كيف يتم إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه؟

يتم حاليًا كشط وإعادة تسوية بعض أسطح الجسور المتهدلة والمتدهورة على الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

فيديو: يتم كشط وإعادة تسوية سطح طريق جسر جيا القديم على الطريق السريع الوطني 1.

في هذه الأيام، يقوم فرع BOT التابع لـ Vinh City Bypass - الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني 1 (QL 1) من جنوب جسر Ben Thuy إلى شمال Ha Tinh City Bypass - بتعبئة الآلات والموارد البشرية لكشط وإعادة تسوية جسر جيا القديم، الواقع في بلدية Thach Lien، منطقة Thach Ha.

قام فرع BOT في مدينة فينه بايباس بتعبئة الموارد البشرية والآلات لكشط وإعادة تسوية سطح طريق جسر جيا.

جسر كاو جيا القديم هو أحد الجسور الواقعة على الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي. وقد تعرض الجسر للتدهور، وأصبح سطحه مليئًا بالحفر، وتضررت وصلات التمدد، لذا تطالب السلطات بإصلاحه وإصلاحه لضمان سلامة المرور. قبل كشط وإعادة تسوية سطح الجسر، قام فرع BOT في مدينة فينه بايباس أيضًا بإصلاح وصلات التمدد التالفة.

لتجنب الازدحام المروري أثناء تنفيذ أعمال الإصلاح، ستقوم وحدة البناء بتنفيذ أعمال على المسار المتجه من الشمال إلى الجنوب. خلال عملية البناء، سيتم وضع العلامات والعلامات وتكليف العمال بتوجيه حركة المرور.

يتم كشط الخرسانة التالفة والمتضررة وتنظيفها قبل وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية الساخنة.

تم كشط الجزء الخرساني الأسفلتي التالف من سطح الجسر بواسطة الآلات وقام العمال بتنظيفه وإزالة الغبار منه ثم سقيه بالإسفلت لزيادة الالتصاق قبل وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية.

في الأيام السابقة، تم أيضًا كشط وإعادة تسوية جسر ها فانغ (بلدية ثين لوك، منطقة كان لوك) وجسر كاو (بلدية فونغ لوك، منطقة كان لوك) - جسرين يقعان على الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، بواسطة فرع BOT في مدينة فينه الالتفافي.

تم مؤخرًا خدش سطح جسر ها فانغ (في بلدية ثين لوك، منطقة كان لوك) وإعادة تسويته.

أفاد السيد لام هوانج لينه - نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس: إن إصلاح الجسور الثلاثة المذكورة أعلاه هو جزء من مشروع تجديد الجسر لعام 2019 الذي تقوم به هذه الوحدة. ومع ذلك، بسبب صعوبات التمويل، فإن تنفيذ المشروع متأخر عن الجدول الزمني، ويجري تنفيذه حاليا متأخرا عن الجدول الزمني.

وبحسب السيد لام هوانج لينه، بالإضافة إلى مشروع تجديد الجسر في عام 2019، نفذت الوحدة مؤخرًا على الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، عددًا من المشاريع الأخرى مثل تجديد الطرق في عام 2018، والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات الخطوة 2 في عام 2020، والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات الخطوة 1 في عام 2022 ومعالجة النقاط السوداء لحوادث المرور.

الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، تدهور وتضرر في العديد من الأماكن.

تهدف هذه المشاريع إلى إصلاح الأضرار والتدهور الذي لحق بالطريق السريع الوطني رقم 1 الذي يبلغ طوله 35 كيلومترًا عبر ها تينه، حيث تعاني العديد من المناطق من أضرار هيكلية وتقشير وتشقق الشبكات وشقوق أصداف السلاحف والهبوط المتكرر والتآكل. من المتوقع أن يكمل فرع BOT في مدينة فينه بايباس مشاريع الإصلاح قبل 30 أغسطس. في ذلك الوقت، تم إصلاح سطح الطريق التالف للطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه بنسبة 60 - 70٪.

