يروي عالم الآثار تحت الماء مينسون باوند بعض المواقع غير العادية التي شهدها، والتي تم تفصيلها في كتاب جديد شارك في تأليفه بعنوان "عجائب الأعماق".
 |
| السيد مينسون باوند، المؤلف المشارك لكتاب "عجائب الأعماق" عن علم الآثار المحيطي |
لقد أعاد مينسون باوند، الذي قاد الفريق الذي اكتشف سفينة المستكشف إرنست شاكلتون "إندورانس"، كتابة تاريخ الملاحة البحرية العالمي من خلال حطام السفن التي اكتشفها طوال حياته المهنية.
يكشف السيد باوند عن بعض أهم العناصر الاستثنائية التي تم انتشالها من قاع البحر على الإطلاق.
المدافع في معركة ترافالغار
 |
| مدفع السفينة الحربية HMS Agamemnon |
كانت سفينة إتش إم إس أجاممنون هي السفينة الأولى والمفضلة لدى الأدميرال هوراشيو نيلسون، الذي ساعدت قيادته الإمبراطورية البريطانية في هزيمة جيش نابليون في معركة ترافالغار عام 1805. "كانت السفينة التي قاتل بها نيلسون الجيش الفرنسي لأول مرة، حيث التقى بحب زوجته "الحياة، سيدة هاملتون،" قال السيد باوند.
بالإضافة إلى معركة ترافالغار، تم استخدام السفينة أيضًا في حروب الاستقلال الأمريكية والفرنسية. ثم جنحت السفينة قبالة سواحل أوروغواي أثناء ملاحقتها للأسطول الفرنسي، وفي النهاية علقت في ضفة طينية. "لقد أنقذوا كل المدافع باستثناء واحد - في السجلات، هناك وصف واضح للغاية لكيفية إسقاطهم لأحدها عن طريق الخطأ في الماء."
 |
| غرقت السفينة إندورانس في أكتوبر 1915. تم العثور على السفينة على عمق 3008 أمتار في بحر ويديل في مارس 2022. |
في عام 1997، عثر على البندقية المفقودة باستخدام معدات السونار الصوتي. "لم نتوقع ذلك حقًا. "ولكنها ضخمة" وبعد تقشير الغلاف المتآكل للمدفع، توصل إلى اكتشاف نادر: الرقم المنقوش على المدفع يتطابق مع سجل أرشيفي لبندقية أطلقت في معركة ترافالغار. وبالتالي، فهي المدفع الوحيد الذي ثبت أنه شارك في المعركة البحرية الأكثر شهرة على الإطلاق. "لقد غيرت تلك المعركة التاريخ وأنهت حلم نابليون في غزو بريطانيا."
الكتاب المقدس من التحمل
 |
| الكتاب المقدس للمستكشف إرنست شاكلتون |
في عام 1914، أبحر السيد شاكلتون و27 من أفراد الطاقم على متن سفينة إندورانس إلى القارة القطبية الجنوبية بهدف أن يصبحوا أول من يعبر القارة. كانت هذه الرحلة الأخيرة في "العصر الذهبي" لاستكشاف القارة القطبية الجنوبية.
بعد الإبحار بين الجليد الطافي ومواجهة الرياح القوية، أصبحت السفينة محاطة بالجليد واضطر الطاقم إلى التخلي عن السفينة ومعظم ممتلكاتهم. وقال باوند "للوصول إلى الشاطئ، لا يُسمح لهم إلا بحمل عدد قليل من المتعلقات الشخصية، يبلغ وزنها حوالي كيلوغرام واحد فقط".
قام السيد شاكلتون بتمزيق بعض الصفحات المهمة من الكتاب المقدس ليأخذها معه، ثم تخلى عن الكتاب الثقيل في الثلج. "ولكن كان هناك صياد في الطاقم اسمه توماس ماكليود، من اسكتلندا - رجل متدين للغاية. وقال السيد باوند: "لا نعتقد أنه كان يستطيع القراءة، لكنه اعتقد أن ترك الكتاب المقدس وراءه هو مغازلة للقدر".
