سكة حديد نام ثانغ لونغ الحضرية

وجاء في الإعلان: في الآونة الأخيرة، أثرت العاصفة رقم 3 ياغي بشدة على بلدنا، مما تسبب في خسائر فادحة في الأرواح، وأضرار في ممتلكات الدولة والشعب (إجمالي الأضرار يزيد عن 40 ألف مليار دونج)، مما أثر على التنمية الاجتماعية والاقتصادية، مما قد يؤدي إلى خفض الناتج المحلي الإجمالي للبلاد في عام 2024 بنحو 0.15٪. ومرة أخرى برزت روح التضامن والمحبة المتبادلة والمساعدة المتبادلة والعلاقات العسكرية المدنية والوطنية والتقاليد الجميلة للوطن بشكل واضح.

في إطار الحاجة إلى تحقيق اختراق في تنفيذ العمل لاستكمال الأهداف التي حددها المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، بما في ذلك 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025؛ إنه محرك للنمو للمحليات والبلد بأكمله، حيث يخلق مساحة جديدة للتنمية (مناطق الخدمة، والصناعة، والمناطق الحضرية الجديدة، وما إلى ذلك)، مما يخلق قيمة مضافة للأرض؛ تخفيض تكاليف النقل للمساعدة في تعزيز القدرة التنافسية للسلع؛ تسهيل سفر الأشخاص والشركات؛ وعلاوة على ذلك، في ظل الوضع الذي تعمل فيه البلاد بأكملها معًا للتغلب على عواقب العواصف والفيضانات، يتعين علينا تعزيز النمو وإعطاء الأولوية للنمو، حتى يصبح تنفيذ المشاريع أكثر إلحاحًا ومهمة أكثر أهمية. ومن ثم فإن مهمة تعزيز الاستثمار العام، بما في ذلك الاستثمار في البنية التحتية للنقل، تتطلب مشاركة النظام السياسي بأكمله. وتقوم اللجان الحكومية وجبهة الوطن والمنظمات الاجتماعية والسياسية، حسب وظائفها ومهامها وصلاحياتها الموكلة إليها، بتنفيذ التزاماتها ووعودها وأقوالها بشكل استباقي.

للمساهمة في التغلب على عواقب العواصف والفيضانات، والمساهمة في صرف رأس مال الاستثمار العام، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، تحتاج الوزارات المحلية والفروع والمستثمرين والوحدات الاستشارية ومقاولي البناء وفقًا للوظائف والمهام الموكلة إليهم إلى بذل الجهود لتنفيذ المشاريع بروح القيام بما وعدوا به، والقيام بما فعلوه، والحصول على نتائج، والحصول على منتجات محددة، والاهتمام بالجودة وسلامة العمال والإصحاح البيئي؛ تعزيز روح "التغلب على الشمس والمطر، وعدم الخسارة أمام العواصف والفيضانات"، والتكيف مع الطبيعة والطقس غير المعتاد.

ويبلغ العدد الإجمالي للمشاريع المدرجة في قائمة اللجنة التوجيهية 40 مشروعًا/92 مشروعًا مكونًا في 3 مجالات: الطرق والسكك الحديدية والطيران؛ مروراً بأراضي 48 مقاطعة ومدينة. تم حتى الآن إنجاز 2021 كيلومترًا من الطرق السريعة؛ يتم حاليا إنشاء حوالي 1700 كم من الطرق السريعة ويتم التحضير للاستثمار للبدء قريبا في إنشاء حوالي 1400 كم من الطرق السريعة. وبالتالي فإن هدف إكمال 3000 كيلومتر بحلول عام 2025 هو هدف ممكن التحقيق، ولكن لا يمكننا أن نكون موضوعيين، خاصة وأن الفترة القادمة سوف تشهد طقسا مليئا بالعواصف والتغيرات غير العادية وغير المواتية.

إن التجارب في الآونة الأخيرة، وخاصة في أعمال الوقاية من جائحة كوفيد-19، وبناء خط 500 كيلو فولت المكون من 3 أقسام كوانج تراش - فو نوي، وتنفيذ الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في المرحلة الشرقية 2017 - 2020، ... تظهر أنه على الرغم من أن المهام والأهداف صعبة، ويبدو أحيانًا أنها مستحيلة التحقيق، إلا أنه إذا كان هناك تصميم وجهد وتغلب على الذات والتضامن والإجماع وتعبئة القوة المشتركة، فسوف نتغلب وننتصر. من الضروري تعزيز الخبرة لتنفيذ حركات المحاكاة بشكل فعال، وخاصة حركة المحاكاة لمدة 500 يوم وليلة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة.

