آراء المستخدمين حول فورد رينجر، لماذا تحظى نسخة XLS بشعبية كبيرة دائمًا؟

فيديو: مقابلة مع مالك سيارة فورد رانجر XLS من وجهة النظر الأكثر أصالة.

لقد أثبتت شاحنة فورد رانجر منذ فترة طويلة أنها شاحنة البيك أب الأكثر مبيعًا في السوق الفيتنامية، وإصدار XLS هو الخيار الرئيسي للشركة.

اليوم، صحيفة المعرفة والحياة ستنقل لكم قصة مثيرة للاهتمام: قرر السيد نجوين با ثانه، أحد العملاء، بيع سيارته الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الهيكل المرتفع ذات الخمسة مقاعد بعد أقل من خمسة أشهر من استخدامها، ليتحول إلى امتلاك سيارة فورد رانجر XLS من الجيل الجديد .

تعتبر شاحنة البيك اب Ford Ranger XLS بمثابة "الإوزة الذهبية" للعلامة التجارية للسيارات الأمريكية في السوق الفيتنامية.

إذن ما الذي دفعه إلى اتخاذ هذا القرار الجريء؟ ما هي الميزات الخاصة التي تتمتع بها سيارة Ford Ranger XLS لإقناع المستخدم الذي لديه بالفعل معرفة بمركبات سياحية ذات هيكل مرتفع؟ دعونا نستكشف معنا في المقابلة أدناه!

حصل ثانه على فرصة تجربة طرازين مختلفين من السيارات على الأقل، وكانت Ranger هي السيارة الثالثة، والأحدث هي Mitsubishi Xforce، وهي سيارة CUV ذات هيكل مرتفع تتسع لخمسة مقاعد. فما هو شعورك عند التبديل إلى فورد رينجر؟

المالك: عند التبديل إلى Ford Ranger XLS ، وجدت أن هذه الشاحنة الصغيرة تقدم تجربة مختلفة تمامًا عن الطراز السابق، Mitsubishi Xforce، خاصة عند السفر لمسافات طويلة. بالمقارنة مع السيارات المدمجة المريحة في المدينة، تتمتع سيارة Ranger بمساحة أكبر وتعمل بثبات على الطريق السريع وهي مناسبة لأنها تحتوي على صندوق خلفي لحمل البضائع عند الذهاب إلى المقاطعة.

إن اختيار Ranger الخاص بك لا يخدم عملك فحسب، بل يلبي أيضًا احتياجات السفر الشخصية الخاصة بك. على الرغم من أنني كنت مترددًا بين سيارة SUV وشاحنة البيك أب، إلا أن عامل الراحة عند السفر لمسافات طويلة والقدرة على حمل البضائع جعلني أقرر التبديل إلى فورد رينجر.

تعتبر سيارة فورد رانجر XLS بمثابة شاحنة بيك اب توفر تجربة مختلفة تمامًا مقارنة بالطرازات الأخرى في نفس الفئة.

في الواقع، كانت موديلات Xforce السابقة ذات الهيكل المرتفع والخمسة مقاعد التي امتلكتها صغيرة الحجم ومرنة وأسهل في العثور على موقف للسيارات في المدينة. ومع ذلك، بالنسبة لشخص يسافر كثيرًا إلى المحافظات، ويضطر إلى السفر من 3 إلى 5 أيام في الأسبوع ويحتاج أحيانًا إلى حمل المزيد من البضائع، فإن شاحنة البيك أب ستكون بالتأكيد أكثر ملاءمة.

صاحب السيارة: فيما يتعلق بالداخلية، أجد كل شيء مناسبًا، وليس عالي الجودة ولكن لا يوجد ما يدعو للشكوى في نطاق السعر. تعتبر مواد المقصورة وتخطيطها معقولين ومريحين بما يكفي للاستخدام اليومي.

PV: ماذا عن المساحة والرؤية أثناء القيادة؟

المالك: بعد قيادة سيارات الفئة A وB، رأيت فرقًا واضحًا حقًا عند التبديل إلى Ranger. يوفر وضع الجلوس المرتفع رؤية أكثر وضوحًا ويجعل القيادة أكثر راحة. الجلوس في السيارة مريح للغاية وواسع وغير ضيق مثل السيارات الصغيرة السابقة.

PV: إذا تمت مقارنتها مع تويوتا هيلوكس أو منافسين آخرين مثل تريتون في نفس النطاق السعري، ما هي النقطة الأكثر تميزًا في رينجر برأيك؟

بالنسبة لشخص يسافر كثيرًا إلى المقاطعات، ويضطر إلى السفر من 3 إلى 5 أيام في الأسبوع ويحتاج أحيانًا إلى حمل المزيد من البضائع، فإن شاحنة بيك آب مثل فورد رينجر ستكون مناسبة بالتأكيد.

