يخطط أحد البنوك لتقديم 20 مليار دونج لمجموعة ديو كا خلال 4 سنوات.

[إعلان 1]

وقعت مجموعة ديو كا وبنك التنمية الفيتنامي (VDB) - فرع لام دونج ، اليوم (28 مارس)، اتفاقية تعاون بشأن تمويل رأس مال الائتمان الاستثماري لتنفيذ مشاريع استثمار البنية التحتية للنقل في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

حضر نائب وزير النقل لي آنه توان وشهد حفل التوقيع بين الوحدتين.

Một ngân hàng dự kiến cung ứng 20.000 tỷ đồng cho Tập đoàn Đèo Cả trong 4 năm- Ảnh 1. — وقعت مجموعة ديو كا وبنك VDB الاتفاقية تحت إشراف قيادات وزارة النقل.

واتفق الجانبان على التعاون في تمويل رأس مال ائتمان الاستثمار الحكومي لمشاريع الاستثمار في البنية التحتية للنقل التي تستثمرها مجموعة ديو كا.

يتم تضمين المشاريع في قائمة القروض المؤهلة وتلبية شروط القرض كما هو منصوص عليه في المرسوم رقم 78/2023/ND-CP بتاريخ 7 نوفمبر 2023 الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم رقم 32/2017/ND-CP بتاريخ 31 مارس 2017 للحكومة بشأن ائتمان الاستثمار الحكومي.

وبحسب الاتفاقية فإن إجمالي رأس المال المتوقع للفترة من 2024 إلى 2027 يبلغ نحو 20 مليار دونج، يتم تخصيصها سنويا.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الناتج المحلي في عام 2024 نحو 1400 مليار دونج، وفي عام 2025 نحو 3500 مليار دونج، وفي عام 2026 نحو 9600 مليار دونج، وفي عام 2027 نحو 5500 مليار دونج.

وسوف تقوم مجموعة Deo Ca بإخطار فرع VDB Lam Dong بالطلب الفعلي على القرض فورًا بعد موافقة السلطات المختصة على المشاريع لسياسة الاستثمار.

سيكون فرع VDB Lam Dong مسؤولاً عن ترتيب وتلبية الحد الأقصى للطلب على رأس مال ائتمان الاستثمار الحكومي للمشاريع التي تستثمرها مجموعة Deo Ca؛ توفير التزامات ائتمانية مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات كل مشروع.

وفي الوقت نفسه، التنسيق مع مجموعة ديو كا لتقديم تقرير إلى بنك VDB لإزالة الصعوبات والعقبات في عملية تلقي تقييم القروض وصرفها وتحصيل ديون المشاريع.

في المقابل، تكون مجموعة Deo Ca مسؤولة عن تزويد فرع VDB Lam Dong بقائمة مشاريع الاستثمار، واحتياجات القروض المتوقعة، وحالة وتقدم مشاريع الاستثمار بمجرد حصول المشروع على سياسة استثمار معتمدة.

كما تلتزم شركة ديو كا بشكل كامل باللوائح المتعلقة باقتراض رأس مال الائتمان الاستثماري من الدولة؛ تنفيذ الاستثمار وإدارة استغلال المشروع بشكل فعال، والوفاء بالتزامات سداد الديون بالكامل وفي الوقت المحدد: رأس المال والفوائد والرسوم (إن وجدت) ... والأنظمة الأخرى وفقًا لعقد الائتمان وعقد ضمان القرض والاتفاقيات الأخرى الموقعة بين الطرفين.

وقال رئيس مجموعة ديو كا إنه في الوقت الحالي، لتنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، يجب على المستثمرين تعبئة رأس المال من البنوك التجارية بآجال قصيرة ومعدلات فائدة مرتفعة.

يصبح الأمر أكثر صعوبة عندما لا تكون البنوك مهتمة في كثير من الأحيان بهذا المجال بسبب انخفاض معدل مشاركة رأس المال الحكومي والعديد من مشاريع المرور BOT التي تم تنفيذها واجهت مشاكل ولكن لم يتم حلها بشكل كامل.

"إن التعاون بين الوحدتين من شأنه أن يسهل تعبئة رأس المال لتنفيذ المشاريع، مما يخفف العبء المالي على المستثمرين والمقاولين المشاركين.

وأضاف رئيس مجموعة ديو كا: "إن هذا من شأنه أيضًا أن يخلق الثقة بين أصحاب المصلحة، ويعزز عملية الموافقة على المشروع وتنفيذه".

تعد مجموعة ديو كا حاليًا الوحدة الرائدة في فيتنام في مجال الاستثمار والبناء وإدارة مشاريع البنية التحتية للنقل في فيتنام.

بعد 38 عامًا من البناء والتطوير، أصبح لدى مجموعة Deo Ca 20 وحدة عضوًا تضم 8000 موظف. حتى الآن، أنجزت شركة ديو كا أكثر من 30 كيلومترًا من أنفاق الطرق، وأكثر من 400 كيلومتر من الطرق السريعة والطرق الوطنية، و6 جسور كبيرة، وتدير 15 محطة رسوم على مستوى البلاد.

في عام 2024، اقترحت مجموعة Deo Ca الاستثمار في أكثر من 300 كيلومتر من الطرق السريعة وطرق الحزام من مشاريع نموذجية مثل الطريق السريع Huu Nghi - Chi Lang (في Lang Son)، وTan Phu - Bao Loc (في Lam Dong)، ومدينة Ho Chi Minh - Thu Dau 1 - Chon Thanh، الطريق الدائري 4 عبر مقاطعة Binh Duong، ومدينة Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan المرحلة 2 ... بإجمالي استثمار يزيد عن 100000 مليار دونج.

انطلاقًا من نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، كانت مجموعة Deo Ca رائدة في تطبيق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص ++ بهدف تحسين تعبئة رأس المال للمشروع من خلال تنويع مصادر رأس المال بما في ذلك رأس مال الموازنة العامة للدولة والأسهم والائتمان وأرباح البناء والسندات والأسهم وعقود BCC لتحسين كفاءة التعبئة وتقليل المخاطر أثناء التنفيذ.

[إعلان 2]
مصدر