صيادو نغي آن يسعون إلى تغيير حياتهم المهنية

تغيير المهنة في بلدية كوينه لونغ الساحلية

تعتبر بلدية كوينه لونغ (كوينه لو) منطقة ذات تقليد طويل الأمد في صيد المأكولات البحرية، حيث تمتلك أقوى أسطول صيد في المقاطعة. على عكس ما كان عليه الحال في السابق، قصة الثراء من البحر، أصبح الناس الآن مهتمين أيضًا بتحويل أبنائهم إلى صناعات ووظائف أخرى للحصول على دخل ثابت، مما يجعل القرية والقرية أكثر ازدحامًا.

زاوية من بلدة كوينه لونغ الساحلية، منطقة كوينه لوو اليوم. صورة: Xuan Hoang

بعد أن وضعت الهاتف على الطاولة بعد التحدث مع ابنها الذي يدرس في الأكاديمية البحرية، لم تتمكن السيدة Vu Thi Van في قرية Dai Bac، بلدية Quynh Long، منطقة Quynh Luu، من إخفاء فرحتها: كان للزوجين 3 أطفال، أكبرهم يبلغ من العمر 26 عامًا هذا العام، وأصغرهم يبلغ من العمر 20 عامًا. في هذا العمر، اعتاد الأطفال على اتباع والدهم إلى البحر لاستغلال المأكولات البحرية، لكنهم عازمون على الدراسة في الجامعات والكليات. ولم يقتصر الأمر على أطفالها فحسب، بل انتقل زوجها داو مينه كاو أيضًا من العمل التقليدي في صيد الأسماك إلى العمل على متن سفن الشحن منذ عدة سنوات الآن.

ذهب هو نفسه إلى البحر مع والده عندما كان في السادسة عشرة من عمره. بعد 33 عامًا من الصيد في البحر، أصبح صيادًا خبيرًا يتمتع بمهارات احترافية. وقد وفرت له مهنة البحرية دخلًا وأسست له منزلًا. ومع ذلك، بدلًا من وراثة منصب والده كقبطان، قرر العمل كعامل على متن سفينة شحن محلية، براتب ثابت يقارب 20 مليون دونج فيتنامي شهريًا، حسبما ذكرت السيدة فو ثي فان.

فرحة الصيادين بعد كل رحلة بحرية طويلة. الصورة: شوان هوانغ

ولم يقتصر الأمر على عائلة السيدة فان فحسب، بل تحول العديد من العمال الشباب في هذه البلدية الساحلية أيضًا إلى العمل في الصناعات والمهن البرية. ولا تزال المهنة الأكثر شعبية هي تصدير العمالة والعمل كعمال في المصانع. ومن ثم، فإن العمالة البحرية تتناقص تدريجيا. قال الصياد تران دينه ثين في بلدية كوينه لونج: "في الوقت الحاضر، أصبح العثور على شركاء صيد طويل الأمد أصعب من العثور على أسماك كبيرة".

صرح سكرتير لجنة الحزب في بلدية كوينه لونغ، السيد هو نهات آنه: "باعتبارها منطقة ذات تقليد طويل الأمد في الملاحة البحرية، ففي أوجها، كان لدى بلدية كوينه لونغ 86 قارب صيد كبير السعة، لكن العدد انخفض الآن إلى 35 قاربًا. ومن أسباب تراجع أسطول الصيد هو نقص العمالة البحرية.

في الأيام الأخيرة من عام 2023، حصل الصيادون في مدينة هوانغ ماي على صيد كبير من المأكولات البحرية. الصورة: ثانه ين

لم يعد العمال الشباب مهتمين بالبحر، بل قاموا بتطوير وظائف الخدمة في الموقع مثل: تصفيف الشعر، والتجميل، والبناء، وإصلاح الإلكترونيات، والكهرباء المدنية، والتبريد... وعلى وجه الخصوص، تحولت النساء اللواتي كن يعرفن فقط كيفية إصلاح الشباك وبيع الأسماك في السوق إلى العمل كعاملات في المصانع. تشير الإحصائيات إلى أنه قبل عام 2010، كان 70% من عمال بلدية كوينه لونغ يذهبون إلى البحر ويعملون في وظائف مرتبطة بالبحر، ولكن الآن انخفض هذا العدد إلى 40%.

