"فتح الباب" لاستغلال طرق السياحة البحرية

بدأت السياحة البحرية الدولية إلى ها لونغ تكتسب المزيد من النشاط تدريجيا. وعلى وجه الخصوص، لا يساهم خط باك هاي - ها لونج في "فتح الباب" أمام سوق كبيرة ومحتملة فحسب، بل يخلق أيضًا رحلة جديدة للسياح الفيتناميين.

كان خط الرحلات البحرية باك هاي - ها لونغ يعج بالحركة منذ عام 1998. ومع ذلك، توقف هذا الخط عن العمل لاحقًا لأسباب عديدة. ولحسن الحظ، بعد انقطاع دام نحو 16 عامًا، تم إعادة تشغيل هذا الطريق الملاحي في نوفمبر/تشرين الثاني 2024.

بعد إعادة الاتصال، قامت سفينة خط باك هاي - ها لونج برحلتين مع أكثر من 1500 راكب إلى ها لونج في نهاية عام 2024.

ويشير الافتتاح السلس لهذا الطريق الملاحي إلى التعاون الجيد بين الجانبين، وخاصة في صناعة السياحة. بعد إعادة الاتصال، قامت شركة الرحلات البحرية هذه برحلتين متتاليتين لزيارة ها لونج في نهاية عام 2024 بإجمالي حوالي 1500 مسافر.

كما يعشق السائحون على الطريق المناظر الطبيعية للوجهة، ويتطلعون إلى زيارة موقع التراث العالمي في خليج ها لونج إلى جانب العديد من برامج الرحلات السياحية والثقافة المحلية الفريدة. وبحسب فرع كوانغ نينه التابع لشركة هون جاي للسياحة والخدمات المساهمة، وهي الوحدة التي تنسق إعادة فتح واستغلال هذا الطريق، فإن سعر الحزمة السياحية الحالية للسياح الصينيين على طريق بيهاي - ها لونغ - بيهاي يتراوح من 1000 إلى 1500 يوان، أي ما يعادل حوالي 3.5 إلى 5.3 مليون دونج/شخص. يتضمن هذا السعر الإقامة لمدة ليلتين فقط والوجبات على متن السفينة وبعض الخدمات الأخرى. يجب على الزائر أن يدفع النفقات البرية.

ومع ذلك، وفقًا لممثل وكالة السفر، يعد هذا سعرًا تفضيليًا للسياح المشاركين في الرحلات الأولى. قد تكون التكلفة الفعلية أعلى. وقال مدير الشركة السيد نجوين ها هاي: من المتوقع أن يؤدي إطلاق هذا المسار ليس فقط إلى "تسخين" السياحة البحرية التي تربط بين الوجهتين، بل سيخلق أيضًا منتجات مثيرة للاهتمام، ويفتح مسارات رحلات بحرية جذابة للسياح من كلا الجانبين.

ومن المعروف أن الأطراف ستواصل مناقشة وتعزيز تشغيل الطريق في المستقبل القريب. خلال فترة الذروة في نوفمبر 2025، سيكون هناك 3 رحلات أسبوعيًا لسفينة الركاب Bac Hai - Ha Long. وهذه إشارة جيدة لتوسيع وتعزيز آفاق تطوير هذا الطريق السياحي البحري. لتنويع وزيادة جاذبية الرحلة، يمكن لوحدة الاستقبال توسيع الجولات والطرق والمسارات. وبناءً على ذلك، بالإضافة إلى ها لونغ، يمكن لرحلات السفن السياحية تمديد الرحلة إلى هانوي - نينه بينه أو يمكنها ربط جولات أطول إلى دا نانغ، ونها ترانج، ومدينة هوشي منه... في الواقع، فإن شركة هون جاي للسياحة ووكالات السفر الأخرى مستعدة تمامًا وقد أعدت العديد من الجولات المتنوعة لتلبية احتياجات سياح السفن السياحية.

وفي الوقت نفسه، ومع توقع عودة أسعار الجولات والبرامج السياحية المنتظمة قريبًا، فإن ذلك سيوسع فرص السياح الفيتناميين للمشاركة في السياحة الفاخرة إلى بيهاي - واحدة من أجمل 10 مدن في الصين. وبناء على ذلك، تناقش شركة هون جاي للسياحة أيضًا مع الشركاء إنشاء جولة بحرية في ها لونج - باك هاي للسياح الفيتناميين. ومع ذلك، سوف نبحث عن جولة أطول، ربما 4 أيام و3 ليال أو 5 أيام و4 ليال، مع ليلتين على متن السفينة و1-2 ليلة على الشاطئ.

فاف — إن تنوع طرق الرحلات والقدرة على استغلال طريق ها لونج - باك هاي يفتح آفاقًا لمنتجات سياحية جديدة.

وبحسب التقييم فإن هذا من شأنه تعزيز السياحة البحرية بشكل عام، كما أن ربط الرحلة ببحر الشمال له العديد من المزايا. لأن فيتنام لا تمتلك حاليًا أي منتجات سياحية بحرية تقريبًا على الرغم من الطلب الكبير عليها. في الواقع، من أجل السفر بالسفن، يجب على السياح في كوانج نينه أو المقاطعات الأخرى في فيتنام السفر جواً من هانوي أو مدينة هوشي منه إلى نقاط المغادرة مثل الصين أو ماليزيا أو سنغافورة أو أوروبا للانضمام إلى الرحلة البحرية... وفي الوقت نفسه، فإن سياسة الصين الحالية بشأن السياحة البحرية مواتية للغاية. إذا بقي السائحون في ها لونج أو ذهبوا إلى ها لونج عن طريق السفن إلى بيهاي أو بعض الموانئ البحرية الدولية في الصين، فسوف يكونون معفيين من التأشيرة ويمكنهم السفر إلى أعماق البر الرئيسي لبلدك.

وبالتالي، فإن الترويج القوي لهذا الطريق السياحي البحري لا يفتح الباب أمام السياحة الفاخرة فحسب، بل يساهم أيضًا في الترويج لمنتج سياحي جديد، وتقليل العبء على الطريق، وزيادة جاذبية واستدامة الطرق المستقبلية.

مصدر