تنفيذاً لنتائج لجنة التوجيه في دورتها الثالثة عشرة، أنجزت الوزارات والفروع والمحليات حتى الآن 11 مهمة في الوقت المحدد، وتنفذ بشكل فعال 28 مهمة من مهام التوجيه والإدارة المنتظمة، و01 مهمة لم يصل الموعد النهائي لها بعد. حيث قامت المحليات بأداء المهام الموكلة إليها من قبل لجنة التوجيه في أعمال إعداد الاستثمار بشكل جيد مثل: (1) قامت مدينة هوشي منه بالتنسيق مع المحافظات ذات الصلة لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء حول سياسة إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه؛ (2) قام مجلس الشعب الإقليمي لبينه دونغ بتعديل سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه؛ (3) قامت مقاطعة كاو بانج بالتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار لتوضيح آراء التقييم بشأن تعديل سياسة الاستثمار لمشروع الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه؛ (4) تقوم مقاطعات سون لا، وتاي بينه، ولام دونج، وبينه دونج بإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشاريع الطرق السريعة هوا بينه - موك تشاو، ونينه بينه - هاي فونج عبر نام دينه، وتاي بينه، وتان فو - باو لوك، وباو لوك - لين خونج، ومدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، باتباع الجدول الزمني المحدد عن كثب؛ (5) وافقت مقاطعة نينه بينه على مشروع نينه بينه - هاي فونج من خلال نينه بينه. وبالنيابة عن اللجنة التوجيهية، أشاد رئيس الوزراء بالعزيمة والجرأة في التفكير والجرأة في العمل من جانب أمناء ورؤساء اللجان الشعبية في المقاطعات المذكورة أعلاه، من أجل تحقيق هدف تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل المحلي والوطني والسعي إلى تحقيق الأهداف التي حددها المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. وبالنيابة عن اللجنة التوجيهية، أشاد رئيس الوزراء وأشاد بالوزارات والهيئات لقيامها على النحو الجيد بأداء المهام الموكلة إليها من قبل اللجنة التوجيهية؛ وفي الوقت نفسه، أشاد بروح مقاطعة داك لاك لجهودها الاستباقية في تنظيم وتنفيذ مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت (مشروع المكون رقم 3) لضمان التقدم.

علاوة على ذلك، تحتاج بعض المحليات إلى التعلم من تجربتها في البطء في تنفيذ عمليات تطهير المواقع للمشاريع الرئيسية. وكانت بعض المحليات بطيئة في تنفيذ إجراءات منح المناجم وزيادة القدرة وتنسيق المواد للمشاريع في المنطقة الجنوبية، مثل تيان جيانج، وبين تري، وفينه لونج، ولم تحقق التقدم حسب توجيهات رئيس الوزراء، مما أثر على تقدم بناء المشاريع.

طلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والمحليات تنفيذ المهام الرئيسية بشكل عاجل لاستكمال أهداف حركة المحاكاة "500 يوم وليلة من المحاكاة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" التي أطلقها رئيس الوزراء في 18 أغسطس 2024 في مقاطعة داك لاك. وفي الوقت نفسه، من الضروري تعزيز الدروس المستفادة من الماضي القريب على النحو التالي:

أولاً، درس الإدارة والقيادة والتوجيه والقيادة بعقلية الوضوح والعزيمة العالية والجهد الكبير والعمل الحاسم والتركيز على النقاط الرئيسية وإنهاء كل مهمة؛ يجب أن تكون المهمة واضحة فيما يتعلق بالأشخاص والعمل والمسؤوليات والوقت والمنتجات والنتائج؛ يجب أن تكون النتائج قابلة للقياس والترجيح والعد بحيث يمكن التحقق منها ومراقبتها وتقييمها بسهولة؛ تعزيز الرقابة

