وزارة الإنشاءات تصدر خارطة طريق لنشر تقنية القياسات الحيوية ومنصة VNeID في المطارات
وذكر التقرير أن هيئة الطيران المدني في فيتنام ترأست ونسقت مع مركز تكنولوجيا المعلومات لتنظيم جلسة عمل مع شركة مطارات فيتنام (ACV)، وإدارة الشرطة الإدارية للنظام الاجتماعي (C06)، وإدارة الهجرة (A08)، ومطار فان دون الدولي، وشركات الطيران الفيتنامية لتنفيذ استنتاجات مجموعة العمل المنفذة للمشروع 06.
وبناء على آراء الهيئات والوحدات، اقترحت وزارة البناء خارطة طريق لتنفيذ تطبيق تكنولوجيا البيانات الحيوية ومنصة VNeID في المطارات.
خريطة طريق محددة لتنفيذ التطبيقات البيومترية
وعلى وجه التحديد، من المتوقع أن يكتمل التنفيذ في مطار تان سون نهات الدولي في الفترة من أبريل إلى يونيو 2025، بما في ذلك تطبيق عملية البيانات الحيوية بأكملها في المبنى رقم 3 بمجرد تشغيله.
ومن المتوقع أن يكتمل مطار نوي باي الدولي في الفترة من مارس إلى سبتمبر 2025، حيث ستنفذ شركة مطارات فيتنام (ACV) إجراءات الاستثمار اعتبارًا من مارس 2025.
ومن المعروف أن شركة ACV تنفذ حاليًا إجراءات استثمار ومعدات وحلول لتطبيق تقنية المصادقة البيومترية في مطارات فو باي، وكات بي، وديان بيان، ولونغ ثانه.
وبحسب هيئة الطيران المدني، لتنفيذ خطوات التحقق من هوية الركاب على متن الرحلة بأكملها، يحتاج الركاب إلى الحصول على بطاقة هوية مواطن (CCCD) مزودة بشريحة، ورمز حجز PNR، والموافقة على مشاركة البيانات الشخصية ومعلومات التعرف على الوجه.
في نقطة الاتصال الأولى، يجب أن يكون مكتب تسجيل الوصول مزودًا بقارئ CCCD يعتمد على الشريحة وجهاز التعرف على الوجه. عند نقطة الاتصال الثانية توجد منطقة التحكم الأمني، والتي يجب أن تكون مجهزة ببوابة الوصول التلقائي لمنطقة الصعود إلى الطائرة (ABAAG - نظام التحكم التلقائي في الوصول إلى منطقة الصعود إلى الطائرة).
نقطة الاتصال الثالثة هي منطقة صعود الركاب، والتي يجب أن تكون مجهزة بجهاز بوابة الصعود الذاتية الآلية (ASBG) الذي يدمج البيانات الحيوية. يجب أن تتوافق عملية تحديد هوية الركاب باستخدام المصادقة البيومترية مع أحكام قانون حماية البيانات الشخصية.
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/lam-thu-tuc-bay-bang-sinh-trac-hoc-vneid-truoc-thang-9-2025-102250324150519558.htm
تعليق (0)