شكل الطريق السريع الشمالي

استغلالًا للطقس الملائم، يقوم المقاولون بحشد أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات، وينقسمون إلى العديد من فرق البناء لتسريع مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه. ورغم أن عملية البناء لم تستغرق وقتا طويلا، فإن شكل الطريق السريع عبر ها تينه بدأ يتشكل تدريجيا.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

شركة مساهمة 484 تقوم ببناء قسم فونج آنج - بونج.

بينما كان يراقب عن كثب أعمال الحفر والردم على التل بالقرب من الطريق السريع الوطني 12C، عندما رأى شخصًا قادمًا، رفع المهندس نجوين دوك ثونج (شركة مساهمة 484 - واحدة من 5 مقاولين يتولون حزمة البناء XL-01 على قسم الطريق السريع Vung Ang - Bung) يده للإشارة إلينا بالانتظار.

كان العمل يسير بسلاسة، اقترب المهندس ثونغ، وخلع قناعه وخوذته وتحدث معنا. وقال المهندس ثونغ إن الطقس مناسب حاليًا، لذا تحاول الوحدة تسريع عملية خفض مستوى التل. تبدأ فترات العمل لموظفي الشركة ومهندسيها يومياً من الساعة السادسة صباحاً حتى السابعة مساءً.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

تركز شركة 484 المساهمة على حفر وترقية تلة بالقرب من الطريق السريع 12C.

تبلغ حزمة البناء XL-01 لقسم الطريق السريع Vung Ang - Bung 32.5 كم (يبلغ طول القسم عبر Ha Tinh 12.9 كم)، بقيمة 5200 مليار دونج، والوحدة مسؤولة عن بناء قسم أطول من 3 كم. تقع منطقة البناء عند تقاطع الطريق السريع الوطني 12C عبر بلدية كي تان، مقاطعة كي آنه، وهي أيضًا نقطة البداية لقسم الطريق السريع فونج آنج - بونج.

منذ بداية البناء، قامت شركة المساهمة 484 بحشد أقصى الموارد البشرية والمادية لحفر وخفض قاع الطريق وإنشاء نظام الصرف الصحي للطريق السريع الرئيسي.

في منطقة البناء بالقرب من الطريق السريع الوطني 12C، يوجد حاليًا 13 حفارة و4 جرافات و6 آلات حفر الصخور والتفجير و8 بكرات اهتزازية و50 شاحنة تحمل مواد البناء ونحو 100 عامل يعملون بجد. حتى هذه اللحظة قامت الوحدة بحفر حوالي مليون ^{متر مكعب} من التلة وبنت 300 ألف ^{متر مكعب} من الأساسات.

"في الماضي، كان بناء الوحدة مناسبًا للغاية عندما تم تسليم الموقع بالكامل من قبل المنطقة، حيث أن منطقة البناء جبلية في الغالب، وبالتالي فإن حفر وردم قاع الطريق لا يتأثر، وذلك بفضل استخدام المواد المحلية" - شارك المهندس ثونغ.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

يتم تسريع قسم الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ عبر بلدية كي تان، مقاطعة كي آنه من قبل المقاول.

كما أن أجواء العمل العاجلة والنشطة واضحة أيضًا في موقع البناء لمجموعة سون هاي. في حزمة البناء XL-01 لقسم الطريق السريع Vung Ang - Bung، يكون هذا المقاول مسؤولاً عن 5 كم من الطريق الرئيسي ونفق طريق Deo But، الذي يبلغ طوله حوالي 1 كم.

أصبحت صورة مئات العمال والمهندسين والمعدات والآلات الحديثة وهم يعملون بجد مألوفة في مواقع البناء.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

تقوم مجموعة سون هاي بحشد الآلات والموارد البشرية لبناء نظام الصرف الصحي الرئيسي وحفر نفق طريق ديو بوت.

بعد الحفر العضوي وردم قاع الطريق الرئيسي، تركز مجموعة سون هاي الآن على حفر نفق ديو بوت وبناء نظام الصرف الصحي. في أوائل شهر مايو، بدأ المقاول في الحفر والتفجير عند مدخل نفق ديو بوت في الشمال وقام الآن بحفر 12/840 مترًا من أنبوب النفق الأيمن و20/716 مترًا من أنبوب النفق الأيسر.

وقال مدير مجلس إدارة البناء في مجموعة سون هاي، دو كووك توان، إنه بسبب خصائص التضاريس فإن منطقة البناء على وشك الدخول في موسم الأمطار، مما يؤثر على العمل، وخاصة حفر الأنفاق، وتعمل الوحدة على زيادة الموارد البشرية والآلات والمعدات اللازمة للبناء. ضمان التقدم ولكن جودة البناء والسلامة هي دائما الأولوية القصوى.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

تم تصميم نفق ديو بوت مع نفقين بطول 716 مترًا و 840 مترًا على التوالي.