ثانياً، تعزيز قوة التضامن الوطني، وتعبئة الموارد الاجتماعية، وتعبئة النظام السياسي بأكمله لتحديد المشاريع الرئيسية باعتبارها المهمة المركزية؛ يجب على لجان الحزب أن تشارك وتقود وتوجه؛ وتقوم السلطات على كافة المستويات بتنظيم عملية التنفيذ؛ - تقوم جبهة الوطن والمنظمات السياسية ولجان التعبئة الجماهيرية، كل حسب اختصاصه ومهامه، بدعم والتنسيق مع المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين، وخاصة في أعمال تطهير المواقع، بروح "المستجيب الأول، المستجيب الأول، القمة والقاعدة بالإجماع، والعمل السلس"؛ تنفيذ 4 مهام في الموقع: القيادة في الموقع، القوات في الموقع، المعدات في الموقع، الخدمات اللوجستية في الموقع؛ يقوم المقاولون الرئيسيون بالتنسيق والتعاون مع المقاولين من الباطن المحليين للاستفادة من فهم التضاريس والظروف الطبيعية في المنطقة، وخلق فرص العمل ومساعدة الشركات المحلية على النمو والتطور؛ وفي المستقبل، يمكننا أن نستمر في المشاركة في تنفيذ مشاريع وطنية كبيرة ومهمة من خلال المحليات.

ثالثا، يجب على المستثمرين ووحدات البناء التي تنفذ المشروع بذل جهود متواصلة، وأن تكون استباقية، وأن تتمتع بشجاعة قطاع النقل والتنسيق الوثيق والفعال بين الشركات والمؤسسات المملوكة للدولة والمؤسسات على المستويين المركزي والمحلي، والشركات المملوكة للدولة والمؤسسات الخاصة، والمقاولين الرئيسيين لخلق الظروف والتعاون حتى تتمكن الشركات والمقاولون المحليون من أن يصبحوا مقاولين من الباطن للنمو تدريجيا، بروح "المشاركة والعمل معا والاستمتاع معا والفوز معا والتطوير معا والاستمتاع والسعادة والفخر معا".

رابعا، تعزيز التنسيق والتعاون بين القوات والمستويات والقطاعات، والتنسيق الوثيق بين الأجهزة والوحدات لضمان العمل العلمي والفعال؛ يجب أن يكون لديك آراء، وليس الدفع والتجنب.

خامساً، تلخيص والاستفادة من الخبرة أثناء القيام بذلك؛ بناء وإطلاق حركة وطنية نابضة بالحياة، وإثارة الفخر الوطني، وتشجيع ومكافأة العمل على الفور، وخلق جو عمل متحمس، كل ذلك من أجل مصلحة الأمة والشعب؛ وتبذل وكالات الإعلام والصحافة جهوداً كبيرة للقيام بعمل دعائي جيد، وتصوير الأشخاص الطيبين والأعمال الصالحة في مواقع البناء والمشاريع، وحشد الناس، وخلق الإجماع والإجماع لتنفيذ المشروع. الكشف عن أعمال الاختلاس والفساد والتعامل معها على الفور.

من المقرر أن يكتمل خط السكة الحديدية الحضري نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو قبل 15 أكتوبر 2024

وفي هذا الإشعار، يكلف رئيس مجلس الوزراء كل وزارة وفرع ومحلية بمهام محددة لتنفيذها. وعلى وجه التحديد، طلب رئيس الوزراء فيما يتعلق بالإعداد للاستثمار:

تتعاون مدينتا هانوي وكاو بانج بشكل وثيق مع الوكالات ذات الصلة للموافقة في أسرع وقت على التعديلات على سياسة الاستثمار في مشروع دونج دانج - ترا لينه وخط السكة الحديدية الحضري نام ثانج لونج - تران هونغ داو، المقرر إكمالهما قبل 15 أكتوبر 2024.

تتبع مقاطعات سون لا وتاي بينه وبينه دونغ عن كثب الخطة الموضوعة، وتنسق بشكل وثيق مع الوزارات والفروع لاستكمال الإجراءات، وتوافق على الفور على تقرير دراسة الجدوى لمشاريع هوا بينه - موك تشاو (المقرر الانتهاء منها في أكتوبر 2024)؛ قسم نينه بينه - هاي فونج عبر نام دينه وتاي بينه وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (من المقرر الانتهاء منه في أكتوبر 2024)؛ مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه وفقًا لقرار الحكومة.

نفذت مقاطعة لام دونج على وجه السرعة توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في جلسة العمل في 4 سبتمبر 2024، واستعرضت خطة الاستثمار، ووافقت على الفور على مشاريع الطرق السريعة تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان كونغ؛ اكتمل في أكتوبر 2024.