وعندما لم يكن أحد ينظر، أخذ السيد ماكلويد الكتاب المقدس وأخفاه بين ممتلكاته. وفي نهاية المطاف تم إنقاذ السيد ماكليود، وتم التبرع بالكتاب المقدس إلى الجمعية الجغرافية الملكية في لندن.
ولا يزال السيد باوند يجد أنه من "المدهش" أن جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 28 شخصًا نجوا من حطام السفينة، كما فعل الكتاب المقدس. "هذا مستحيل تقريبًا"، قال.
خوذة برونزية قديمة
 |
| خوذة جيجليو قبل وبعد الترميم |
في عام 1961، اكتشف غواص ألماني حطام سفينة قبالة جزيرة جيليو الإيطالية. ومن بين القطع الأثرية التي تم إنقاذها خوذة برونزية يونانية تعود إلى حوالي عام 600 قبل الميلاد، عندما كانت الإمبراطورية الأترورية في أوجها. "لقد تم تصنيعه بحرفية ممتازة لا يمكننا تكرارها اليوم"، كما قال السيد باوند.
تظهر على القبعة صور الخنازير البرية والأفاعي ذات الأنياب، والتي تم تصويرها "بتفاصيل دقيقة للغاية. وأضاف أن "هذا الغطاء البرونزي يعد أحد أروع الأمثلة التي تعود إلى هذه الفترة". ويرى السيد باوند أن هذا الأمر يمثل مظهراً من مظاهر التكنولوجيا القديمة. وقال "لقد كانت قطعة أثرية من الحرب الحقيقية - من كان يمتلك تلك القبعة كان يرسل إشارة بأنه مهم وغني وقوي".
السيد باوند هو أحد الخبراء القلائل الذين شاهدوا الخوذة بأنفسهم. وقد عرض عليه غواص ألماني الخوذة في ثمانينيات القرن العشرين، قبل سنوات قليلة من وفاته. ومنذ ذلك الحين، لا أحد يعرف ماذا حدث للقبعة، على الرغم من أن الحكومة الإيطالية لا تزال تبحث عن معلومات عنها.
الذهب من سفينة تجارية برتغالية
 |
| اكتشاف الذهب في حطام السفينة اسبارتي |
في عام 1554، كانت السفينة الحربية البرتغالية "إسبارتي" عائدة من رحلة إلى الهند عندما انكسر صاريها وغرقت بالقرب من حصن سانت سيباستيان في جزيرة موزمبيق. وقال السيد باوند: "كانت البرتغال دولة بحرية مذهلة وقد فقدت الكثير من السفن على طول الطريق".
في عام 2001، اكتشف سفينة يُعتقد أنها السفينة Espaarte أثناء مسح قاع البحر في قناة أمام الحصن. وتضمنت الكنوز التي اكتشفوها بالقرب من الحطام التوابل، وأصداف المحار (التي كانت تستخدم في السابق كعملة في بعض أجزاء من أفريقيا)، وخزف مينغ من القرن السادس عشر، وحوالي 50 كيلوغراما من الذهب الخالص.
وقال السيد باوند "لقد عثرت على الذهب من قبل، ولكن لم أجده بكميات كبيرة مثل سبائك الذهب الكبيرة، وكذلك القلائد الذهبية والمجوهرات".
لا يوجد دليل على أن السفينة كانت تحمل عبيدًا. وبدلاً من ذلك، يشير السيد باوند إلى أن الذهب الموجود على متن السفينة كان جزءًا من التجارة البحرية المتنامية في التوابل والحرير والسيراميك والأواني المطلية بالورنيش.
"لقد لعب الذهب دورًا رئيسيًا في توسيع التجارة الدولية (كان العملة الدولية في ذلك الوقت) وكان البرتغاليون من بين أوائل الأوروبيين الذين سافروا عبر أفريقيا. "إنهم يحاولون العثور على طريق الحرير البحري". ومن الممكن أن البرتغاليين قاموا بذكاء بتجارة الذهب بالفضة في الشرق، حيث كانت الفضة أكثر قيمة من الذهب. "نحن لا نعلم." ولكن هذا الذهب لابد أن يكون له قوة عظيمة. لا شك أن شخصًا ما عانى من خسارة كبيرة عندما غرقت هذه السفينة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo
تعليق (0)