تعرض قطار المترو رقم 1700 المغادر من محطة حافلات Suoi Tien إلى محطة Ben Thanh لحادث في مساء يوم 26 ديسمبر.
في مساء يوم 26 ديسمبر، واجه العديد من الأشخاص الذين يستقلون خط مترو الأنفاق رقم 1 بن ثانه - سوي تيان فجأة توقفًا للقطار في محطة با سون للمترو (المنطقة 1).
اصطف الناس في طوابير لركوب المترو في 25 ديسمبر. الصورة: ماي كوينه.
وقال بعض السكان إن القطار توقف فجأة في محطة با سون أثناء توجهه من محطة حافلات سوي تيان إلى محطة بن ثانه. توقف القطار لمدة 10 دقائق تقريبًا، وتم توجيه الناس بالنزول من القطار حتى يتمكن الطاقم الفني من إصلاح المشكلة.
وقال بعض الركاب في قطارات المترو الأخرى إنهم اضطروا أيضًا إلى التوقف في محطات أخرى للانتظار. وأعلن مكبر الصوت أن سبب المشكلة هو القطار الذي أمامنا.
وفي نفس المساء، أكد السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، أن القطار رقم 1700 المغادر من محطة حافلات سوي تيان إلى محطة بن ثانه تعرض لحادث وتوقف في محطة با سون. وجاء سبب إيقاف القطار أنه أثناء التفتيش وجدت إدارة مراقبة القطارات أن بعض التفاصيل في الإشارة لا تتوافق مع إجراءات التشغيل والتعليمات الفنية.
تكون قطارات المترو دائمًا مليئة بالناس. الصورة: ماي كوينه.
وبما أن هذه مرحلة جديدة من تشغيل القطارات، ولضمان السلامة المطلقة للركاب والموظفين والمركبات، فقد طلبت إدارة التشغيل رأي مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية وشركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 لإيقاف القطار مؤقتًا للتعامل معه.
وبعد ذلك مباشرة، سمح مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية وشركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 بإيقاف القطار مؤقتًا، وفي الوقت نفسه، تم التنسيق مع المقاول هيتاشي للتفتيش والتقييم.
وقال السيد بانج إنه بعد أكثر من 10 دقائق من التفتيش، قررت الوحدات المعنية السماح للقطار بالعمل مرة أخرى.
وقال السيد بانج "نأمل أن يتعاطف الركاب على متن القطار 1700 ويشاركوا في حادثة توقف القطار. في المرحلة الأولى، نسعى جاهدين لخدمة الناس بروح ضمان سلامة وراحة الركاب".
في كل مرة يتوقف فيها القطار، تكون المنصة في محطة بن ثانه دائمًا مزدحمة بالناس. الصورة: ماي كوينه.
بدأ تشغيل خط المترو رقم 1 رسميًا يوم 22 ديسمبر وسط ترحيب شعبي كبير. في الأيام الأربعة الأولى من التشغيل، استقبل خط المترو الأول حوالي 390 ألف راكب.
وفقًا لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه، في اليوم الرابع، اعتاد الناس تدريجيًا على استخدام القطار كوسيلة نقل للذهاب إلى العمل والمدرسة ومشاهدة المعالم السياحية وما إلى ذلك. في الأيام الأخيرة، أصبحت محطة بن ثانه (المنطقة 1) مكانًا يجتمع فيه العديد من الزوار لتجربته.
ومن المعروف أن كل قطار يحمل في المتوسط أكثر من 400 راكب. هناك بعض الخطوط حيث يكون الركاب مزدحمين للغاية لدرجة أنهم يغلقون منطقة الباب، وبالتالي لا يتمكن سائق القطار من إغلاق الباب، مما يؤدي إلى تأخر المغادرة.
بمناسبة حلول العام الجديد، تخطط شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 لتعديل ساعات التشغيل وزيادة عدد القطارات لخدمة سكان المدينة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-gap-su-co-dung-tau-chu-dau-tu-noi-gi-192241226200801387.htm
تعليق (0)