في 13 أكتوبر/تشرين الأول من هذا العام، احتفل مجتمع الأعمال بالذكرى العشرين ليوم رواد الأعمال الفيتناميين في سياق شهد فيه اقتصاد البلاد بعض التحسن، على الرغم من العديد من الصعوبات. حيث أن مساهمة مجتمع الأعمال كبيرة جدًا وتستحق الفخر.
في عام 2023، من المتوقع أن يصل حجم الاقتصاد الفيتنامي إلى حوالي 430 مليار دولار أمريكي، ليحتل المرتبة الخامسة في جنوب شرق آسيا والمرتبة 34 في العالم. وصل حجم الصادرات إلى ما يقرب من 355 مليار دولار أمريكي، حيث احتلت العديد من العناصر التصديرية المرتبة الأولى في العالم. ومن ناحية أخرى، تعد فيتنام، التي يزيد عدد سكانها عن 100 مليون نسمة، سوقاً محتملة ووجهة جذابة للمستثمرين الأجانب.
ومن المتوقع أن يصل النمو الاقتصادي في فيتنام هذا العام إلى 7%، حتى أن بعض المنظمات الدولية وصفت فيتنام بتفاؤل بأنها "نجمة النمو في جنوب شرق آسيا". ويشير هذا إلى النمو الاقتصادي المستمر، مما يؤدي إلى تغييرات في مظهر البلاد ومكانتها على مر السنين.
ولكننا لا نستطيع أن نكون راضين عما تم تحقيقه. لأن هناك الكثير من الصعوبات والتحديات في الاقتصاد، حيث لم يصل التطور بعد إلى المستوى المأمول. ومن الأسباب الرئيسية التي ذكرها مجتمع الأعمال عدم كفاية السياسات واللوائح القانونية التي تمنعهم من القدرة على "توسيع جهودهم" إلى أقصى إمكاناتهم.
وتسمع صرخات رجال الأعمال في العديد من المجالات والمراحل. ومن بينها، هناك لوائح وأنظمة تسببت في تجميد صناعة العقارات تقريبًا لسنوات عديدة. ويتم تصحيح هذا الوضع بشكل نشط من خلال منظومة القوانين المتعلقة بالعقارات مثل قانون الأراضي، وقانون الإسكان، وقانون الأعمال العقارية، والتي دخلت جميعها حيز التنفيذ قبل الموعد المتوقع. ومع ذلك، من أجل حل الصعوبات، فإن الأمر يستغرق بعض الوقت حتى يتم "استيعاب" السياسات في الممارسة العملية. ومن الواضح أن الصعوبات والقصور في السياسات لها تأثير كبير على العمليات التجارية. ورغم أن هذه الأخطاء يتم "تصحيحها"، فإنه يتعين علينا أن ندفع ثمنها من خلال الخسائر التي تتكبدها الشركات، والتي تشكل أيضًا خسائر مشتركة للمجتمع.
ومثال آخر على ذلك، مع وجود العديد من السياسات الضريبية، تتساءل الشركات في بعض الأحيان عن كيفية تطبيقها بشكل صحيح. ثم عندما نطلب استرداد الضريبة، وهو طلب مشروع وقانوني، نواجه وضعية "مسدودة" لأن السلطات الضريبية حذرة للغاية وتخاف من المخاطر، فيطول الأمر. هناك شركات كانت "تحتفظ" باسترداد الضرائب لسنوات عديدة، والتي بلغت عشرات أو مئات المليارات من الدونغ، مما أثر بشكل كبير على التدفق النقدي والإنتاج وخطط الأعمال.
إن الحذر والخوف من المخاطر لدى السلطات الضريبية يأتي أيضاً من القواعد غير الواضحة والغامضة. في بعض الأماكن، يُفهم ويُطبق نفس التنظيم بطريقة ما، وفي أماكن أخرى يُفهم ويُطبق بطريقة أخرى، مما يخلق مخاطر قانونية كبيرة للمنفذ.
إن حل الصعوبات والمشاكل التي تواجه المؤسسات يتطلب سياسة شاملة. وتحتاج المحليات والوزارات إلى مراجعة الأنظمة القانونية في المجال الذي "يشتكي" منه العديد من الشركات والأشخاص في الممارسة العملية، ثم اقتراحها على الحكومة، وإذا كانت خارج نطاق سلطتها، اقتراحها على الجمعية الوطنية لتعديل القانون على الفور، حتى لا يعيق تدفق الاقتصاد.
إن القضية الكبرى التي عازم الحزب والدولة والحكومة على تغيير وجه نظام البنية التحتية للنقل هي استكمال الطريق السريع بين الشمال والجنوب والسكك الحديدية عالية السرعة. وهذا هو الأساس لخلق الظروف الملائمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في "عصر الانتفاضة".
ولتحقيق هذا الحلم، فمن الضروري ليس فقط إزالة العقبات، ولكن أيضا إصدار أفضل السياسات لجذب الموارد المحلية والمستثمرين الأجانب وكذلك الفيتناميين في الخارج للمشاركة في بناء التنمية المستدامة للبلاد.
باختصار، لكي نتمكن من تطوير الإمكانات بشكل كامل وتقديم أفضل مساهمة للبلاد، لا بد من حل العقبات بشكل شامل. إن الموارد المحررة سوف تخلق زخماً للنمو الاقتصادي المستدام، وبناء فيتنام مزدهرة.
زهرة البرقوق
[إعلان 2]
المصدر: https://www.sggp.org.vn/go-vuong-chinh-sach-tao-dong-luc-phat-trien-post763384.html
تعليق (0)