محطة رسوم المرور بن ثوي الواقعة عند جسر بن ثوي 1 هي أحد الموقعين لاسترداد رأس المال وخلق الأرباح للمستثمرين عند تنفيذ مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

بالإضافة إلى ذلك، لضمان سلامة المرور على الطريق السريع الوطني 1 عبر ها تينه، يقوم المستثمر - شركة Cienco 4 وفرع Vinh City Bypass BOT بتطوير خطة لتجديد الطرق في عام 2022 برأس مال يقدر بنحو 61.5 مليار دونج. وفي حال الموافقة، سيتم تنفيذ عملية إصلاح وترميم الأضرار والتدهور التي لحقت بالطريق الوطني رقم 1 بشكل متزامن، مما يضمن سلامة المرور.

"بعد الانتهاء من مشاريع الإصلاح الجارية قبل 30 أغسطس من هذا العام وفي انتظار الموافقة على مشروع تجديد الطريق لعام 2022، وعلى الرغم من الصعوبات المالية، ستواصل الوحدة تنفيذ أعمال الصيانة على الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي كما هو ملتزم به منطقة إدارة الطرق الثانية - إدارة الطرق في فيتنام" - قال السيد لام هوانج لينه.

يقوم العمال والآلات بكشط وإعادة تسوية الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة شوان آن، بمنطقة نغي شوان.

قال نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه إن إصلاح أضرار سطح الطريق وضمان السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه، سيتم تنفيذه بشكل استباقي من قبل هذه الوحدة بمساحة 20 ألف ^{متر مربع} وسيتم الانتهاء منه قبل 15 سبتمبر - الموعد النهائي الذي حددته منطقة إدارة الطرق الثانية بعد التفتيش الأخير (27 يوليو).

وقال لام هوانج لينه، نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس: "على الرغم من الصعوبات المالية، بذلت الوحدة جهودًا كبيرة في الماضي للتغلب على الأضرار على الطريق السريع الوطني رقم 1 وإصلاحها. وفي المستقبل، ستخصص الوحدة أيضًا أموالها الخاصة لمواصلة إصلاح سطح الطريق السريع الوطني رقم 1 لضمان سلامة المرور للأشخاص والمركبات المارة".

تم استثمار مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، والذي يبلغ طوله 35 كم، بتكلفة تزيد عن 2400 مليار دونج، من قبل شركة Cienco 4 Group Joint Stock Company بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل). فرع BOT في مدينة فينه بايباس - الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه بايباس.

تم تصميم الطريق وفقًا لمعايير طريق سهل من الدرجة 3، مع 4 حارات للمركبات الآلية وحارتين للمركبات البدائية، وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا. في أوائل عام 2014، تم الانتهاء من المشروع ودخل حيز الاستخدام. مع مرور الوقت، تدهور الطريق السريع الوطني رقم 1 وتضرر وتقشر في العديد من الأماكن، في حين لم يتم إجراء الإصلاحات والإصلاحات بانتظام وبدقة، مما أدى إلى فقدان السلامة المرورية وارتفاع خطر وقوع حوادث المرور.

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه ووكالة إدارة الطرق مرارا وتكرارا وثائق إلى المستثمرين تطلب الإصلاحات والتغلب على الأضرار وضمان سلامة المرور على الطريق السريع الوطني رقم 1.

في مارس 2023، أصدرت إدارة الطرق في فيتنام (وزارة النقل) وثيقة توجه المستثمرين بتنظيم الإصلاحات بشكل عاجل وإصلاح الأضرار التي لحقت بالطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه. في حالة بطء أو ضعف جودة الإصلاح، استمر في استكمال المستندات القانونية كأساس لإدارة الطرق للنظر في تعليق تحصيل الرسوم مؤقتًا.

حجر كريم

مصدر: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm