توسيع الحواجز وتعطيل حركة المرور
في يوم 29 من السنة القمرية الجديدة (8 فبراير) بالضبط، تم إغلاق تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو بالكامل لبناء النفق الأوسط. تمنع وزارة النقل المركبات من السفر من شارع Nguyen Huu Tho إلى عبور شارع Nguyen Van Linh عند تقاطع Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. بدلاً من ذلك، سوف تنعطف الشاحنات القادمة من المنطقة 7 إلى منطقة نها بي والتي تسير على طول شارع نجوين هوو ثو يمينًا إلى شارع نجوين فان لينه (حارتان للسيارات)، ثم تدور في الموقع قبل جسر تو دينه أو قبل محطة الرسوم لدخول شارع نجوين فان لينه ثم تنعطف يمينًا إلى شارع نجوين هوو ثو. تتبع الدراجات النارية والسيارات مسار شارع Nguyen Huu Tho - انعطف يمينًا في شارع Nguyen Van Linh (حارتان مختلطتان) - انعطف على طريق الخدمة تحت جسر Ong Lon - شارع Nguyen Van Linh - انعطف يمينًا في شارع Nguyen Huu Tho.
أثار خبر إغلاق التقاطع قلق العديد من الأشخاص الذين يعيشون في المنطقة السابعة ومنطقة نها بي قبل العودة إلى مدينة هوشي منه بعد عطلة تيت لأن هذه المنطقة مزدحمة في كثير من الأحيان. إن إغلاق التقاطع على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والتسبب في اختناقات مرورية هو احتمال يثير قلق معظم السائقين الذين يسافرون بانتظام عبر هذه المنطقة. ومع ذلك، في الواقع، أظهر النصف الشهري الماضي أن الوضع المروري عند تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو كان مستقراً نسبياً.
إن إغلاق تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو هو "المشكلة" الأكثر صعوبة في تنظيم حركة المرور في مدينة هوشي منه اليوم.
انخفض بشكل ملحوظ وضع المركبات المصطفة من تقاطع طريق الشرق والغرب (بلدية فوك كين، نها بي) عبر جسر راش ديا 2 إلى منطقة التقاطع مقارنة بما كان عليه من قبل. من مطار تان سون نهات إلى فوك كين في الساعة 7:00 مساءً يوم 8 (17 فبراير)، كانت السيدة ماي دونج تشعر بالقلق بشأن الاختناقات المرورية أثناء السفر. ومع ذلك، بمجرد وصولنا إلى سوبر ماركت لوتي في شارع نجوين هوو ثو، انعطف سائق التاكسي فجأة إلى اليمين على طريق المدينة الداخلية هيم لام، ثم اتبع اتجاه شارع D4، إلى D1 على طول ضفة النهر، ثم عبر إلى طريق الخدمة تحت جسر أونج لون. كان الطريق بأكمله واضحا وكانت السيارة تسير بسلاسة.
"استدر في هذا الاتجاه لتنقية الهواء، اذهب مباشرة إلى نجوين فان لينه ثم استدر، ستجد نفسك عالقًا بالحاويات. كما أنني متأكد من أن الجميع لم يأتوا بعد، وسيتعين علينا الانتظار حتى الأسبوع المقبل لاستيعاب الأمر بالكامل"، قال السائق ببطء.
وبنفس الطريقة، في أول يوم عمل لها صباح يوم الإثنين (19 فبراير)، غادرت السيدة ماي دونج منزلها في الساعة 7:30 صباحًا، وهي تعلم أن ذلك كان وقت الذروة، لذا كان عليها أن تغادر قبل 30 دقيقة من المعتاد. ومع ذلك، كانت الرحلة بأكملها مريحة للغاية. عند كل تقاطع توجد قوات شرطة للتوجيه والتنظيم.
