كيف يتم إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه؟

يتم حاليًا كشط وإعادة تسوية بعض أسطح الجسور المتهالكة والمتدهورة على الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

فيديو: يتم كشط سطح طريق جسر جيا القديم على الطريق السريع الوطني رقم 1 وإعادة صيانته.

في هذه الأيام، يقوم فرع BOT التابع لـ Vinh City Bypass - الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني 1 (QL 1) من جنوب جسر Ben Thuy إلى شمال Ha Tinh City Bypass - بتعبئة الآلات والموارد البشرية لكشط وإعادة تسوية جسر جيا القديم، الواقع في بلدية Thach Lien، مقاطعة Thach Ha.

قام فرع BOT التابع لـ Vinh City Bypass بتعبئة الموارد البشرية والآلات لكشط وإعادة تسوية سطح طريق جسر جيا.

يعد جسر كاو جيا القديم أحد الجسور الواقعة على الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي. لقد تدهورت حالته، وسطح الجسر مليء بالحفر، وفواصل التمدد تضررت، لذا تطالب الجهات المختصة بإصلاحه وتثبيته لضمان سلامة المرور. قبل كشط وإعادة تسوية سطح الجسر، قام فرع شركة BOT في مدينة فينه بايباس أيضًا بإصلاح وصلات التمدد التالفة.

لتجنب الازدحام المروري أثناء تنفيذ أعمال الإصلاحات، ستقوم وحدة البناء بتنفيذ أعمال على المسار المتجه من الشمال إلى الجنوب. خلال عملية البناء، سيتم وضع العلامات واللافتات وتعيين العمال لتوجيه حركة المرور.

يتم كشط الخرسانة التالفة والمتضررة وتنظيفها قبل وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية الساخنة.

تم كشط الجزء التالف من سطح الجسر من الخرسانة الإسفلتية بواسطة الآلات وقام العمال بتنظيفه وإزالة الغبار منه ثم سقيه بالإسفلت لزيادة الالتصاق قبل وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية.

في الأيام السابقة، تم أيضًا كشط وإعادة تعبيد جسر ها فانغ (بلدية ثين لوك، منطقة كان لوك) وجسر كاو (بلدية فونغ لوك، منطقة كان لوك) - جسرين يقعان على الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، بواسطة فرع شركة BOT في مدينة فينه الالتفافي.

تم مؤخرا تقشير سطح جسر ها فانغ (في بلدية ثين لوك، منطقة كان لوك) وإعادة تسويته.

أفاد السيد لام هوانج لينه - نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس: إن إصلاح الجسور الثلاثة المذكورة أعلاه هو جزء من مشروع تجديد الجسر لعام 2019 الذي تقوم به هذه الوحدة. ومع ذلك، بسبب صعوبات التمويل، فإن تنفيذ المشروع متأخر عن الجدول الزمني، ويجري تنفيذه حاليا متأخرا عن الجدول الزمني.

وفقًا للسيد لام هوانج لينه، بالإضافة إلى مشروع تجديد الجسر في عام 2019، نفذت الوحدة مؤخرًا على الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، عددًا من المشاريع الأخرى مثل تجديد الطرق في عام 2018، والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات الخطوة 2 في عام 2020، والتغلب على عواقب العواصف والفيضانات الخطوة 1 في عام 2022، ومعالجة النقاط السوداء لحوادث المرور.

الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، تدهور وتضرر في العديد من الأماكن.

تهدف هذه المشاريع إلى إصلاح الأضرار والتدهور الذي لحق بالطريق السريع الوطني رقم 1 الذي يبلغ طوله 35 كيلومترًا عبر ها تينه، حيث تعاني العديد من المناطق من أضرار هيكلية وتقشير وتشققات في الشبكة وشقوق في أصداف السلاحف والهبوط المتكرر والتآكل. من المتوقع أن يكمل فرع BOT في مدينة فينه بايباس مشاريع الإصلاح قبل 30 أغسطس. في ذلك الوقت، تم إصلاح سطح الطريق التالف للطريق السريع الوطني 1 عبر ها تينه بنسبة 60 - 70٪.