مع تطور المجتمع، يُعدّ انتقال الناس إلى صناعات ومهن أخرى الاتجاه الصحيح، بما يتماشى مع التوجه الجديد. فعندما يعمل الأطفال في صناعات ومهن أخرى، يتغير وعي الناس، ويصبح تفكيرهم الاقتصادي أكثر ديناميكية، كما أشار السيد هو نهات آنه.

ميناء صيد الأسماك لاخ فان المزدحم (ديان تشاو) في الأيام الأولى من العام. الصورة: شوان هوانغ

اتجاه ديان نغوك

تشتهر بلدية ديان نغوك بأنها المنطقة الساحلية الديناميكية في مقاطعة ديان تشاو. لا يقتصر الأمر على صيد الأسماك في البحر، بل يطور الناس هنا أيضًا العديد من الصناعات مثل أعمال الخدمات، ولوجستيات الصيد، وتجهيز المأكولات البحرية... يبلغ عدد سكان البلدية بأكملها أكثر من 7700 شخص، منهم 3000 شخص مرتبطون بصيد الأسماك ولوجستيات الصيد، والباقي في صناعات ومهن أخرى.

قال نائب رئيس لجنة شعب بلدية ديان نغوك السيد نجوين فان دونج إنه بالإضافة إلى الحلول الرامية إلى تحسين كفاءة استغلال المأكولات البحرية، تبذل المحلية جهودًا لتعزيز تنويع الصناعات والمهن الأخرى لزيادة دخل الناس. في الوقت الحالي، يوجد في البلدية بأكملها 47 مؤسسة، ونحو 2000 مؤسسة إنتاجية وتجارية، منها 117 مؤسسة خدمات لوجستية للصيد بإيرادات تبلغ مئات المليارات من دونغ كل عام. هذا هو الاتجاه الافتتاحي الجديد الذي يجذب انتباه الناس في بلدية ديين نغوك.

يشتري التجار المأكولات البحرية مباشرة من ميناء الصيد في نغي آن. الصورة: شوان هوانغ

على مدار العامين الماضيين، بدأت بلدية ديان نغوك بتنفيذ مشروع للتحول المهني في اتجاهين: أولًا، شجعت الحكومة المحلية الشباب في سن العمل ووجهتهم لزيادة تصديرهم للعمالة إلى الخارج والعمل في الشركات والمصانع... ومن بينهم، وظفت شركة شحن في هاي فونغ ما يقرب من 300 شاب للعمل على سفن الشحن. هذه وظيفة مناسبة للبحارة، حيث يتقاضون راتبًا شهريًا يتراوح بين 30 و40 مليون دونج.

الاتجاه الثاني هو تشجيع الصيادين على التحول من الصيد بالشباك الجرافة إلى مهن أخرى صديقة للبيئة مثل الصيد بالشباك الكيسية، والصيد بالصنارة، والتجريف، وغيرها. وبفضل التحول الفعال للمهن، نجحت بلدية ديان نغوك حتى الآن في خفض عدد سفن الصيد من 456 إلى 232، وبحلول عام 2030، سينخفض ​​هذا العدد إلى 100 سفينة فقط،" كما أشار السيد نجوين فان دونج.

تخرج قوارب كبيرة ومحركات كبيرة لصيادي نغي آن إلى البحر. الصورة: شوان هوانغ

وفي السنوات الأخيرة، بالإضافة إلى الحلول الرامية إلى تحسين كفاءة استغلال المأكولات البحرية، تبذل سلطات البلديات الساحلية في ديين تشاو، وكوينه لو، ومدينة هوانج ماي، وغيرها، جهوداً لتوسيع تنوع المهن وتحويل هيكل العمالة. في كل عام، يسافر حوالي 500 عامل ساحلي من منطقة ديان تشاو للعمل في الخارج، كما يعمل آلاف العمال في المصانع في المناطق الصناعية داخل المنطقة وخارجها.

قال نائب رئيس إدارة الزراعة والتنمية الريفية في المنطقة، بوي شوان تروك، إن المنطقة بأكملها لديها حاليًا أكثر من 20% من البحارة الذين يتحولون إلى صناعات ومهن أخرى.

تملك شركة نغي آن حاليًا أسطول صيد مكون من 3336 سفينة. تهدف المقاطعة إلى خفض عدد سفن الصيد إلى 3250 بحلول عام 2030.