في طريق العودة إلى المنزل خلال ساعة الذروة بعد الظهر، لا تزال منطقة جسر كينه تي الممتدة إلى نجوين هوو تو تشهد الكثير من حركة المرور، ولكن لا يوجد ازدحام. اختارت السيدة دوونغ الذهاب مباشرة إلى الطريق D6 بالقرب من جامعة تون ديوك ثانغ ثم الاندماج في الطريق D1. بالقرب من محطة الرسوم، بدأت السيارات تتحرك ببطء ولكن لم يكن هناك ازدحام. يصبح إجمالي وقت العودة أطول بحوالي 15 دقيقة من ذي قبل، إذا غادرت في ساعة الذروة. وقالت السيدة ماي دونغ: "في هذه الأيام، كان علي أن أذهب في أوقات مختلفة عديدة ولكنني لم أشهد قط اختناقات مرورية كما كنت أعتقد، ولكن يتعين علي أن أرتب للذهاب في وقت مبكر لأن المسافة أطول".
يمكن للدراجات النارية والسيارات "التنفس بسهولة"، ولكن شاحنات الحاويات غالباً ما تضطر إلى الوقوف في طوابير على الطريق خلال هذا الوقت، وخاصة من محطة الرسوم الممتدة لمسافة 3 كيلومترات على طول طريق نجوين فان لينه. "يستمر الازدحام المروري من بينه تشانه إلى المنطقة 7 لأيام. خلال ساعة الذروة، يتعين علينا أحيانًا الوقوف في طوابير لمدة ساعتين تقريبًا للتحرك لمسافة 2 كيلومتر إلى تقاطع فام هونج. كانت هذه المنطقة مزدحمة بالفعل من قبل، والآن أصبحت أكثر ازدحامًا. آمل فقط أنه عندما يتم إغلاق التقاطع، ستقوم وكالات البناء بسرعة ببناء نفق ومخرج لإفساح الطريق"، قال فان فان ترونج، سائق الحاويات الذي يقود بانتظام على هذا الطريق.
إن إغلاق تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو هو "المشكلة" الأكثر صعوبة في تنظيم حركة المرور في مدينة هوشي منه اليوم.
مع نفس الوضع الخانق بسبب المخابئ، في الأيام التي تقترب من السنة القمرية الجديدة 2024، زاد حجم حركة المرور، مما تسبب في ازدحام متكرر عند بوابة مطار تان سون نهات. إن سلسلة الطرق المحيطة بالمطار مثل Cong Hoa و Truong Chinh و Hoang Van Thu و Pham Van Bach... (منطقة Tan Binh) مثقلة بالفعل، وهي الآن أكثر ازدحامًا لأن تقاطع Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen (الجناح 2، منطقة Tan Binh) هو نقطة البداية للطريق الذي يربط Tran Quoc Hoan - Cong Hoa، والذي هو قيد الإنشاء حاليًا في الحزمة رقم 9 من مشروع بناء الطريق الذي يربط Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. يشغل الحاجز أكثر من نصف الطريق، مما يجعل حركة المركبات أكثر صعوبة ويسبب ازدحامًا.
ومن المتوقع أنه اعتبارًا من 24 فبراير، سيقوم المقاول بتوسيع الحاجز الحالي على شارع Phan Thuc Duyen (على جانب شارع Thang Long) إلى شارع Tran Quoc Hoan بمقدار 13.5 مترًا لبناء نفق عبر شارع Tran Quoc Hoan. ستؤدي المرحلة الأولى من توسيع الحاجز إلى تقليص طريق تران كووك هوان الحالي المكون من خمسة حارات إلى ثلاثة حارات، مما يزيد من خطر الضغط المروري.
