ستتلقى أوكرانيا من فرنسا قنابل HAMMER الموجهة، والتي يمكنها ضرب الأهداف على مسافات بعيدة حتى عند إسقاطها من ارتفاع منخفض.
أعلن وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان ليكورنو الأسبوع الماضي أن بلاده ستسلم 50 قنبلة هامر طويلة المدى إلى أوكرانيا شهريا حتى نهاية عام 2024. وقال أيضا إن القنبلة، المصممة في الأصل لتجهيز طائرات ميراج ورافال المقاتلة، تم تعديلها لتثبيتها على طائرات سوفيتية الصنع في القوات الجوية الأوكرانية، لكنه لم يكشف عن الطراز المحدد.
وأكد ليكورنو أن "هذا النوع من القنابل سيساعد الجيش الأوكراني على مهاجمة أهداف في عمق خطوط الدفاع الروسية".
طائرة مقاتلة من طراز رافائيل تحمل قنبلة HAMMER. الصورة: وزارة الدفاع الفرنسية
HAMMER هي قنبلة ذات مدى ممتد طورتها مجموعة الدفاع الفرنسية Safar في تسعينيات القرن العشرين ودخلت الخدمة في الجيش الفرنسي في عام 2007. من الناحية الفنية، إنها قنبلة تقليدية تم تحويلها إلى قنبلة ذكية عن طريق إضافة مجموعة تحويل، على غرار خط JDAM الذي تنتجه الولايات المتحدة.
تتكون النسخة القياسية من قنبلة وزنها 250 كجم مع نظام توجيه مثبت في الأنف ومجموعة تمديد المدى (REK) في الذيل.
وتتوفر لدى HAMMER أيضًا إصدارات تستخدم قنابل بوزن 100 كجم و500 كجم و1000 كجم. يمكن أيضًا استخدام مجموعة التحويل الخاصة بها مع قنبلة BLU-109/B الأمريكية الخارقة للتحصينات التي يبلغ وزنها 900 كجم.
وتستخدم القنبلة نظام توجيه بالقصور الذاتي مدعوم بنظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية GPS، مما يسمح لها بمهاجمة هدف ثابت تم تزويده بإحداثيات محددة بدقة. بعض المتغيرات مجهزة بأنظمة توجيه طرفية، مثل أجهزة البحث بالليزر شبه النشطة أو أجهزة استشعار التصوير بالأشعة تحت الحمراء، مما يسمح لها بالتعامل مع الأهداف المتحركة وزيادة دقة الضربات.
الفرق بين قنبلة HAMMER وسلسلة JDAM هو أنها مزودة بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب، ولهذا السبب يطلق عليها أيضًا اسم صاروخ. وتتمتع قنبلة HAMMER وJDAM-ER، وهي النسخة المحسنة لمدى JDAM، بمدى أقصى يبلغ حوالي 70 كيلومترًا عند إسقاطها على ارتفاعات عالية، ولكن القنبلة الفرنسية يمكنها الطيران لمسافة أبعد عند إسقاطها على ارتفاعات منخفضة بفضل محركها الصاروخي، وهو شيء لا تمتلكه JDAM.
ويسمح محرك الصاروخ ونظام التوجيه أيضًا لقنبلة HAMMER بالطيران في مسار مستقيم أو تصاعدي، بدلاً من الطيران إلى الأسفل فقط مثل قنبلة JDAM. وهذا يسمح لها بالتحليق فوق التضاريس الجبلية، وكذلك الإطلاق من المناطق التي تحتوي على العديد من العوائق والغطاء السهل.
قنبلة المطرقة. الصورة: ويكيميديا
إذا قامت فرنسا بنقل قنابل HAMMER ذات كتلة أكبر من النسخة القياسية، فإن أوكرانيا يمكن أن تستخدمها لمهاجمة أهداف أكثر من قنابل JDAM-ER الحالية التي يبلغ وزنها 250 كجم. وستساعد نسخة HAMMER، المصنوعة من قنبلة BLU-109/B الخارقة للتحصينات، القوات الأوكرانية على تدمير الأهداف المحصنة مثل الجسور أو الأنفاق تحت الأرض.
ولم يتضح بعد أي طائرة ستجهزها أوكرانيا بقنبلة HAMMER، ولكن من المرجح أن تكون مقاتلات Su-27 وMiG-29، وهما طرازان مقاتلان تم تحويلهما سابقًا من قبل القوات الجوية الأوكرانية لاستخدام قنبلة JDAM-ER، وهي مماثلة في الحجم والوزن لقنبلة HAMMER. وهناك مرشح آخر لقنبلة HAMMER وهو طائرة الهجوم Su-24، والتي تم تعديلها الآن لإطلاق صاروخ كروز Storm Shadow/EG SCALPS.
ستمنح قنبلة "هامر" القوات الجوية الأوكرانية القدرة على ضرب القوات الروسية بدقة، بما في ذلك أهداف بعيدة عن خط المواجهة. ويسمح مداها الطويل للطيارين بشن ضربات خارج نطاق أنظمة الدفاع الجوي للعدو، مما يقلل من خطر إسقاطها، كما صرّح الخبير العسكري جوزيف تريفيثيك.
فام جيانج (وفقًا لـ Drive وNewsweek وDefense News )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)