بدأ العمل في قسم الطريق السريع فونج آنج - بونج بطول 55.34 كم باستثمار إجمالي قدره 12548 مليار دونج، ويمر عبر ها تينه (12.9 كم) وكوانج بينه (42.44 كم)، في وقت واحد مع 12 مشروعًا للطرق السريعة بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2021-2025، في الأول من يناير 2023. ونظرًا للحاجة إلى تطهير الأرض وإعداد موقع البناء، فلن يتمكن المقاولون من بدء البناء في وقت واحد حتى شهر مارس.

ورغم أنه لم يتم تنفيذه إلا منذ أربعة أشهر، حيث قام المقاولون بحشد 728 عاملاً ومهندساً و314 آلة ومعدات، مقسمة إلى 38 فريق بناء، إلا أن حجم البناء حتى الآن قد وصل إلى الخطة الموضوعة.

وتحديداً، في هذا القسم، تم حفر 2.5/5.6 مليون ^{متر مكعب} من قاع الطريق، وتم ردم 1,344/2,927 مليون ^{متر مكعب} من قاع الطريق، وتم حفر 338/569 كومة، وتم صب 29/457 عارضة سوبر تي، وتم صب 22/45 عارضة I، وتم تجميع 2,141/2,509 متر من عبارات دائرية وعبارات صندوقية، وتم بناء 3,170/5,909 ^{متر مكعب} من الأنفاق المدنية...

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

يتم حاليًا إنشاء جسر هونغ دوك عبر نهر لام الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه على الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

إلى جانب قسم فونج آنج - بونج، يوجد في ها تينه حاليًا مشروعان للطريق السريع شمال - جنوب شرق في الفترة 2021-2025، وهما باي فوت - هام نجي بطول 35.28 كم وهام نجي - فونج آنج بطول 54.2 كم، وهو أيضًا قيد الإنشاء.

في موقع بناء التقاطع الذي يربط قسم الطريق السريع باي فوت - هام نغي في مرحلة 2021-2025 مع قسم الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت في مرحلة 2017-2020، والذي تم بناؤه بواسطة شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير المساهمة (Vinaconex)، يتابع المقاول عن كثب "المسار الحرج" للتقدم.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

ركزت شركة المقاولات Vinaconex على الموارد البشرية والآلات لبناء التقاطع الذي يربط الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot مع الطريق السريع Bai Vot - Ham Nghi، في المنطقة المارة عبر بلدية Thanh Binh Thinh، منطقة Duc Tho.

وفقًا للمهندس بوي كووك هونغ - قائد موقع بناء تقاطع شركة فيناكونيكس، بدأ مشروع التقاطع في الأول من يناير 2023 ولكن كان من المقرر إكماله في يونيو 2024 - في نفس وقت قسم الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت، بدلاً من نهاية عام 2025، وبالتالي فإن الضغط على تقدم البناء كبير جدًا.

ومع ذلك، من أجل تحقيق الهدف المشترك للمشروع، تعمل الوحدة ليلًا ونهارًا لضمان التقدم. في الوقت الحالي، قام المقاول بحشد 40 مهندسًا وعاملًا، إلى جانب 6 مداحل اهتزازية، و3 جرافات، و2 من آلات حفر الأكوام المثقوبة، و2 من منصات بناء التربة المسلحة بالأسمنت، و40 شاحنة تحمل التربة والرمل، مقسمة إلى "3 نوبات، 4 أطقم" للبناء.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

يقوم المقاولون بحشد أقصى قدر ممكن من الموارد البشرية والآلات لضمان تقدم البناء.

يشار إلى أن أجواء مواقع البناء أصبحت أكثر نشاطا وإلحاحا حيث تعمل السلطات المحلية بشكل نشط بالتنسيق مع المستثمرين والمقاولين على حل العديد من "الاختناقات" المتعلقة بمصادر الأراضي ومواد البناء.

ورغم أن الأمطار التي هطلت في الأيام الأخيرة أبطأت وتيرة البناء، إلا أنه بمجرد توقف الأمطار وجفاف قاع الطريق، واصل مئات المهندسين والعمال والقاطرات والمعدات أعمالهم بوتيرة أكثر إلحاحًا. يتم تنفيذ كل جزء من العمل بدقة وعناية من قبل المهندسين والعمال. أثناء إنجاز العمل، يقوم المستشارون بالإشراف عليه وفحصه وتقييمه.

شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه

ويعمل المقاولون ليلًا ونهارًا لضمان التقدم المقترح.

بالنسبة للمواقع التي تعتبر حيوية للتقدم، بما في ذلك بناء الطرق العامة، ومعالجة التربة الضعيفة في مشاريع الجسور والأنفاق، وما إلى ذلك، فإن المستثمر - مجلس إدارة مشروع ثانج لونج (وزارة النقل) يتطلب من المقاولين التركيز على البناء والسعي لإكماله قبل موسم الأمطار.

وبفضل جهود ها تينه في تطهير الموقع، وإزالة الاختناقات في مواد البناء، وتصميم المقاول على البناء، فإن شكل الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة يتشكل تدريجيا، حاملا معه التوقعات والرغبات في "الإقلاع" لقطاع النقل البري والبضائع في المقاطعة، والمساهمة في ربط التجارة وفتح العديد من فرص التنمية.

فان دوك

مصدر