محطة تحصيل الرسوم بن ثوي الواقعة عند جسر بن ثوي 1 هي واحدة من موقعين لاسترداد رأس المال وخلق الأرباح للمستثمرين عند تنفيذ مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي.

بالإضافة إلى ذلك، ولضمان سلامة المرور على الطريق السريع الوطني 1 عبر ها تينه، يقوم المستثمر - Cienco 4 وفرع Vinh City Bypass BOT - بتطوير خطة لتجديد الطرق في عام 2022 برأس مال يقدر بنحو 61.5 مليار دونج. وفي حالة الموافقة، سيتم تنفيذ عملية إصلاح وترميم الأضرار والتدهور على الطريق السريع الوطني رقم 1 بشكل متزامن، مما يضمن سلامة المرور.

"بعد الانتهاء من مشاريع الإصلاح الجارية قبل 30 أغسطس من هذا العام، وفي انتظار الموافقة على مشروع تجديد الطريق لعام 2022، وعلى الرغم من الصعوبات المالية، ستواصل الوحدة تنفيذ أعمال الصيانة على الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي كما هو ملتزم به تجاه منطقة إدارة الطرق الثانية - إدارة الطرق في فيتنام" - قال السيد لام هوانج لينه.

يقوم العمال والآلات بكشط وإعادة رصف الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة شوان آن، بمنطقة نغي شوان.

قال نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس إن إصلاح أضرار سطح الطريق وضمان السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه بايباس، سيتم تنفيذه بشكل استباقي من قبل هذه الوحدة بمساحة 20 ألف ^{متر مربع} وسيتم الانتهاء منه قبل 15 سبتمبر - الموعد النهائي الذي حددته منطقة إدارة الطرق الثانية بعد التفتيش الأخير (27 يوليو).

على الرغم من الصعوبات المالية، بذلت الوحدة جهودًا كبيرة في الماضي للتغلب على الأضرار على الطريق السريع الوطني رقم 1 وإصلاحها. وفي المستقبل، ستخصص الوحدة أيضًا أموالها الخاصة لمواصلة إصلاح سطح الطريق السريع الوطني رقم 1 لضمان السلامة المرورية للأشخاص والمركبات المارة،" صرح لام هوانج لينه، نائب مدير فرع BOT في مدينة فينه بايباس.

تم استثمار مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، بطول 35 كم، بتكلفة تزيد عن 2400 مليار دونج، من قبل شركة Cienco 4 Group المساهمة بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل). فرع BOT لطريق فينه سيتي بايباس - الوحدة المسؤولة عن إدارة وصيانة الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه سيتي بايباس.

تم تصميم الطريق وفقًا لمعايير طريق عادي من الدرجة 3، مع 4 حارات للمركبات الآلية وحارتين للمركبات البدائية، وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا. وفي أوائل عام 2014، تم الانتهاء من المشروع وبدأ استخدامه. مع مرور الوقت، تدهور الطريق السريع الوطني رقم 1 وتضرر وتقشر في العديد من الأماكن، في حين لم يتم إجراء الإصلاحات والإصلاحات بانتظام وشاملة، مما أدى إلى فقدان السلامة المرورية وارتفاع خطر وقوع حوادث المرور.

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه ووكالة إدارة الطرق مرارا وتكرارا وثائق إلى المستثمرين تطلب الإصلاحات والتغلب على الأضرار وضمان سلامة المرور على الطريق السريع الوطني رقم 1.

في مارس 2023، أصدرت إدارة الطرق في فيتنام (وزارة النقل) وثيقة توجه المستثمرين لتنظيم الإصلاحات بشكل عاجل وإصلاح الأضرار التي لحقت بالطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه. في حالة بطء الإصلاح أو رداءة جودته، استمر في استكمال المستندات القانونية كأساس لإدارة الطرق للنظر في تعليق تحصيل الرسوم مؤقتًا.

حجر كريم

مصدر: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm