ألمانيا لا ترى "ضوءًا في نهاية النفق" بعد صدمة الطاقة

لقد حققت الصناعة الألمانية نمواً غنياً، ويرجع ذلك جزئياً إلى علاقات التجارة الوثيقة في مجال الطاقة مع روسيا. لكن الوضع تغير بسرعة منذ أن أطلقت روسيا "عملية عسكرية خاصة" في أوكرانيا قبل أكثر من عامين، وانقطاع إمدادات الغاز الرخيص من موسكو إلى برلين بعد ذلك بفترة وجيزة.

قبل الصراع، كانت ألمانيا تستورد 55% من إمداداتها من الغاز من روسيا. وتعد موسكو أيضًا المصدر الرئيسي لواردات برلين من النفط والفحم.

ومنذ ذلك الحين، نجحت الدولة الواقعة في غرب أوروبا إلى حد كبير في تقليص اعتمادها على الغاز الروسي. قالت الهيئة التنظيمية الألمانية للطاقة إن ألمانيا تعتزم خفض وارداتها من الغاز بنسبة 32.6% بحلول عام 2023، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى خفض الإمدادات من روسيا.

والآن، يعرب رئيس إحدى أكبر شركات الطاقة المتجددة في ألمانيا عن قلقه من أن الصناعة التي تشكل العمود الفقري لاقتصاد البلاد أصبحت في وضع "غير موات" بسبب أسعار الغاز المتقلبة.

على الرغم من أن أسعار الغاز في أوروبا انخفضت بشكل كبير، بنسبة 90% عن ذروتها في عام 2022، إلا أن الأسعار لا تزال أعلى بنحو الثلثين مما كانت عليه في عام 2019، وفقًا لتقرير صادر عن وكالة تسعير السلع الأساسية Argus. بعد أن أدارت ظهرها للغاز الروسي، أصبحت الاقتصادات الرائدة في أوروبا تعتمد مرة أخرى على واردات الغاز الطبيعي المسال الأكثر تكلفة. إن التأثيرات على الصناعة الألمانية واضحة بالفعل ومن المرجح أن تكون طويلة الأمد.

وقال ماركوس كريبر، الرئيس التنفيذي لشركة الطاقة المتجددة RWE، مؤخرا إن الصناعة الألمانية من غير المرجح أن تتعافى إلى مستويات ما قبل الصراع.

وقال السيد كريبر لصحيفة فاينانشال تايمز الأسبوع الماضي: "سوف نشهد بعض التعافي، ولكنني أعتقد أننا سنشهد انخفاضاً هيكلياً كبيراً في الطلب في الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة".

السيد ماركوس كريبر، الرئيس التنفيذي لشركة الطاقة المتجددة RWE (ألمانيا). الصورة: ياهو! فاينانس

وقد رسم المحللون صورة أقل وردية لأكبر اقتصاد في أوروبا. وفي الآونة الأخيرة، خفضت خمسة معاهد بحثية اقتصادية رائدة في ألمانيا توقعاتها لنمو البلاد. قالوا إن الناتج المحلي الإجمالي لألمانيا سينمو بنسبة 0.1% فقط هذا العام بسبب انخفاض الصادرات.

وتصر برلين على أنها تستثمر الأموال في تحويل اقتصادها، مما يضعها في وضع يسمح لها بالحصول على مزايا تنافسية كبرى في المستقبل في عالم خال من الكربون.

ولكن الركود الصناعي في ألمانيا أصبح موضوعا حساسا سياسيا، حيث تنتقد جماعة الضغط الصناعية المؤثرة في البلاد، اتحاد الصناعات الألمانية، السياسات الخضراء "العقائدية" التي تضرب الشركات المصنعة.

وترى سامانثا دارت، رئيسة أبحاث الغاز في جولدمان ساكس، أن القدرة الصناعية في أوروبا تواجه صعوبة في العودة إلى مستويات ما قبل الصراع. وقالت إن أسعار الغاز الأكثر استقرارا والظروف الاقتصادية الأفضل من شأنها أن تعزز الطلب إلى حد ما، لكن "العودة إلى مستويات ما قبل الأزمة" تشكل تحديا أكبر بكثير.

وفي الوقت نفسه، يتحول المصنعون إلى الولايات المتحدة. وتظهر تحليلات أسواق الاستثمار الأجنبي المباشر أن الشركات الألمانية ضاعفت استثماراتها في الولايات المتحدة تقريبا بحلول عام 2023 إلى 15.7 مليار دولار.

إن التباطؤ في الصناعة الألمانية هو السبب وراء تدفقات رأس المال إلى الولايات المتحدة، وقانون خفض التضخم الذي أقره الرئيس جو بايدن، والذي يوفر إعانات كبيرة للشركات الناشئة، هو حافز قوي.

وعززت شركات صناعة السيارات الألمانية الكبرى مثل فولكس فاجن ومرسيدس بنز التزاماتها في الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة RWE عن تأسيس شركة تابعة جديدة في الولايات المتحدة تدعى RWE Clean Energy، وذلك بعد استكمال استحواذها على شركة Con Edison Clean Energy. خصصت الشركة الألمانية 15 مليار دولار للاستثمار في عملياتها بالولايات المتحدة.

وقال السيد كريبر، الرئيس التنفيذي لشركة RWE، لصحيفة فاينانشيال تايمز: "في الولايات المتحدة، لدينا سياسة متماسكة وشاملة لتشجيع التصنيع على القدوم إلى هذا البلد". "إن أوروبا لديها نفس النية ولكنها لم تتخذ الإجراءات الصحيحة . "

مينه دوك (وفقًا لصحيفة فاينانشال تايمز ومجلة فورتشن)

مصدر: https://www.nguoiduatin.vn/duc-chua-thay-anh-sang-cuoi-duong-ham-sau-cu-soc-nang-luong-a659131.html