"فتح الباب" لاستغلال طرق السياحة البحرية

بدأت السياحة البحرية الدولية إلى ها لونج تصبح أكثر حيوية تدريجيا. وعلى وجه الخصوص، لا يساهم طريق باك هاي - ها لونج في "فتح الباب" أمام سوق كبيرة ومحتملة فحسب، بل يخلق أيضًا رحلة جديدة للسياح الفيتناميين.

كان خط الرحلات البحرية باك هاي - ها لونج مزدحمًا منذ عام 1998. ومع ذلك، توقف هذا الخط عن العمل لاحقًا لأسباب عديدة. ولحسن الحظ، بعد انقطاع دام نحو 16 عامًا، تم إعادة تشغيل هذا الطريق الملاحي في نوفمبر 2024.

بعد إعادة الاتصال، قامت سفينة خط باك هاي - ها لونج برحلتين مع أكثر من 1500 راكب إلى ها لونج في نهاية عام 2024.

ويشير الافتتاح السلس لهذا الطريق الملاحي إلى التعاون الجيد بين الجانبين، وخاصة في مجال السياحة. بعد إعادة الاتصال، قامت شركة الرحلات البحرية هذه برحلتين متتاليتين لزيارة ها لونج في نهاية عام 2024 بإجمالي حوالي 1500 مسافر.

كما يعشق السياح على الطريق المناظر الطبيعية للوجهة، ويشعرون بالحماس لزيارة موقع التراث العالمي في خليج ها لونج إلى جانب العديد من برامج مشاهدة المعالم السياحية والثقافة المحلية الفريدة. وبحسب فرع كوانغ نينه التابع لشركة هون جاي للسياحة والخدمات، وهي الوحدة التي تنسق إعادة فتح واستغلال هذا الطريق، فإن سعر الحزمة السياحية الحالية للسياح الصينيين على طريق بيهاي - ها لونج - بيهاي يتراوح من 1000 إلى 1500 يوان، أي ما يعادل حوالي 3.5 إلى 5.3 مليون دونج/شخص. يتضمن هذا السعر الإقامة لمدة ليلتين فقط والوجبات على متن السفينة وبعض الخدمات الأخرى. يجب على الزائر دفع النفقات البرية.

ومع ذلك، وفقًا لممثل وكالة السفر، يعد هذا سعرًا تفضيليًا للسياح المشاركين في الرحلات الأولى. قد تكون التكلفة الفعلية أعلى. وقال مدير الشركة السيد نجوين ها هاي: من المتوقع أن يؤدي إطلاق هذا الطريق ليس فقط إلى "تسخين" السياحة البحرية التي تربط بين الوجهتين، بل سيخلق أيضًا منتجات مثيرة للاهتمام، ويفتح مسارات رحلات بحرية جذابة للسياح من كلا الجانبين.

ومن المعروف أن الطرفين سيواصلان مناقشة وتعزيز تشغيل الطريق في المستقبل القريب. خلال فترة الذروة في نوفمبر 2025، سيكون هناك 3 رحلات أسبوعيًا لسفينة الركاب Bac Hai - Ha Long. وهذه إشارة جيدة لتوسيع وتعزيز آفاق تطوير هذا الطريق السياحي البحري. لتنويع وزيادة جاذبية الرحلة، يمكن لوحدة الاستقبال توسيع الجولة والمسار ومسار الرحلة. وبناءً على ذلك، بالإضافة إلى ها لونج، يمكن لرحلات السفن السياحية تمديد الرحلة إلى هانوي - نينه بينه أو يمكنها ربط جولات أطول إلى دا نانغ، ونها ترانج، ومدينة هوشي منه... في الواقع، فإن وكالة هون جاي للسياحة ووكالات السفر الأخرى مستعدة تمامًا وأعدت العديد من الجولات المتنوعة لتلبية احتياجات سياح السفن السياحية.

وفي الوقت نفسه، مع توقع عودة أسعار الجولات والمسارات المنتظمة قريبًا، فإن ذلك سيوسع فرص السياح الفيتناميين للمشاركة في السياحة الفاخرة، إلى بيهاي - واحدة من أجمل 10 مدن في الصين. وبناء على ذلك، تناقش شركة هون جاي للسياحة أيضًا مع الشركاء تنظيم جولة بحرية في ها لونج - باك هاي للسياح الفيتناميين. ومع ذلك، سوف نبحث عن جولة أطول، ربما 4 أيام و3 ليال أو 5 أيام و4 ليال، مع ليلتين على متن السفينة و1-2 ليلة على الشاطئ.

فاف — إن تنوع مسارات الرحلات والقدرة على استغلال طريق ها لونج - باك هاي يفتح آفاقا جديدة لمنتجات سياحية جديدة.

وبحسب التقييم فإن هذا الأمر يعزز سياحة الرحلات البحرية بشكل عام، كما أن ربط الرحلة ببحر الشمال له العديد من المزايا. لأن فيتنام لا تمتلك حاليًا أي منتجات سياحية بحرية تقريبًا على الرغم من الطلب الكبير عليها. في الواقع، من أجل السفر بالسفن، يجب على السياح في كوانج نينه أو المقاطعات الأخرى في فيتنام السفر جواً من هانوي أو مدينة هوشي منه إلى نقاط المغادرة مثل الصين أو ماليزيا أو سنغافورة أو أوروبا للانضمام إلى الرحلة البحرية... وفي الوقت نفسه، فإن سياسة الصين الحالية بشأن سياحة الرحلات البحرية مواتية للغاية. إذا بقي السياح في ها لونج أو ذهبوا إلى ها لونج عن طريق السفن إلى بيهاي أو بعض الموانئ البحرية الدولية في الصين، فسوف يتم إعفاؤهم من التأشيرة ويمكنهم السفر إلى أعماق البر الرئيسي في بلدك.

وبالتالي، فإن الترويج القوي لهذا الطريق السياحي البحري لا يفتح الباب أمام السياحة الفاخرة فحسب، بل يساهم أيضًا في الترويج لمنتج سياحي جديد، وتقليل العبء على الطريق، وزيادة جاذبية واستدامة الطرق المستقبلية.

مصدر