ضمان حقوق الأشخاص المتأثرين بمشروع الطريق السريع الوطني 14E

استمع نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران نام هونغ إلى تقرير منطقة ثانغ بينه بشأن مشاكل الاستحواذ على الأراضي وإزالتها. الصورة: كونغ تو

وفي تقريره لقادة مقاطعة كوانج نام ، قال السيد كيو هاي ترونج - نائب مدير مجلس إدارة المشروع 4 (وحدة إدارة المشروع) إنه حتى الآن، سلمت منطقة هييب دوك 26.83/30.2 كيلومترًا (ما يمثل 88.84٪) من طول الموقع. يوجد في الموقع الذي تم تسليمه قسم بطول 1.2 كم غير قابل للوصول للبناء؛ 50 قسمًا / 15.93 كم بها أخاديد طولية واتساع ولكنها غير مؤهلة بعد لرصف الخرسانة الإسفلتية (يبلغ طول تسليم كل قسم أقل من 500 متر).

هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى مشاكل الاستحواذ على الأراضي وإزالتها في هييب دوك. على سبيل المثال، لا يوجد إطار لأسعار الأراضي في منطقة إعادة توطين فون تشي ليكون أساسًا لإعداد خطة لنقل الأسر المعاد توطينها في بلدية بينه لام؛ لم يتم التوصل إلى نتائج حتى الآن بشأن التعامل مع 8 أسر خارج خط GPMB؛ إن الاختلاف في سعر دعم أراضي الحدائق والبرك بين إرشادات قانون الأراضي الجديد والقديم يجعل العديد من الأسر غير موافقة؛ لم يتم نقل 4 مواقع ذات جهد متوسط.

علاوة على ذلك، لم تتم الموافقة حتى الآن على خطط التعويض والدعم للعديد من الأسر؛ حصلت بعض الأسر على أموال ولكنها لم تبدأ البناء.

توصي لجنة إدارة المشروع رقم 4 بأن تعطي اللجنة الشعبية الإقليمية الأولوية لحل الإجراءات المتعلقة بإطار أسعار الأراضي في فون تشي؛ خطة التعويض والدعم للأسر خارج خط GPMB وفقًا لاقتراح لجنة الشعب في منطقة هييب دوك.

تم إعطاء الأولوية للتسوية المبكرة وتسليم الموقع في بلدية بينه لام المتعلقة بثلاث أسر من لي مين، ولي ثي توي، ونجوين ثي تا حتى يتمكن المقاول من الوصول إلى 1.2 كيلومتر من الموقع الذي تم تسليمه على الطريق الالتفافي فييت آن. قامت المنطقة بحشد الأسر للموافقة على الخطة لتلقي الأموال وتسليم الموقع.

[ فيديو ] - قامت مجموعة العمل بفحص عمليات الاستحواذ على الأراضي وإزالتها عند تقاطع السكك الحديدية عبر منطقة ثانغ بينه:

حتى الآن، سلمت منطقة ثانغ بينه 14.86/17.4 كيلومترًا مربعًا (85.4٪)؛ ومن بينها 9.19 كم / 74 قسمًا تم تسليمها ولكن تم فقط إنشاء الخنادق الطولية والتوسعة. تم تسليم العديد من أقسام الموقع بأسلوب "جلد النمر"، لذا من المستحيل إكمال البناء بطريقة متدحرجة. بالنسبة لجسر السكة الحديدية وحده، وافقت المنطقة على خطط لـ 45 أسرة، ولكن 39 أسرة فقط تلقت المال، ولم توافق 6 أسر على تلقي المال، ولم توافق 14 أسرة على الخطة.

وأوصت وحدة إدارة المشروع بأن تقوم منطقة ثانغ بينه بإكمال الإجراءات قريبًا للموافقة على الخطط، وخاصة نطاق جسر السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، يتم إعطاء الأولوية لاستحواذ الأراضي وإزالتها لربط 3 خنادق طولية بموقع بوابة التصريف لتجنب الفيضانات المحلية والأضرار التي تلحق بسطح الطريق في بلدية بينه كوي؛ ربط لبناء أساسات من الحجارة المسحوقة والخرسانة الإسفلتية في بعض المقاطعات عبر بلديات بينه كوي وبينه دينه وبينه تري وبينه لان.

ألقى الرفيق تران نام هونغ نظرة على الوثائق التي قدمتها أسرة السيد دانج ها (بلدية بينه كوي، ثانج بينه). الصورة: كونغ تو

خلال اجتماعه مع بعض الأسر المتضررة من الاستيلاء على الأراضي لبناء جسر السكة الحديدية، أوضح نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران نام هونغ وحلل بالتفصيل القضايا القانونية التي لم يفهمها الناس.

وأكد قادة المحافظات أيضًا أنهم يدركون دائمًا أن المحليات يجب أن تعمل على تعظيم الفوائد للناس، على أساس اللوائح القانونية. لذلك نأمل أن ينتبه الناس ويدعموا السياسة العامة، ويوافقوا على تسليم الموقع للمقاول لبناء المشروع من أجل المنفعة المشتركة للمحافظة والمجتمع بأكمله.

قالت لجنة إدارة المشروع رقم 4 أن المشروع من خلال منطقة فوك سون (من كم 62 + 926 - كم 89 + 700) لديه حاليًا استحواذ على الأراضي لأسرتين فقط في بلدية فوك هوا بطول 240 مترًا؛ عالق في مرسى محطة البث في فيتيل عند الكيلومتر 77+00. وتوصي الوحدة بأن تقوم المنطقة بتسريع إجراءات التعويض لتسليم كل هذه الأراضي المتبقية.

المصدر: https://baoquangnam.vn/dam-bao-quyen-loi-cho-nguoi-dan-bi-anh-huong-du-an-quoc-lo-14e-3148871.html