جذب خطوط الشحن إلى ميناء نغي سون

في عام 2024، يسعى ميناء نغي سون إلى الوصول إلى 46 مليون طن من حجم البضائع المنقولة. سيشكل هذا النشاط مصدرا مهما للإيرادات في ميزانية الدولة. في الوقت الحالي، إلى جانب حلول الاستثمار وتعزيز قدرة الموانئ، تعمل مقاطعة ثانه هوا على تشجيع وتشجيع خطوط الشحن والمؤسسات التجارية على التحرك لتقديم خدمات الاستيراد والتصدير، مما يجعل ميناء نغي سون يعمل بشكل حيوي بما يتماشى مع إمكاناته.

جذب خطوط الشحن إلى ميناء نغي سون نقل البضائع المصدرة في ميناء نغي سون الدولي.

منذ نهاية عام 2023، عادت خطوط الشحن CMA-CGM من فرنسا للعمل بشكل منتظم بمعدل رحلة واحدة في الأسبوع في ميناء نغي سون الدولي. منذ يناير 2023، نفذت هذه الشركة البحرية 54 رحلة شحن، تحمل 9,369 حاوية تصدير و5,352 حاوية استيراد. لقد جذب افتتاح طريق شحن الحاويات عبر ميناء نغي سون من قبل شركة CMA-CGM بعد فترة طويلة من تأثر التجارة الدولية بجائحة كوفيد-19 انتباه العديد من خطوط الشحن المحلية والدولية، مع توقع زيادة إيرادات الميزانية للمقاطعة في السنوات القادمة.

ومن المعروف أن مجموعة CMA-CGM، التي تأسست في عام 1978، هي رابع أكبر مجموعة شحن حاويات في العالم والأولى في فرنسا حاليًا، مع أكثر من 110 ألف موظف في 755 مكتبًا، و750 مركزًا لوجستيًا في أكثر من 160 دولة، وأكثر من 285 طريق شحن تخدم 420 ميناء من إجمالي 521 ميناء حول العالم؛ إلى جانب ذلك، هناك سلسلة لوجستية توفر خدمات النقل البري والممرات المائية الداخلية والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية، القادرة على تلبية متطلبات العملاء في جميع أنحاء العالم. وقد أثبت اختيار ميناء نغي سون كوجهة للاستثمار في خدمات النقل الدولي جاذبيته وفتح العديد من الإمكانات الجديدة وفرص التطوير لهذا الميناء البحري.

خلال رحلة عمل قامت بها مؤخرًا إلى مقاطعة ثانه هوا، أعربت السيدة إسراء بورا، المديرة العامة لشركة CMA-CGM فيتنام المساهمة، عن انطباعها عن تطور ميناء نغي سون ومقاطعة ثانه هوا، وقالت: "لا تنظر مجموعة CMA-CGM إلى ميناء نغي سون كمشروع واعد فحسب، بل كاستراتيجية أيضًا. سنتعرف أكثر على هيكلية تصدير واستيراد السلع، ونناقش الإمكانات المتاحة وفرص تنويع السلع، مثل الملابس والأحذية الجلدية والمأكولات البحرية والصلب، لفتح المزيد من طرق الشحن، وتوفير خيارات أوسع للعملاء".

إلى جانب خط الشحن CMA-CGM، سيستقبل ميناء Nghi Son اعتبارًا من ديسمبر 2022 أيضًا شركة VIMC Shipping Company لتشغيل طريق النقل. وعلى وجه الخصوص، اعتبارًا من نوفمبر 2023، افتتح مشغل خدمة آخر، شركة Hai An Agency and Logistics Co., Ltd.، طريق شحن حاويات محلي من وإلى الموانئ المحلية. وفي عام 2023، نفذت الشركة رحلتين، وفي الربع الأول من هذا العام، نفذت 12 شحنة حاويات محلية عبر ميناء نغي سون. وتخطط هذه الوحدة أيضًا لفتح طريق شحن حاويات دولي في المستقبل القريب.

وفقًا لبيانات مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية نغي سون والمجمعات الصناعية في المقاطعة، منذ تنفيذ السياسة الواردة في القرار رقم 248/2022/HDND بشأن سياسات دعم مركبات النقل البحري الدولية والمحلية، ودعم الشركات التي تنقل البضائع بالحاويات عبر ميناء نغي سون، أكمل المجلس الوثائق ونفذ الدعم المالي بأكثر من 17 مليار دونج؛ بما في ذلك دعم 2.5 مليار دونج للقطار ودعم الشركات للاستيراد والتصدير عن طريق الحاويات بمبلغ 14.6 مليار دونج.

وقال ممثل مجلس إدارة منطقة نغي سون الاقتصادية والمتنزهات الصناعية الإقليمية: لمواصلة جذب وتحفيز أنشطة الاستيراد والتصدير من خلال الميناء، سيعمل المجلس بشكل منتظم على دعم وتوفير المعلومات المتعلقة بأنشطة الاستيراد والتصدير للمؤسسات في منطقة نغي سون الاقتصادية والمتنزهات الصناعية للمستثمرين وخطوط الشحن والمؤسسات التي تتعلم عن الشحن الدولي للحاويات من خلال ميناء نغي سون. وفي الوقت نفسه، دعم الاتصال بين خطوط الشحن والشركات في العثور على مصادر استيراد وتصدير البضائع عن طريق الحاويات في الشركات في ثانه هوا والمناطق المجاورة. كما يتم تقصير وتبسيط الإجراءات الإدارية للاستفادة من السياسات، مما يخلق الظروف الأكثر ملاءمة للشركات للوصول إلى السياسات وفقًا لأحكام القرار رقم 248/2022/NQ-HDND المؤرخ 13 يوليو 2022 لمجلس الشعب الإقليمي.

ومن المعروف أن فرع الجمارك في ميناء نغي سون، بالتعاون مع مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والصناعية في نغي سون، يدعم بانتظام ويقدم معلومات تتعلق بأنشطة الاستيراد والتصدير في المقاطعة للمستثمرين وخطوط الشحن والمؤسسات التي تتعلم عن النقل الدولي للحاويات من خلال ميناء نغي سون. بالإضافة إلى ذلك، تركز الوحدة على تقديم الدعم القانوني بشأن أنشطة الجمارك والتخليص الجمركي لشركات الاستيراد والتصدير؛ إصلاح الإجراءات الإدارية بطريقة مريحة وبسيطة وخلق كافة الظروف الملائمة لأنشطة الاستيراد والتصدير للمؤسسات.

المقال والصور: مينه هانج

مصدر