توقف تشغيل بعض خطوط الحافلات بسبب الخسائر

في 20 أغسطس، قال السيد نجوين دينه بي، مدير شركة داك لاك للنقل المشترك للسيارات: "لقد أوقفت الوحدة للتو خط حافلة آخر رقم 10 من محطة حافلات داك لاك بين المقاطعات إلى وسط مدينة بون تراب، منطقة كرونج آنا بسبب الخسائر التجارية".

توقف خط الحافلات من محطة حافلات داك لاك بين المقاطعات إلى وسط مدينة بون تراب (كرونج آنا) عن العمل... بسبب الخسائر. الصورة: NH

هناك عدد كبير جدًا من مركبات الخدمة ومركبات العقود المُموّهة، مما يُسبب خسائر متزايدة للحافلات، ولذلك طلبت الوحدة تقليص المسارات. حاليًا، تُشغّل الوحدة ثلاثة مسارات فقط من مدينة بون ما ثوت إلى مقاطعة كرونغ بونغ (داك لاك) ومقاطعة داك ميل، ومدينة جيا نغيا (مقاطعة داك نونغ)، ولكن من المُرجّح أن تُوقف المزيد من المسارات في المستقبل القريب نظرًا لصعوبة العمليات، وفقًا للسيد بي.

وبحسب شركة داك لاك للنقل العام، فإن الشركة كانت تمتلك 110 مركبة قيد التشغيل، ولكن الآن تم تقليصها إلى عدد قليل فقط من المركبات العاملة، والباقي في المخزن. لكن الخطوط المتبقية تعمل بعدد قليل من الركاب، وتكاليف التشغيل غير كافية، ويجب تعويض الخسائر.

كلما زاد تشغيلها، زادت خسائرها، شركة داك لاك للنقل العام المساهمة تضطر إلى إيقاف عملياتها، وتوقفت العشرات من المركبات. الصورة: NH

ومن المعروف أنه منذ نهاية عام 2023 حتى الآن، يعد هذا هو خط الحافلات الثالث لشركة داك لاك للنقل العام المساهمة الذي يتوقف عن العمل بسبب انخفاض عدد الركاب وخسائر الأعمال. وفي وقت سابق، في أوائل شهر ديسمبر/كانون الأول 2023، توقفت أيضًا عن العمل خطان للحافلات التابعة لهذه الشركة، بما في ذلك الخط رقم 12 من المدينة. بون ما ثوت - منطقة لاك والطريق رقم 13 من المدينة. بون ما ثوت - منطقة كرونج نو (مقاطعة داك نونج).

والسبب هو أن الوضع الحالي المتمثل في وجود مركبات خدمة مقنعة تقوم بنقل الركاب أصبح منتشراً على نطاق واسع، مما يجعل من المستحيل على شركات النقل العام للركاب المنافسة. وفي الوقت نفسه، لم يكن التعامل مع هذا النوع من النقل المقنع من قبل السلطات منتظما ومتواصلا وجذريا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-dung-khai-thac-mot-so-tuyen-buyt-do-thua-lo-192240820105045227.htm