قرار الاستثمار في طريق تشو موي السريع

[إعلان 1]

قرار الاستثمار في طريق تشو موي - باك كان السريع المكون من 4 حارات

سيتم الاستثمار في مشروع بناء طريق تشو موي - باك كان في مقاطعة باك كان، بطول 28.4 كم، في البناء بمقياس 4 حارات طريق سريع كاملة بعرض 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا.

صورة توضيحية.

وقع وزير النقل للتو على القرار رقم 180/QD-BGTVT بشأن الموافقة على تعديل سياسة الاستثمار في مشروع الاستثمار في بناء طريق تشو موي - باك كان، مقاطعة باك كان.

وعلى وجه التحديد، قامت وزارة النقل بتعديل نطاق الاستثمار، حيث أصبحت نقطة بداية المشروع عند الكيلومتر 0+00 (ربط الطريق السريع ثاي نجوين - تشو موي، منطقة تشو موي، مقاطعة باك كان)؛ نقطة نهاية المشروع عند الكيلومتر 28+400 (ربط الطريق السريع باك كان - كاو بانج، مدينة باك كان، مقاطعة باك كان). في المرحلة الفورية، سيتم الاستثمار في امتداد بطول 0.4 كم من نهاية المشروع إلى الطريق السريع الوطني 3B والاتصال بطريق باك كان - با بي ليك، المدينة. باك كان، مقاطعة باك كان.

يبلغ الطول الإجمالي للمسار في إطار المشروع حوالي 28.8 كيلومترًا، ويبلغ طول الطريق السريع تشو موي - باك كان حوالي 28.4 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم المتصل حوالي 0.4 كيلومترًا.

وفي القرار رقم 180 قامت وزارة النقل أيضاً بتعديل مقياس التصميم. وبناءً على ذلك، تم تصميم الطريق السريع وفقًا لمعيار TCVN 5729:2012، والطريق السريع من الدرجة 80، وسرعة التصميم 80 كم/ساعة، وتم تصميم أعمال الجسر وفقًا لمعيار TCVN 11823:2017؛ تم تصميم مسار الربط وفقًا لمعايير الطرق من الدرجة الثالثة، TCVN 4054:2005. تم استثمار المقطع العرضي للطريق السريع في بناء 4 حارات طريق سريع كاملة بعرض 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا؛ استثمر في بناء قسم ربط بعرض 12 مترًا لقاعدة الطريق وسطح الطريق بعرض 11 مترًا.

يوجد 4 تقاطعات على الطريق، بما في ذلك تقاطع مع الطريق السريع الوطني 3؛ تحديد 3 تقاطعات أخرى وتنفيذها عند استيفاء الشروط، بما في ذلك: سيتم الاستثمار في التقاطع الذي يربط بين منطقة ثانه بينه الصناعية عندما يتم تحديث الطريق السريع ثاي نجوين - تشو موي بالكامل؛ سيتم دراسة وتنفيذ تقاطع المنطقة الصناعية ثانه ماي - ثانه فان عند استثمار الطريق المتصل بالمنطقة الصناعية؛ تقاطع يربط بالمدينة. سيتم دراسة وتنفيذ مشروع باك كان (عبر طريق المحور الحضري) عند استثمار طريق المحور الحضري ونشر الطريق السريع باك كان - كاو بانج.

وبالمقياس المذكور أعلاه، يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 5,751 مليار دونج. ومن المتوقع أن يتم تنفيذ المشروع في عام 2021 للتحضير للاستثمار والانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026.

وفيما يتعلق بمصادر رأس المال وخطط تخصيص رأس المال، تخطط وزارة النقل لتخصيص 4,804.3 مليار دونج في الفترة 2021-2025، منها رأس المال المخصص لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل من ميزانية الدولة للفترة 2021-2025 هو 1,815.3 مليار دونج؛ ومن المتوقع أن يبلغ الرصيد المتوقع من زيادة الإيرادات والمدخرات في نفقات الميزانية المركزية العادية في عام 2022 نحو 2,989 مليار دونج. وتبلغ قيمة الفترة الانتقالية 2026 - 2030 نحو 946.7 مليار دونج.

وقد كلفت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع رقم 2 بتولي زمام المبادرة والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لإنجاز تقرير دراسة جدوى المشروع وتقديمه إلى الجهات المختصة للموافقة عليه وفقاً لأحكام قانون الاستثمار العام والقوانين ذات الصلة وتنظيم تنفيذ المشروع لضمان التقدم والجودة والكفاءة.

في السابق، أصدرت وزارة النقل القرار رقم 1676/QD-BGTVT بتاريخ 14 سبتمبر 2021 بالموافقة على مشروع الاستثمار لبناء طريق تشو موي - باك كان بمقياس 2 حارة، وعرض 12 مترًا لقاعدة الطريق، وعرض 11 مترًا لسطح الطريق؛ ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 2,017 مليار دونج.

ومع ذلك، أعلن الإشعار رقم 29/TB-VPCP بتاريخ 15 فبراير 2023 والإشعار رقم 63/TB-VPCP بتاريخ 2 مارس 2023 عن استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن "عدم الاستثمار في الطرق السريعة ذات المسارين مما يتسبب في إهدار رأس المال الاستثماري والاستغلال غير الفعال واستغراق المزيد من الوقت والإجراءات للتحديث".

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، وجهت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع 2 والوحدات ذات الصلة بإعداد وتقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع من مقياس الانحراف ذي المسارين إلى مقياس الطريق السريع ذي الأربعة مسارات.

[إعلان 2]
مصدر