البنية التحتية الاستراتيجية تخلق زخمًا لمدينة دا نانغ

لقد جلبت مزايا البنية التحتية لمدينة دا نانغ التطور السريع وستظل القوة الدافعة الرئيسية لهذه المدينة الساحلية للوصول إلى مكانة دولية.

منظور ميناء لين تشيو - أحد المشاريع الرئيسية قيد الإنشاء في دا نانغ

المرونة من البنية التحتية

في هذه الأيام، في موقع بناء ميناء لين تشيو - وهو أحد المشاريع الرئيسية للمدينة. دا نانغ، أكثر ازدحامًا من أي وقت مضى. ويعمل المهندسون والعمال في ثلاث نوبات متواصلة، مصممين على إكمال المشروع بحلول نوفمبر 2025، وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البنية التحتية ذات الأولوية في المدينة. وصل مشروع ميناء دا نانغ لين تشيو - البنية التحتية المشتركة - إلى أكثر من 55% من التقدم.

إن الإلحاح الذي تبديه دا نانغ في بناء ميناء لين تشيو أمر ضروري، حيث من المتوقع أن يكون هذا المشروع بمثابة زخم للنمو للمدينة في المستقبل.

على مدى السنوات الماضية، استثمرت مدينة دا نانغ موارد كبيرة لتطوير البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية بشكل متزامن، وبفضل ذلك شهدت المدينة فترة من التطور السريع. بفضل البنية التحتية للنقل، تمتلك مدينة دا نانغ جميع أنواع النقل الأربعة: السكك الحديدية، والطرق، والجوية، والمائية، مما يخلق مزايا لمدينة دا نانغ لتصبح مركز التجارة والسياحة والخدمات اللوجستية في المرتفعات الوسطى والبلاد بأكملها.

وفقاً لخطة تطوير شبكة النقل في تخطيط المدينة. فترة دا نانغ 2021 - 2030، رؤية حتى 2050، المدينة. ستنفذ مدينة دا نانغ سلسلة من مشاريع النقل المهمة. وتقع بعض المشاريع مثل الطريق الدائري الغربي (المرحلة الأولى) بين الطريق الدائري الغربي والطريق السريع؛ إنشاء نفق تحت المطار يربط بين الشرق والغرب.

ستقوم مدينة دا نانغ ببناء خطين لمترو الأنفاق، و11 خطًا للسكك الحديدية الخفيفة، و3 خطوط للسكك الحديدية الخفيفة السياحية أو طرق أخرى بنفس القدرة وسرعة النقل. إنشاء خط نقل عام (سكة حديد حضرية أو طريقة أخرى معادلة) يربط دا نانغ بالمدينة. هوي آن (مقاطعة كوانج نام) ومدينة لانج كو (ثوا ثين - مقاطعة هوي).

بالنسبة للطرق، سيتم بناء الطريق السريع دا نانغ - ثانه مي - نغوك هوي - بو يي للاتصال بالطريق السريع دا نانغ - كوانغ نجاي؛ تطوير الطريق السريع لا سون – توي لون؛ الطريق السريع الوطني 14B، قسم الطريق السريع الوطني 14G عبر منطقة دا نانغ...

تتمتع مدينة دا نانغ بنظام موانئ بحرية عميقة مناسب، وهو ميناء تيان سا وميناء ثو كوانج، وتواصل الاستثمار في بناء ميناء لين تشيو. وتجعل هذه الميزة من مدينة دا نانغ مركزًا رئيسيًا للنقل البحري في فيتنام؛ تعتبر مركزًا لوجستيًا مهمًا، ورابطًا استراتيجيًا على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب. ويعد مطار دا نانغ الدولي أيضًا ثالث أكبر مطار في البلاد، حيث يستقبل مئات الرحلات الجوية من جميع أنحاء العالم يوميًا. إلى جانب ذلك، العديد من الطرق السريعة الرئيسية مثل الطرق السريعة Quang Ngai - Da Nang، Da Nang - La Son؛ تم الاستثمار في الطرق السريعة الوطنية 1A و14B و14G التي تمر عبر دا نانغ وتحديثها، مما يربط دا نانغ بالمنطقة بشكل ملائم.

