في صباح يوم 28 يونيو، وبمشاركة 464/469 مندوبًا في التصويت لصالح القرار (بنسبة 95.47٪)، أقرت الجمعية الوطنية قرار الجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء الطريق السريع شمال - جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك).
أقرت الجمعية الوطنية قرارًا للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب، القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك).
وفيما يتعلق بالهدف، ينص القرار بوضوح على أن إنشاء طريق سريع رئيسي يربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط بين مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ ومناطق أخرى في المنطقة مع مدينة هوشي منه، يخلق مساحة جديدة وزخمًا تنمويًا للمرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي. تبلغ مساحة المشروع الاستثماري حوالي 128.8 كم مربع، مقسمة إلى 5 مشاريع مكونة.
يتم استثمار المشروع المكون الأول بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص من خلال عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT)، ويخضع لآليات ضمان الاستثمار وآليات تقاسم خفض الإيرادات وفقًا لأحكام قانون الاستثمار بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
ويطبق المشروع تقنيات حديثة ومتطورة تضمن متطلبات السلامة والتزامن والجودة والكفاءة. تشجيع تطبيق التكنولوجيا العالية في تنظيم البناء والتكيف مع تغير المناخ. تنفيذ تحصيل الرسوم بشكل تلقائي ومستمر أثناء الاستغلال والتشغيل.
تبلغ المساحة الأولية المطلوبة لاستخدام الأراضي في المشروع حوالي 1111 هكتارًا، منها: أراضي الأرز حوالي 12 هكتارًا؛ الأراضي الزراعية الأخرى حوالي 1,041 هكتار؛ أرض مساحتها حوالي 12 هكتارًا؛ أراضي الغابات الإنتاجية حوالي 46 هكتار. قم بإخلاء الطريق بأكمله مرة واحدة وفقًا لمقياس التخطيط.
يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 25,540 مليار دونج ، بما في ذلك: رأس مال الميزانية المركزية 10,536.5 مليار دونج؛ يبلغ رأس مال الميزانية المحلية 2،233.5 مليار دونج؛ رأس المال الذي تم ترتيبه من قبل المستثمرين هو 12،770 مليار دونج.
وفيما يتعلق بالتقدم في التنفيذ، سيتم تنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2024، والانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026، ودخوله حيز التنفيذ في عام 2027.
وتكون الحكومة مسؤولة أمام الجمعية الوطنية عن تنفيذ المشروع وإدارته واستغلاله وتشغيله وفقاً لهذا القرار والأحكام القانونية ذات الصلة؛
حث وتفتيش المحليات المخصصة لتكون الهيئة الحاكمة أو السلطة المختصة وتكون مسؤولة عن تقدم وجودة المشروع؛ إدارة واستخدام رأس المال والموارد وتنفيذ آليات محددة للتوفير والكفاءة ومنع الفساد والسلبية؛ توجيه المحليات لضمان التمويل اللازم لتنفيذ المشاريع؛
رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه.
قبل الضغط على زر الموافقة، قدم رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه تقريرا بشأن قبول ومراجعة وتوضيح سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، جيا نغيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك).
وفيما يتعلق بحجم الاستثمار وطريقة الاستثمار، قال رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه إن بعض الآراء قالت إن الاستثمار في نطاق حارتين للجزء الممتد على مسافة 2 كيلومتر من الطريق الذي يربط طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع بطريق هوشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، من شأنه أن يخلق عنق زجاجة في حركة المرور، مما يتسبب في الازدحام وانعدام الأمن المروري. لذلك، فمن المستحسن أن نفكر في الاستثمار في قسم اتصال مكون من 4 حارات.
واستجابة لآراء نواب مجلس الأمة، عدلت الحكومة مشروع القرار في اتجاه الاستثمار المتزامن في كامل المشروع على نطاق 4 مسارات كاملة واستخدام تكاليف الطوارئ للمشروع لضمان عدم زيادة إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع.
وفيما يتعلق بتقدم إنجاز المشروع وجودته، ومع الأخذ بعين الاعتبار آراء نواب مجلس الأمة، اقترحت الحكومة تعديل تقدم تنفيذ المشروع اعتبارا من عام 2024، واستكماله بشكل أساسي في عام 2026، وتشغيله في عام 2027 لضمان جدوى المشروع .
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html
تعليق (0)