مدينة هوشي منه تنسق مع الوزارات والفروع لإزالة الصعوبات والعقبات وحل إجراءات الاستثمار لتقديمها قريبا إلى الجهات المختصة للموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه.

ترأست مدينة هانوي عملية تجميع التقارير المقدمة إلى الجهات المختصة بشأن توازن الاستثمار الإجمالي بين المشاريع المكونة لمشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري رقم 4 - منطقة هانوي العاصمة.

إزالة العوائق بشكل استباقي في تطهير الموقع

وفيما يتعلق بتطهير المواقع، طلب رئيس الوزراء من المحليات التنسيق مع المستثمرين لتطوير خطة تنفيذ تطهير المواقع، مع التركيز على مواقع الطرق "الحرجة" لإعطاء الأولوية للتنفيذ أولاً؛ وتقوم لجان الحزب على كافة المستويات بتوجيه مباشر وتعمل السلطات على كافة المستويات على إزالة الصعوبات والعقبات بشكل استباقي وتعزيز أعمال التعبئة الجماهيرية لتسريع إخلاء المواقع للمشاريع بما يتماشى مع التقدم المطلوب من قبل رئيس الوزراء في المرسوم الرسمي رقم 80/CD-TTg، وخاصة لمشاريع الطرق السريعة المقرر الانتهاء منها في عام 2025.

لقد حشدت مقاطعات دونغ ناي، وخانه هوا، وتوين كوانغ، ودا نانغ، وهونغ ين، وبينه دونغ، وكييان جيانج، ولانغ سون النظام السياسي بأكمله، وحددت تطهير الموقع كمهمة أساسية، وكانت عازمة وبذلت الجهود وتغلبت على الصعوبات لتسريع تقدم تطهير الموقع، وتلبية جدول تنفيذ المشروع (يجب أن يتضمن الاجتماع المقبل بالتأكيد تغييرًا بنسبة 10-20٪ على الأقل في حجم عمل تطهير الموقع).

تعمل مقاطعة لانج سون بشكل استباقي مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتلقي التوجيهات بشأن إجراءات إضافة مؤشرات استخدام الأراضي المرورية لمشروع دونج دانج - ترا لينه، حتى لا تؤثر على تقدم أعمال تطهير الموقع.

بحث حول استخدام رمال البحر في المشاريع

وفيما يتعلق بمواد البناء، فإن وكالات إدارة المشاريع تعمل بشكل استباقي في البحث عن مصادر المواد اللازمة لخدمة مشاريع البناء لتحقيق التقدم المطلوب؛ التنسيق الوثيق مع المحليات التي تحتوي على مناجم المواد لاستكمال إجراءات منح المناجم لضمان مصدر المواد الخام، وعدم التأثير على تقدم المشاريع، وخاصة في مقاطعة دونغ ناي ومدينة هوشي منه.

تطبق مقاطعات تيان جيانج وبين تري وفينه لونج بشكل صارم توجيهات رئيس الوزراء الواردة في الإشعار رقم 335/TB-VPCP بتاريخ 19 يوليو 2024، وتنسق بشكل استباقي مع الوزارات والفروع، وتركز على إزالة الصعوبات والعقبات، وتستكمل إجراءات الترخيص بشكل عاجل في سبتمبر 2024 لتوريد المواد لضمان الحجم الكافي والقدرة على تلبية تقدم المشروع، مع إعطاء الأولوية للمشاريع المقرر إكمالها في عام 2025 مثل مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع وطريق مدينة هوشي منه الدائري رقم 3.

مقاطعة دونج ناي تسرع التقدم في منح المناجم للمقاولين في مشروع بين هوا - فونج تاو لضمان الاستغلال في سبتمبر 2024.

تقوم كافة المحافظات بشكل استباقي بالبحث عن استخدام رمال البحر في المشاريع الرامية إلى تقليل الضغط على موارد رمال النهر؛ إبلاغ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على الفور في حالة وجود أي صعوبات أو مشاكل.