بالإضافة إلى مزامنة البنية التحتية للمرور والموانئ والمدينة. وتركز مدينة دا نانغ أيضًا على الاستثمار في البنية التحتية الصناعية. بالإضافة إلى 6 حدائق صناعية قائمة وحديقة واحدة عالية التقنية، تستثمر دا نانغ في 3 حدائق صناعية جديدة بمساحة إجمالية تزيد عن 800 هكتار، بما في ذلك هوا نون، وهوا نينه، وهوا كام - المرحلة الثانية. ومن المتوقع أن يبلغ رأس المال الاستثماري المتوقع للمناطق الصناعية الثلاثة الجديدة أكثر من 13 مليار دونج.

يعد الاستثمار في استكمال البنية التحتية أمراً حيوياً، لذا تبذل المدينة كل جهد ممكن لبناء مشاريع وأعمال كبيرة. بالإضافة إلى مشروع ميناء ليان تشيو، تنفذ مدينة دا نانغ أيضًا مشروع طريق ساحلي متخصص يربط ميناء ليان تشيو بالحديقة التكنولوجية العالية، بستة حارات، واستثمار إجمالي قدره 1200 مليار دونج. بالإضافة إلى ذلك، يربط قسم الطريق السريع Hoa Lien - Tuy Loan الطريق السريع عبر 5 مقاطعات مركزية، برأس مال إجمالي يزيد عن 2112 مليار دونج؛ ويجري أيضًا تنفيذ مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14ب، باستثمار إجمالي يزيد عن 788 مليار دونج.

وفقا لـ TS. وقال نجوين دينه كونج، المدير السابق للمعهد المركزي للإدارة الاقتصادية، إن استكمال البنية التحتية للنقل أمر مهم ويخلق زخما لمدينة دا نانغ. ومن ثم، لمواصلة النمو في المرحلة الجديدة، يتعين على المدينة أن توسع مساحة التطوير الخاصة بها بسرعة.

تحتاج مدينة دا نانغ إلى تحديث مطارها قريبًا ليستوعب 25 مليون مسافر سنويًا كما هو مخطط له، وذلك لزيادة عدد الرحلات الجوية التي تربطها بدول العالم. كما ينبغي الاستثمار في استكمال ميناء ليان تشيو، وتطوير ميناء تيان سا، وتطوير الطرق السريعة الوطنية، وتخصيص رأس مال كافٍ لتنفيذ مشروعي الطريقين السريعين الوطنيين 14B و14G اللذين يربطان دا نانغ بمرتفعات شمال وسط البلاد، ولاوس، وميانمار، وغيرها. واقترح السيد كونغ إنشاء مجلس تعاون إنمائي مركزي ومرتفعات وسط البلاد، مهمته الرئيسية تحديد وتنسيق تنفيذ مشاريع الاستثمار والتنمية ذات الأولوية في المنطقة.

الترحيب بالمستثمرين الاستراتيجيين

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة أداني للموانئ والمنطقة الاقتصادية الخاصة (الهند)، السيد كاران أداني، مؤخرًا أن الشركة حصلت على موافقة أولية من الحكومة الفيتنامية لتطوير ميناء بحري جديد في مدينة هوشي منه. وبناء على ذلك، سيحتوي المشروع على محطة حاويات ومحطة متعددة الأغراض للتعامل مع العديد من أنواع البضائع المختلفة. وبحسب السيد كاران، فإن الميناء المخطط بناؤه في دا نانغ سيكون الميناء الدولي الرابع لمجموعة أداني. المشروع في مرحلة التخطيط المبكرة، ولم يتم تحديد إجمالي الاستثمار بعد.

اختارت مجموعة أداني، المملوكة للملياردير الهندي غوتام أداني، ثاني أغنى رجل في آسيا، الاستثمار في ميناء بحري في دا نانغ، مما يظهر جاذبية هذه المنطقة، خاصة مع مشروع ميناء المياه العميقة ليين تشيو.

