وطلب القادة الإقليميون أيضًا من إدارة الطرق في فيتنام إعطاء الأولوية لمراجعة واقتراح وزارة النقل للنظر في إضافة طبقة إضافية من الخرسانة الإسفلتية إلى سطح الطريق لضمان الجودة والسلامة أثناء الاستغلال والاستخدام.
ومن المعروف أنه في 26 أكتوبر 2023، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام الوثيقة رقم 7291 إلى وزارة النقل بشأن الاقتراح بإضافة طبقة 2 من الخرسانة الإسفلتية إلى مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، القسم كم 15 + 270 - كم 89 + 700 (عبر مقاطعات ثانج بينه، وهيب دوك، وفووك سون).
وقالت اللجنة الشعبية الإقليمية إنه بموجب الترخيص، أرسلت إدارة النقل النشرة الرسمية رقم 1636 بتاريخ 8 يونيو 2022 إلى مجلس إدارة المشروع 4 (إدارة الطرق في فيتنام) لإبداء التعليقات على المشروع.
وعلى وجه الخصوص، اقترحت وزارة النقل تجديد سطح الطريق بطبقتين من الخرسانة الإسفلتية لضمان الطلب المتزايد على نقل البضائع على الطريق. ناهيك عن ذلك، خلال موسم الأمطار، سيتم تنظيم جميع المركبات على طريق هوشي منه عبر الطريق السريع 14E، لأن القسم من تقاطع لانغ هوي (منطقة فوك سون) إلى بلدة ثانه ماي (منطقة نام جيانج) غالبًا ما يكون مزدحمًا بسبب الانهيارات الأرضية، أو الفيضانات المحلية عندما تطلق محطة داك مي 4 للطاقة الكهرومائية مياه الفيضانات.
ومع ذلك، فإن وثائق تصميم الرسومات الإنشائية المعتمدة تحتوي فقط على طبقة واحدة من الخرسانة الإسفلتية (طبقة من الحجر المكسر بسمك 50 سم، وطبقة واحدة من الخرسانة الإسفلتية بسمك 7 سم). وفي الوقت نفسه، يتزايد حجم حركة المرور ونقل البضائع على الطريق السريع 14E ويميل إلى الزيادة.
بعد اكتمال هذا الطريق، سوف يزداد تدفق الشاحنات الثقيلة وشاحنات الحاويات التي تحمل المنتجات الزراعية وغيرها من البضائع من بوابة الحدود الدولية نام جيانج (عبر الطريق السريع الوطني 14D، طريق هوشي منه) وبوابة الحدود الدولية بو يي (مقاطعة كون توم) إلى ميناء تشو لاي عبر الطريق السريع الوطني 14E بسرعة.
ومن ثم، فإن إضافة طبقة من الخرسانة الإسفلتية إلى سطح الطريق الوطني 14E أمر ضروري، ليس فقط لمساعدة المركبات على التحرك بسلاسة ولكن أيضًا لتحسين الجودة والحفاظ على المشروع بشكل أفضل أثناء التشغيل.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-tham-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-quoc-lo-14e-3142203.html
تعليق (0)