تتبوأ صناعة السياحة مكانة بارزة على خريطة السياحة العالمية. ومع ذلك، في التقرير الأخير للمنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) حول مؤشر تنمية السفر والسياحة 2024، تم تصنيف بعض مؤشرات السياحة الفيتنامية في "القاع".
السياح الدوليين إلى فيتنام.
هل المؤشرات موضوعية حقا؟
وبحسب المنتدى الاقتصادي العالمي، فإن المؤشر الذي حصل على أدنى درجة لصناعة السياحة في فيتنام هو البنية التحتية للخدمات السياحية (2.2 نقطة، في المرتبة 80/119). سجل مؤشر الأولوية للسفر والسياحة 3,63 نقطة، محتلاً المرتبة 98/119. أدنى مؤشر تصنيف في فيتنام هو مؤشر التأثير الاجتماعي والاقتصادي لصناعة السياحة، والذي يصل إلى 2.95 نقطة، ليحتل مرتبة بالقرب من أسفل الجدول عند 115/119.
ومع ذلك، يرى بعض الناس أن التصنيف المذكور أعلاه لا يقيم بشكل دقيق قدرة صناعة السياحة في فيتنام. وقال الرئيس التنفيذي لشركة AZA Travel، نجوين تيان دات، إن البيانات تستند في الغالب إلى بيانات ملخص نهاية العام 2023. وفي الوقت نفسه، بدأت العديد من سياسات فيتنام في التراخي في الآونة الأخيرة. ولكي تتمكن فيتنام من فهم فوائد هذه السياسة بشكل واضح، فإنها تحتاج إلى المزيد من الوقت. ولذلك، فإن العديد من المؤشرات قد لا تعكس بدقة القدرة التنافسية للسياحة في فيتنام.
وقال مدير مركز معلومات السياحة (الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام) هوانج كووك هوا أيضًا إن نتيجة هذا التصنيف لا تعكس حقيقة واقع السياحة في فيتنام وقد يكون السبب هو أن المنتدى الاقتصادي العالمي لم يقم بتحديث أحدث البيانات الإحصائية بالكامل. على سبيل المثال، يحتل مؤشر انفتاح السياحة في فيتنام المرتبة 80/119، في المجموعة المتوسطة المنخفضة في العالم. يتكون هذا المؤشر من أربعة مؤشرات مكونة، يتم من خلالها تقييم متطلبات التأشيرة بناءً على تقرير منظمة السياحة العالمية لعام 2015. وهذا المؤشر قديم جدًا، حيث أجرت فيتنام تحسينات كبيرة في سياسة التأشيرة منذ منتصف أغسطس 2023.
أو أن مؤشر الأثر الاجتماعي والاقتصادي جاء في المرتبة 115/119، وهو في القاع تقريبًا، لأن المنتدى الاقتصادي العالمي أخذ البيانات من أعوام 2020 و2021 و2022، وهي الفترة التي ركزت فيها فيتنام تقريبًا كل جهودها على الوقاية من جائحة كوفيد-19، لذلك كان من المحتم ألا تتمكن من الاستثمار أو التركيز على تنمية السياحة.
ومع ذلك، فإن العديد من الآراء تقول إن صناعة السياحة بحاجة إلى إعادة النظر في نفسها للتغلب على المشاكل وإيجاد الحلول "للخروج من القاع"، بهدف الحصول على تصنيف أكثر إيجابية.
سباقات متطرفة
ورغم وجود تفسيرات عديدة للتراجع، حتى "القاع" في بعض مؤشرات تنمية السياحة والسفر، فإنه لا يمكن إنكار أن السياحة الفيتنامية بدأت تظهر علامات التباطؤ والكشف عن نقاط الضعف. وفي السباق مع دول المنطقة، أظهرت السياحة الفيتنامية علامات فقدان الزخم.
وتقول العديد من شركات السفر إنها حتى خلال موسم الذروة السياحي لا تزال "متعطشة" للعملاء. يسافر معظم السياح الدوليين إلى فيتنام بشكل مستقل، دون شراء حزم جولات سياحية. إنهم يركزون بشكل أساسي على المنتجات السياحية الصغيرة مثل تأجير السيارات، تأجير الفنادق، تأجير الموتيلات، تأجير المرشدين السياحيين... والتي لا تحقق أرباحًا عالية للأعمال.
