نينه فوك: تطوير البنية التحتية للنقل الريفي

وباعتبار تطوير البنية التحتية للنقل الريفي عاملاً مهماً، وإنشاء أساس للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن المحلي، وجهت منطقة نينه فوك الإدارات والبلديات والبلدات لتنظيم المراجعات والإحصاءات والتخطيط واقتراح طرق المرور في المنطقة. ومن هناك، يتم التخطيط ووضع جدول للاستثمار لتطوير وتعزيز أعمال المرور وتطوير خطة لإدارة وصيانة أعمال المرور في المنطقة. إلى جانب ذلك، تعمل المنطقة أيضًا بشكل استباقي في الدعوة إلى جمع رأس المال من الشركات ومساهمات الأشخاص وتعبئته للاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل الريفي. من عام 2021 إلى الآن، من خلال مصادر رأس المال من البرنامج الريفي الجديد (NTM)، والمشاريع، وقروض الائتمان، ورأس المال المحشد الآخر ومساهمات الشعب، استثمرت منطقة نينه فوك أكثر من 942 مليار دونج لبناء البنية التحتية للنقل الريفي. ومن خلال هذه المصادر الرأسمالية، خصصت المنطقة أموالاً للاستثمار في بناء وتجديد وتطوير العديد من الطرق بين البلديات وبين القرى. حتى الآن، قامت المنطقة بأكملها بتطوير وتجديد وترقية العديد من الطرق بين البلديات بطول يقارب 60 كيلومترًا؛ 100% من البلديات والبلدات لديها طرق سيارات إلى مركز البلدية وتداول البضائع على هذه الطرق؛ 100% من الطرق البلدية، وأكثر من 85% من طرق القرى والطرق الضيقة؛ تم رصف و تقوية 91% من الطرق الداخلية بالخرسانة مما يساهم في تحسين حياة سكان الريف و تعزيز التنمية الاجتماعية و الاقتصادية للمنطقة.

تم الاستثمار في نظام المرور الريفي في بلدية فوك هاي (نينه فوك)، مما أدى إلى خلق ظروف مواتية للناس للسفر بشكل مريح.

إن الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل الريفي في المنطقة لا يخلق ظروفًا مواتية لسكان الريف للسفر بسهولة والتجارة وتبادل السلع فحسب، بل يساعد أيضًا القرى والبلديات على استكمال معايير النقل في معايير التنمية الريفية الجديدة، مما يجلب مظهرًا جديدًا للمناطق الريفية. قال الرفيق هوينه ثانه هوي ثاي، نائب رئيس لجنة الشعب في بلدية فوك هاي: "إن تحديد الاستثمار في تطوير نظام النقل الريفي لخدمة بناء المناطق الريفية الجديدة والمناطق الريفية الجديدة المتقدمة، على الرغم من وجود العديد من الصعوبات، إلا أن المحلية كانت استباقية في تعبئة قوة الشعب لإكمال شبكة النقل في المنطقة تدريجيًا. وبدعم من الدولة، ركزت البلدية على تعبئة الموارد والترويج وتشجيع الناس على الموافقة والمساهمة بأيام العمل والمال لتقوية طرق المرور، وبالتالي تم توسيع العديد من الطرق في المنطقة. حتى الآن قامت البلدية بتسوية وتعبيد العديد من الطرق القروية والطرق بين القرى بطول يزيد عن 16.7 كم؛ 11.9 كم من الطرق الفرعية، و19 كم من الطرق الداخلية... وبعد اكتمالها ووضعها قيد الاستخدام، ستساعد هذه الطرق الأشخاص على التنقل بسهولة، ونقل البضائع، والسفر بشكل أكثر ملاءمة.

وقال الرفيق دانج نانج توم، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نينه فوك: بفضل الاستثمار، تم تطوير نظام المرور الريفي في منطقة نينه فوك بشكل كامل وسلس نسبيًا، ليس فقط لتلبية احتياجات نقل البضائع وسفر الناس، بل يساهم أيضًا في مساعدة البلديات على استكمال معايير المرور في مجموعة المعايير لبناء مناطق ريفية جديدة ومناطق ريفية جديدة متقدمة، وتغيير وجه الزراعة والمناطق الريفية، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ولإكمال شبكة النقل الريفي تدريجيا، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، تواصل المنطقة مراجعة وتخطيط واقتراح مسارات ذات أولوية للاستثمار؛ تركيز الموارد على الاستثمار في الطرق الريفية للقرى والبلديات التي تسعى إلى تحقيق الطرق غير المتجانسة والحضرية المتقدمة في بلدة فوك دان. وفي الوقت نفسه، تعزيز العمل الدعائي، وحشد الناس للمشاركة، وتوجيه البلديات لبذل الجهود لإكمال خطة بناء الطرق، وتلبية احتياجات السفر للشعب وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

تيان مانه

المصدر: https://baoninhthuan.com.vn/news/152517p1c30/ninh-phuoc-phat-trien-ha-tang-giao-thong-nong-thon.htm