أيضًا من شركة VEC تطوير خطة تنفيذ استثمارية للمشاريع المذكورة أعلاه في حال موافقة السلطة المختصة على اقتراح شركة VEC للمساهمة برأس مال استثماري، وخاصة مشروع توسعة قسم ين باي - لاو كاي، والذي طلب قادة الحكومة البدء في بنائه هذا العام.

طلبت وزارة البناء من شركة VEC مراجعة وتقييم القدرة على تعبئة رأس المال للاستثمار في توسيع الطريق السريع Cau Gie - Ninh Binh وقسم Yen Bai - Lao Cai. الصورة: تا هاي.

وبحسب الأبحاث فإن طول الطريق السريع ين باي - لاو كاي يبلغ حوالي 121 كيلومترا، منها 38 كيلومترا بمقياس 4 حارات مرتبة بالتناوب والجزء المتبقي يحتاج إلى التوسع إلى مقياس 4 حارات. في السابق، اقترحت وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) على رئيس الوزراء أيضًا السماح باستخدام الإيرادات المتزايدة في عام 2024 للاستثمار في توسيع طريق ين باي - لاو كاي السريع إلى 4 حارات، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 7500 مليار دونج، مع شركة VEC كوكالة إدارية.

فيما يتعلق بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه، قدمت شركة VEC للتو وثيقة تطلب من وزارة المالية النظر في تقديمها إلى رئيس الوزراء لتعيين شركة VEC باعتبارها الوكالة المختصة بتنفيذ المشروع. وبحسب المقترح فإن طول المشروع يبلغ حوالي 50 كيلومترًا، ويبدأ عند الكيلومتر 210+000 في المدينة. تستمر هانوي على الطريق السريع Phap Van - Cau Gie ونقطة النهاية هي Km260 + 030 على الطريق السريع الوطني 10، الذي يربط نام دينه - نينه بينه.

واقترحت لجنة الانتخابات الفيتنامية أيضًا توسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه من 4 حارات إلى 6 حارات بتكلفة إجمالية قدرها 2113 مليار دونج. وعلى وجه الخصوص، إذا تمت الموافقة من الجهات المختصة، سيتم إعداد المشروع للاستثمار هذا العام وتنفيذه من عام 2026 إلى عام 2028 ومن المتوقع أن يبدأ البناء في الربع الأول من العام المقبل.

استجابت وزارة البناء مؤخرًا لعريضة الناخبين في مقاطعة نينه بينه بشأن الاستثمار في تطوير الطريق السريع الوطني 12B من تقاطع ريا في بلدية فو لوك إلى بلدة نهو كوان في منطقة نهو كوان.

وقالت وزارة البناء إنها تنفذ إجراءات اللامركزية للجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه لإدارة واستغلال الطريق السريع الوطني 12ب في مقاطعة نينه بينه؛ بعد استكمال إجراءات اللامركزية، يوصى بأن تقوم لجنة الشعب الإقليمية في نينه بينه بدراسة واستثمار رصف الأسفلت الخرساني على الأجزاء المتبقية من طريق الخرسانة الأسمنتية (إذا لزم الأمر)، مع ضمان ملاءمته مع الواقع المحلي. وستواصل وزارة البناء توجيه إدارة الطرق في فيتنام وقسم البناء في نينه بينه لزيادة عمليات التفتيش والإصلاح في الوقت المناسب للطرق السريعة الوطنية لضمان سلامة المرور على الطريق.

لوك لين

المصدر: https://tienphong.vn/ra-soat-viec-huy-dong-von-mo-rong-2-tuyen-cao-toc-trong-diem-post1728226.tpo