وعلى وجه الخصوص، تغيرت اتجاهات السياحة كثيرًا في السنوات الأخيرة. وفقًا لبعض الدراسات، لا تزال فيتنام لا تعتبر وجهة جذابة للغاية للأسواق المحتملة مثل الصين واليابان والدول الأوروبية وأمريكا وغيرها. معظم الزوار اليابانيين إلى فيتنام هم رجال أعمال في رحلات عمل. رغم أن أعداد السياح الصينيين تزايدت مجددا بعد فترة من "التجمد" بسبب جائحة كوفيد-19، إلا أنها لم تصل بعد إلى الأعداد المتوقعة.
لقد تحدثنا كثيرًا عن سبب هذا "ضيق التنفس". وعلى وجه الخصوص، ورغم الاستثمار الكبير في البنية الأساسية، إلا أن هذا لا يزال غير كاف لحل مشكلة الطيران المزدحم، والطرق المزدحمة، ونقص الموانئ البحرية التي تخدم السياح. علاوة على ذلك، فإن عدد الفنادق ومرافق الإقامة القياسية في المناطق لا يتناسب مع النمو في أعداد السياح. إن نظام محطات الاستراحة على الطريق إلى الوجهات السياحية في فيتنام لا يزال عفويًا ولم يتم التخطيط له بطريقة متزامنة.
وقال رئيس جمعية السياحة في فيتنام فو ذي بينه، نحن فخورون بأن السياحة نمت بسرعة، ولكن لا يمكن مقارنتها بدول مثل تايلاند وسنغافورة وكوريا واليابان وغيرها. وفي الوقت نفسه، قال الدكتور فام ترونج لونج - نائب المدير السابق لمعهد أبحاث السياحة (الإدارة الوطنية للسياحة) إنه من خلال المؤشرات، يظهر أن صناعة السياحة في فيتنام تواجه العديد من الصعوبات والتحديات. لا تزال السياحة في الآونة الأخيرة تعاني من العديد من القيود، مما لا يعكس إمكاناتها الحقيقية وقوتها الكامنة. إن المنتجات السياحية ليست جذابة حقًا ولم تحقق التمايز في تطوير السوق.
ومن هناك، اقترح السيد لونغ تهيئة الظروف لشركات الطيران المحلية والدولية لفتح رحلات مباشرة تربط فيتنام بالأسواق المستهدفة والأسواق المحتملة. بالنسبة لأدنى مؤشر يتعلق بالبنية التحتية للسياحة، فإن صناعة السياحة تحتاج إلى التنسيق مع الصناعات ذات الصلة لتطوير المرافق الفنية السياحية والبنية التحتية الخدمية، وخاصة مرافق الإقامة والترفيه. وفي الوقت نفسه، من الضروري تعزيز تطوير المنتجعات الراقية ذات العلامات التجارية الرائدة والقادرة على المنافسة دولياً في المناطق السياحية الرئيسية.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس، فام ها، إن هناك أربعة معايير رئيسية لجذب السياحة في أي بلد: المناظر الطبيعية، والمأكولات، والثقافة، والناس. ومن ثم، لكي تتمكن صناعة السياحة من زيادة قدرتها التنافسية وتصنيفها في تصنيفات المنتدى الاقتصادي العالمي، يتعين على فيتنام إعادة تشكيل استراتيجيتها الوطنية للترويج للسياحة. أحد هذه الخطط هو أن تصبح وجهة سياحية راقية، تقدم خدمات "ترضي الضيوف عندما يأتون، وترضي الضيوف عندما يذهبون". وتشكل الأسعار التنافسية أيضًا نقطة قوة لجذب السياح. ولكن بدلاً من خفض الأسعار، ركز على تحسين جودة الخدمة حتى يشعر العملاء أن أموالهم تستحق ذلك.
ومن أجل الارتقاء بالسياحة الفيتنامية بشكل حقيقي، هناك حاجة إلى استراتيجية منهجية لوضع العلامة التجارية للسياحة الفيتنامية على الخريطة العالمية.
أصدر مكتب الحكومة وثيقة تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء لي مينه كاي بشأن رفع مؤشر التنمية السياحية. وفقًا لتقرير مؤشر قدرة تنمية السياحة العالمية لعام 2024 الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي (WEF)، فقد انخفضت العديد من دول جنوب شرق آسيا في الترتيب، حيث انخفضت فيتنام 3 مراكز مقارنة بعام 2021. وفيما يتعلق بهذه القضية، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة الثقافة والرياضة والسياحة برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل ووزارة الخارجية ووزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والوكالات ذات الصلة للبحث والمراجعة وتقييم وتوضيح أسباب الانخفاض في مؤشر تنمية السياحة في فيتنام، والحصول على حلول مناسبة وفعالة لرفع مستوى مؤشر تنمية السياحة وكذلك جذب السياح الدوليين؛ تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 30 يونيو 2024.
مصدر
تعليق (0)