وفقاً لخطة المدينة. قدمت دا نانغ للحكومة للموافقة، ويبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري الأولي لميناء لين تشيو (جزء استدعاء الاستثمار) حوالي 48304 مليار دونج، بما في ذلك الاستثمار في 8 محطات حاويات (إجمالي طول المرسى 2750 مترًا للسفن من 50000 إلى 200000 طن متري)، و6 محطات شحن عامة (إجمالي طول المرسى 1550 مترًا للسفن من 50000 إلى 100000 طن متري)، ومحطات للسفن النهرية البحرية، والجزء الخلفي من الميناء، بمساحة إجمالية 450 هكتارًا، ويبلغ حجم البضائع التي تمر عبر الميناء 50 مليون طن / سنة. في الوقت الحالي، بالإضافة إلى مجموعة أداني، هناك عدد من المستثمرين الرئيسيين الآخرين مهتمون أيضًا بمشروع ميناء لين تشيو مثل المشروع المشترك BRG – Sumitomo…

علاوة على ذلك، يتم ضخ رأس المال الاستثماري من الشركات بقوة إلى دا نانغ، وخاصة في قطاع الصناعة ذات التكنولوجيا العالية. وبحسب مجلس إدارة مدينة دا نانغ للتكنولوجيا الفائقة والمتنزهات الصناعية، فقد اجتذبت المدينة حتى الآن 523 مشروعًا استثماريًا في المتنزهات الصناعية؛ بما في ذلك 399 مشروعًا استثماريًا محليًا برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 34458 مليار دونج؛ 124 مشروع استثمار أجنبي مباشر برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 2 مليار دولار أمريكي.

ومن بينها، استقطبت منطقة دا نانغ للتكنولوجيا الفائقة 30 مشروعًا استثماريًا برأس مال إجمالي بلغ نحو 1.1 مليار دولار أمريكي. في أوائل عام 2024، زادت مجموعة فوكسلينك إجمالي الاستثمار في مشروع مصنع المكونات الإلكترونية في الحديقة التكنولوجية العالية إلى 400 مليون دولار أمريكي. كما قدمت مجموعة فوكسلينك أيضًا عددًا من شركات أشباه الموصلات التايوانية واليابانية للاستثمار في الحديقة التكنولوجية العالية. وسوف يحتاج هؤلاء المستثمرون إلى 50 هكتارًا إضافيًا من منطقة الحديقة التكنولوجية العالية. مع تزايد مشاريع التصنيع، فإن نظام الطرق السريعة المتزامن الذي يربط المناطق الاقتصادية الرئيسية في المنطقة سيخلق مصدرًا للسلع لخدمة ميناء لين تشيو.

منطقة التجارة الحرة المرتبطة بميناء لين تشيو؛ ستفتح المناطق الصناعية والطرق السريعة قيد الإنشاء العديد من الآفاق لجذب المستثمرين الاستراتيجيين إلى دا نانغ.

أقر المجلس الوطني القرار رقم 136/2024/QH15 بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتوجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية المدينة. دا نانغ، تفتح فرصًا عظيمة لجذب المستثمرين الاستراتيجيين. وعلى وجه الخصوص، تشمل الصناعات ذات الأولوية التي تجذب المستثمرين الاستراتيجيين برأس مال يبلغ 6000 مليار دونج أو أكثر تكنولوجيا الرقائق أشباه الموصلات والرقائق الدقيقة؛ الاستثمار في بناء وتسويق منطقة التجارة الحرة؛ الاستثمار في البناء وأعمال الإنتاج والمناطق اللوجستية المرتبطة بميناء ليين تشيو.

وعلى وجه الخصوص، تجتذب مدينة دا نانغ مستثمرين استراتيجيين لبناء وتشغيل ميناء ليين تشيو وفقًا للخطة برأس مال استثماري يبلغ 50 مليار دونج أو أكثر. هذه السياسة الخاصة، عند تنفيذها، سوف تساعد مدينة دا نانغ على إنشاء ركائز اقتصادية جديدة، مع موانئ بحرية مرتبطة بالخدمات اللوجستية، ومناطق التجارة الحرة، وتشكيل منطقة ديناميكية لجذب الاستثمار، وتطوير نظام البنية التحتية الحديثة...

مدينة. تهدف مدينة دا نانغ إلى جذب رأس مال استثماري مسجل يبلغ حوالي 7 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2030. ومن خلال مشاريع النقل الرئيسية، نجحت دا نانغ في جذب المزيد من المستثمرين الاستراتيجيين إلى المدينة، مما يفتح "طريقًا سريعًا" جديدًا للنمو في المستقبل، للوصول إلى المعايير الدولية.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-suc-bat-cho-da-nang-d221153.html