سوف يقلل من التأثير على الناس
قال ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور) إنه عند توسيع الحاجز لبناء نفق تران كوك هوان - فان ثوك دوين، ستقوم الوحدات بتثبيت جسر علوي مؤقت مكون من 5 حارات على الطريق لتخفيف الضغط على المركبات الخارجة من اتجاه منطقة مطار تان سون نهات. ومن المقرر أن يقوم المقاولون في الفترة من 25 فبراير/شباط إلى 25 أبريل/نيسان ببناء جسر مؤقت على شارع ثانغ لونغ، بطول 66 متراً وعرض 14 متراً، ويضم 3 حارات. وبعد ذلك، من 25 أبريل إلى 25 يونيو، تم إنشاء جسر مؤقت ثانٍ أيضًا بمقياس 2 حارة، بطول 100 متر، وعرض 9 أمتار باتجاه حديقة هوانج فان ثو لمرور المركبات. ومن 25 يونيو إلى 31 ديسمبر، سيستكمل المستثمر إنشاء كامل النفق المغلق بطول 79 متراً وعرض 5 - 9 أمتار.
وفي حديثه مع ثانه نين ، قال السيد نجوين كين جيانج، نائب رئيس قسم إدارة واستغلال البنية التحتية لحركة المرور على الطرق التابع لإدارة النقل في مدينة هوشي منه: لن تقوم وحدة البناء بتوسيع الحاجز بمقدار 13.5 مترًا على الفور ولكنها ستقسمه إلى 3 مراحل: من 25 فبراير، سيتم فتح الحاجز، ويشغل حوالي 5 أمتار من المقطع العرضي؛ عندما يعتاد الناس على ذلك، في 28 فبراير، سيستمرون في تسييج 5 أمتار أخرى، ثم في الأول من مارس، سيستمرون في تسييج 13.5 مترًا من المقطع العرضي المطلوب للاحتلال. في ذلك الوقت، يكون لدى الناس الوقت للتكيف مع الأمر، وتغيير اتجاه حركة المرور، وتجنب الاضطرابات المفاجئة. وفي الوقت نفسه، وخلال عملية إغلاق الحاجز، تم تنفيذ أعمال توسيع الطريق بشكل مستمر، بحيث عندما يشغل المشروع 13.5 متراً من سطح الطريق، فإنه لا يزال بإمكانه استيعاب 3-4 حارات مرورية، ناهيك عن إضافة جسر علوي.
وبحسب السيد نجوين كين جيانج، إذا ما قارنا عدد حواجز البناء في مدينة هوشي منه هذا العام، فهو أقل من العام الماضي، ومع ذلك، فهذه كلها مشاريع رئيسية، وتسريع البناء يتطلب نسبة احتلال كبيرة للأراضي. وفي الوقت نفسه، تتركز المشاريع بشكل رئيسي في مناطق البوابات و"الحلق"، مما يسبب ضغوطاً كبيرة على تنظيم حركة المرور.
لذلك، تقوم إدارة النقل في مدينة هوشي منه بالتنسيق مع إدارة المرور وشرطة المرور والوحدات ذات الصلة لمراقبة كل منطقة عن كثب وتشكيل فرق استجابة سريعة في كل منطقة لضبط ومعالجة أي أوجه قصور على الفور، حتى أصغرها، من طول الشريط الأوسط إلى مدة إشارات المرور، وتقسيم عدد المركبات التي تدور... وفي الوقت نفسه، وضع خطة أولوية بناءً على الشبكة. على سبيل المثال، تسريع طريق تران كووك هوان - كونغ هوا بسبب النفق، فإن مشروع توسيع شارع ترونغ تشينه عندما يتم سياجه سوف يقلل من الضغط المروري...
خلال هذه الفترة، تتسارع وتيرة تنفيذ المشاريع الرئيسية لتوسيع وربط بوابات المدينة، مما يؤثر حتماً على حياة الناس. سيعمل قطاع النقل على تقليل الازدحام المروري في الأماكن المأهولة بالسكان. نأمل منكم التعاطف والمشاركة وتوفير الظروف اللازمة لإكمال المشاريع في أقرب وقت ممكن والترويج لها بشكل فعال.
السيد نجوين كين جيانج ، نائب رئيس إدارة البنية التحتية لحركة المرور، إدارة النقل في مدينة هوشي منه
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)