المالك: الشيء الوحيد الذي يعجبني حقًا في Ranger هو نظام التوجيه الكهربائي. وهذا يجعل القيادة في المدينة أسهل بكثير من المنافسين الذين يستخدمون نظام التوجيه الهيدروليكي مثل Hilux أو Triton في نفس النطاق السعري. لا أحتاج إلى إجهاد ذراعي أثناء التوجيه، مما يجعل التحرك في المدينة أكثر راحة.

PV: ماذا عن استهلاك الوقود لسيارة فورد رينجر XLS؟

المالك: عند القيادة في المدينة، تستهلك رينجر حوالي 10-11 لترًا/100 كم، وعند القيادة على الطريق السريع، تستهلك فقط حوالي 7-8 لترًا/100 كم. بالنسبة لسيارة يزيد وزنها عن 2 طن، أعتقد أن مستوى الاستهلاك هذا مثير للإعجاب للغاية. علاوة على ذلك، نظرًا لأنه يعمل بمحرك ديزل، فإن تكاليف الوقود أيضًا أكثر اقتصادًا من السيارات التي تعمل بالبنزين.

س: عند التنقل في المدينة، هل يواجه ثانه أي صعوبة مع حجم فورد رينجر؟ لأن هذه في النهاية شاحنة صغيرة يبلغ طولها أكثر من 5.3 متر، وهي أكبر بكثير من طرازات الهاتشباك وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي كان ثانه يمتلكها في السابق.

عند القيادة داخل المدينة، تستهلك رينجر حوالي 10-11 لتر من الوقود/100 كم، وعند القيادة على الطرق السريعة، تستهلك فقط حوالي 7-8 لتر/100 كم.

علاوة على ذلك، مع طبيعة عمل ثانه، الذي يتطلب السفر بشكل متكرر، والتوقف في الأسواق والمتاجر لتسويق ونقل العينات، هل تجعل شاحنة البيك أب الأمور أكثر ملاءمة أو تسبب أحيانًا بعض الإزعاجات في المدينة؟ على سبيل المثال، عندما تحتاج إلى التوقف بسرعة في مناطق ضيقة، أو تضطر إلى الدخول والخروج من مواقف السيارات ذات المساحة المحدودة؟

صاحب السيارة: بشكل عام، الشيء الأكثر أهمية هو التكيف. في السابق، عند قيادة سيارة صغيرة، كان التحرك في المدينة، أو المرور عبر حركة المرور أو العثور على مكان لوقوف السيارات أسهل بكثير. ولكن عند التبديل إلى شاحنة بيك آب كبيرة مثل فورد رانجر XLS، من الواضح أنني يجب أن أعتاد على الظروف الجديدة وأتكيف معها. في الواقع، أي شيء يمكن أن يصبح عادة، وبعد فترة من الوقت يصبح طبيعيا.

كدليل، يمكنك أن ترى لماذا هناك سائقين يقودون سيارات تتسع لـ 45-50 راكبًا إلى المدينة لالتقاط السياح وما زالوا يتمكنون من ذلك؟ هذا لأنهم اعتادوا على سيارتهم، لأنه بمجرد إتقانها، يصبح كل شيء أسهل كثيرًا.

كما أن نسخة Ranger XLS الديزل توفر أيضًا تكاليف الوقود مقارنة بالمركبات التي تعمل بالبنزين.

كما أن العديد من الأشخاص الذين يشترون Ranger XLS يزودونها أيضًا بكاميرا أمامية وكاميرا 360 درجة للمساعدة عند القيادة في المدينة أو الأزقة الضيقة، لأنهم قلقون بشأن عدم الإلمام بالسيارة وصعوبة مراقبة الطريق. لكن في الواقع، بمجرد أن تعتاد على الأمر، فإن مراقبة الطريق، أو الرجوع للخلف، أو المناورة في مساحة ضيقة هي مجرد مسألة بسيطة، وليست صعبة للغاية.

حتى لو اعتدت على قيادة سيارة بهذا الحجم، فإذا عدت لقيادة سيارة من الفئة الأولى لاحقًا، فقد تشعر وكأنك تقود سيارة لعبة! بعد أن اكتسبت خبرة في التعامل مع شاحنات البيك أب، إذا أردت تغيير السيارة، فربما يتعين عليّ الترقية إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تتسع لسبعة مقاعد، لأن العودة إلى سيارة صغيرة أمر غير مريح بعض الشيء.

والشيء الأكثر أهمية هو الشعور بالقيادة. قد يكون القيادة في المدينة أمرًا صعبًا بعض الشيء، ولكن القيادة لمسافات طويلة تجعل قيمة السيارة ذات الهيكل العالي واضحة. رؤية واضحة، ومساحة واسعة، والجري مئات الكيلومترات ولكن لا يزال يشعر بالراحة، وليس التعب.