التركيز على إزالة مواد البناء وتسريع تقدم البناء في المشاريع

فيما يتعلق بتنفيذ البناء، فإن المستثمرين والمقاولين ووحدات البناء لديهم "3 نوبات، 4 فرق"، "تحدي الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة في العواصف"، "تناول الطعام والنوم بسرعة"، "العمل خلال النهار وليس كافيا، لذلك العمل في الليل"، "مناقشة العمل فقط، وعدم مناقشة العودة".

وتوجه الجهات المختصة المستثمرين والمقاولين بالتنسيق مع المحليات لإزالة الصعوبات والعوائق في إخلاء المواقع ونقل البنية التحتية الفنية وتوفير مناجم مواد البناء بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر والحديث عن العمل فقط وليس التراجع". البحث عن المواد بشكل استباقي لتجنب التأثير على التقدم المقترح؛ وضع خطة بناء معقولة ومناسبة لظروف إخلاء الموقع، ومصادر المواد، وظروف الطقس؛ تنظيم البناء بشكل مرن ليتناسب مع الظروف الجوية في المناطق التي تدخل موسم الأمطار؛ إعداد سيناريوهات الاستجابة للظروف الجوية غير العادية مثل العواصف والفيضانات لضمان السلامة المطلقة للعمال والآلات، وتقليل الأضرار الناجمة عن العواصف والفيضانات؛ تنظيم البناء في 3 نوبات و 4 فرق لإكمال المشاريع في قائمة 3000 كيلومتر مع خطة لإكمالها في عام 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، وخاصة مشروع الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه (القسم عبر دونج ناي وبينه دونج)، بين هوا - فونج تاو (دونغ ناي)، توين كوانج - ها جيانج (توين كوانج) والتي تأخرت عن الجدول الزمني، مما يتطلب المبادرة والتصميم والجهود المتميزة من السلطات المختصة والمستثمرين والمقاولين لضمان التقدم المحدد. هذا هو الهدف الذي يجب تحقيقه.

تحتاج المحافظات ذات حجم البناء المنخفض مثل كان ثو، وسوك ترانج، وباك نينه، وهونج ين إلى مراجعة خطة التنفيذ بأكملها بشكل نشط وعاجل، والتركيز على إزالة العقبات المتعلقة بمواد البناء، وتوجيه المقاولين لتسريع تقدم البناء في المناطق ذات الأراضي المتاحة والعناصر التي لا تتأثر بمصادر المواد؛ مراجعة قدرة المقاول على التعامل السريع وفقا للوائح إذا تأخر التنفيذ عن الموعد المحدد.

وجهت مقاطعتا لانج سون وكاو بانج المستثمرين إلى تسريع وتيرة أعمال التصميم وتنظيم البناء،... السيطرة الصارمة على التنفيذ، وإيجاد حلول إضافية في أسرع وقت، واستبدال المقاولين الذين لا يضمنون التقدم وفقًا لأحكام عقد BOT لتسريع تقدم البناء في مشاريع Huu Nghi - Chi Lang و Dong Dang - Tra Linh.

تسارع مدينة هانوي ومقاطعات هوا بينه وسون لا في إجراءات البدء في بناء مشروع DATP 3، وطريق هانوي الدائري 4، وطريق هوا بينه - موك تشاو السريع (بدء بناء القسم عبر هوا بينه في سبتمبر 2024 وفقًا لخطة المقاطعة).

تسيطر مدينة هوشي منه بشكل صارم على التقدم المحرز في تنفيذ مشروع السكك الحديدية الحضرية بن ثانه - سوي تيان لتشغيله في الموعد المحدد (في نوفمبر 2024)، دون تأخير.

اقتراح مشاريع عاجلة لإصلاح جسر فونج تشاو

وطلب رئيس الوزراء من وزارة النقل مواصلة توجيه المستثمرين والمقاولين بالتنسيق مع المحليات لإزالة الصعوبات والعقبات في إزالة المواقع ونقل البنية التحتية الفنية وتوفير مواد البناء في أسرع وقت ممكن، وضمان الاحتياطيات الكافية والقدرة على تلبية تقدم أعمال البناء في المشاريع؛ وضع خطة تنظيم بناء معقولة، وتنظيم 3 نوبات و4 فرق لتسريع تقدم البناء، واستكمال مرحلة مشروع الطريق السريع شمال-جنوب 2021-2025، وBien Hoa - Vung Tau، وHoa Lien - Tuy Loan في عام 2025 وDATP 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot، وطريق Ho Chi Minh كما هو مخطط له.