PV: يشيد العديد من الأشخاص بسيارة فورد رينجر باعتبارها "ممتعة للقيادة"، ولكن هناك أيضًا آراء مفادها أن السيارة معرضة لمشاكل بسيطة. هل واجه Thanh أي مشاكل أو أخطاء فنية أثناء الاستخدام؟ إذا كان الأمر كذلك، ما هو الخطأ، وهل كان تعامل الشركة معه مرضيًا بالنسبة لك؟

المالك: هذه السيارة التي اشتريتها هي نسخة 2025، وهي لا تزال جديدة جدًا، ولم تسافر سوى مسافة تزيد قليلاً عن 3000 كم. لا أعلم هل بسبب المسافة القصيرة أم لا، لكن حتى الآن لم تواجه سيارتي أي مشاكل.

بشكل عام، تقدم Ranger تجربة جيدة، بدءًا من السعر، وشعور القيادة، ومنصة الهيكل. عند القيادة على الطريق السريع، تشعر أن السيارة صلبة جدًا...

كل شيء يعمل بشكل مستقر وسلس للغاية وأشعر بالرضا الشديد. السيارة تسير بسلاسة، ولا توجد أي علامات غير عادية تستدعي القلق. حتى بالنسبة للصيانة لم أضطر للذهاب إلى الوكيل لتغيير الزيت، لأن زيت محرك هذه السيارة لديه دورة تغيير تصل إلى 10000 كم. لذا، فإن السيارة في الأساس لا تزال في حالة جيدة، ولا داعي للقلق.

يقول الناس في كثير من الأحيان: "إذا كنت تقود سيارة فورد، فمن الصعب التبديل إلى علامة تجارية أخرى، إلا إذا كانت سيارة ألمانية!" كشخص لديه خبرة في جيلين من السيارات اليابانية، هل يعتبر ثانه هذا الأمر صحيحًا؟

مالك السيارة: بمجرد شراء سيارة فورد، من الصعب حقًا اختيار علامة تجارية أخرى مثل السيارات اليابانية أو الكورية، خاصة عند النظر في نفس الفئة ونطاق السعر. قبل شراء هذه السيارة، قمت أيضًا بالبحث بعناية شديدة، واختبرت قيادة العديد من الموديلات المختلفة مثل ميتسوبيشي تريتون GLX، وتويوتا هيلوكس 4x2... ولكن في النهاية اخترت فورد لأن شعور القيادة فيها هو الأكثر ملاءمة لي.

بشكل عام، تقدم السيارة تجربة جيدة جدًا، بدءًا من السعر، وشعور القيادة، ومنصة الهيكل. عند السير على الطريق السريع، تشعر بأن السيارة مستقرة للغاية، وليست عائمة أو تعطي إحساسًا بأنها "تطير" مثل بعض الموديلات الأخرى. عند القيادة فوق الحفر أو الطرق السيئة، يعمل نظام التعليق الخاص بالمركبة بشكل جيد للغاية، مما يجعل المركبة أكثر سلاسة بشكل ملحوظ من بعض موديلات البيك أب الأخرى. على سبيل المثال، عند قيادة سيارتي Xforce السابقة، كانت السيارة تصدر صوتًا مزعجًا عند المرور فوق المطبات، ولكن مع سيارة Ford كان الأمر مختلفًا تمامًا، وكان الشعور متماسكًا للغاية.

لا يركز تصميم شاحنة البيك اب فورد رينجر على سعة حمل البضائع فحسب، بل يركز أيضًا على الراحة في السفر اليومي.

على الرغم من أنها شاحنة صغيرة تستخدم نظام تعليق زنبركي ورقي خلفي، إلا أن السيارة لا تزال غير مضطربة للغاية عندما لا تحمل بضائع. بالتأكيد، فإن الشعور بالارتداد موجود، ولكن ليس إلى درجة الشعور بعدم الراحة - لا يزال مناسبًا للاستخدام اليومي كسيارة ركاب.

ومن الواضح أن فورد رينجر قامت بتغيير نظام التعليق الخاص بها، ليس فقط لشاحنة البيك أب المخصصة لنقل البضائع، بل أيضاً للمستخدمين في المناطق الحضرية. في حين تركز سيارات البيك أب الأخرى في نفس الفئة على التطبيق العملي والخلوص الأرضي العالي ونظام التعليق القوي لخدمة الطرق الصعبة، فإن Ranger تتمتع بتوازن أفضل بين المرونة الحضرية والشعور بالقيادة السلسة والتشغيل المستقر.

لم تعجب زوجتي بسيارات البيك أب في البداية، حيث اعتقدت أن المقعد الخلفي سيكون ضيقًا لأن معظم المساحة كانت مشغولة بواسطة صندوق الشحن. ولكن عندما دخلت السيارة، شعرت أنها أكثر راحة واتساعًا مما كنت أتخيل. ويثبت هذا أن تصميم Ranger لا يهدف فقط إلى زيادة سعة حمل البضائع، بل أيضًا إلى توفير الراحة أثناء السفر اليومي.

شكرًا لك على قبول المقابلة مع صحيفة المعرفة والحياة . نتمنى لكم الصحة الجيدة والسلام والتوجيه الثابت!

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nguoi-dung-danh-gia-ford-ranger-ly-do-ban-xls-luon-dat-khach-post266208.html