نشر اختيار المستثمرين للبدء قريبًا في بناء مشروع Dau Giay - Tan Phu؛ استكمال الإجراءات لتقديمها إلى الجمعية الوطنية لتعديل سياسة الاستثمار في مشروع بين هوا - فونج تاو؛ التنسيق الوثيق مع وزارة التخطيط والاستثمار في تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال - الجنوب.

تلخيص آراء لجنة إدارة رأس المال الحكومية لدى الشركات والهيئات ذات الصلة بشكل عاجل، واستكمال التقرير المقدم إلى اللجنة الدائمة للحكومة بشأن خطة توسيع قسم مدينة هوشي منه - لونغ ثانه من مشروع طريق هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 400 / TB-VPCP بتاريخ 30 أغسطس 2024 من مكتب الحكومة.

تقديم تقرير عاجل إلى اللجنة الدائمة للحكومة بشأن مشروع DATP 4 لمطار لونغ ثانه الدولي (CHKQT) وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 393/TB-VPCP بتاريخ 20 أغسطس 2024. هذا مشروع يؤثر على تقدم تشغيل مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بالكامل، وحتى الآن كان التنفيذ بطيئًا للغاية.

تتولى وزارة النقل رئاسة التنسيق مع الوزارات والهيئات والمحليات لاستكمال تقييم تأثير العاصفة ياغي والفيضانات والانهيارات الأرضية على البنية التحتية للنقل؛ التنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو لاقتراح مشاريع عاجلة لإصلاح جسر فونج تشاو وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في النشرة الرسمية رقم 96/CD-TTg بتاريخ 16 سبتمبر 2024.

وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تقرر بشكل عاجل تعديل ساعات العمل المسموح بها خلال النهار لاستخراج الرمل والحصى من مجاري الأنهار؛ الانتهاء المبكر من الموافقة على تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع نينه بينه - هاي فونج؛ دليل مقاطعة لانج سون حول مؤشر حركة المرور على الأراضي في مشروع دونج دانج - ترا لينه.

- تولي زمام المبادرة في التنسيق مع وزارة النقل (وفقا لوظائفها ومهامها) لتوجيه مقاطعتي بن تري وتيان جيانج بشأن إجراءات منح التراخيص لاستخراج الرمال لتوريد مشاريع المرور الرئيسية في المقاطعات الجنوبية التي تتداخل مع الممرات المائية وممرات حماية الممرات المائية (إن وجدت) وفقا لأحكام قانون المعادن وإجراءات ضمان سلامة المرور وفقا لأحكام قانون المرور في الممرات المائية الداخلية.

ستقوم وزارة التخطيط والاستثمار قريبًا بإكمال تقرير التقييم لمشروعي تان فو - باو لوك ونينه بينه - هاي فونج عبر نام دينه وثاي بينه؛ تسريع إجراءات تقييم تقرير دراسة الجدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال – الجنوب؛ وتعديل سياسة الاستثمار في مشروع بن لوك - لونغ ثانه؛ التنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه لاستكمال إجراءات إعداد الاستثمار لمشروع بناء الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه بشكل عاجل وفقاً للقانون، وتقديمه على الفور إلى الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

مراقبة صارمة لجودة وتقدم مشاريع المطارات

وتواصل لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات توجيه شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) للتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع توسعة قسم مدينة هوشي منه - لونغ ثانه في أسرع وقت ممكن، وإرساله إلى وزارة النقل للتجميع وإعداد تقرير إلى اللجنة الدائمة للحكومة؛ في حالة وجود صعوبة، يجب إبلاغ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها لحل المشكلة؛ الانتهاء بسرعة من إجراءات اختيار المقاول للحزمة J3-1، وفي نفس الوقت تسريع التقدم المحرز في بناء الحزم المتبقية لإكمال مشروع بن لوك - لونغ ثانه بالكامل في عام 2025.

توجيه مؤسسة مطارات فيتنام للسيطرة الصارمة على جودة وتقدم مشاريع المطارات؛ تسريع التقدم في اختيار المقاول والتصميم الفني للحزم المتبقية من محطة الركاب في مطار لونغ ثانه الدولي؛ استكمال مشاريع مطار نوي باي الدولي ومطار تان سون نهات الدولي في عام 2025...

المصدر: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-hoan-thanh-truoc-ngay-15-10-2024.html