مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 8C عبر ها تينه بعد مرور عام واحد لا يزال عالقًا في عملية الاستحواذ على الأراضي

في 15 أغسطس، قال ممثل مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور في ها تينه إن مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 8C في ها تينه يبلغ طوله 27.7 كم باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1100 مليار دونج، وسيبدأ البناء في أكتوبر 2023.

يواجه مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 8C عبر منطقة كام شويين العديد من المشاكل.

ومع ذلك، فإن تقدم البناء يتأثر بسبب عدم قيام مئات الأسر بتسليم الأراضي بعد. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق متشابك أيضًا مع خطوط الطاقة ذات الجهد المتوسط ​​والمنخفض؛ نظام أنابيب المياه النظيفة، بناء الوحدات صعب للغاية.

وبحسب مراسلي صحيفة جياو ثونغ في موقع البناء، على الرغم من أن أجواء البناء كانت صاخبة للغاية، إلا أنه في القسم من كم 10 + 300 إلى كم 11 + 00 الذي شيدته شركة المساهمة 484، كان بناء المقاول صعبًا للغاية ومكافحًا بسبب مشاكل تطهير الموقع.

قال المهندس نجوين تين هاو، مسؤول البناء في شركة المساهمة 484، إنه منذ بدء المشروع، قامت الوحدة بتعبئة الآلات والعمال إلى موقع البناء. لكن وحدة البناء واجهت صعوبات بسبب المنازل وأنابيب المياه وأنظمة شبكة الكهرباء، لذا لم يكن الإنتاج كما هو متوقع.

لا يزال الموقع المجاور للطريق السريع الوطني 1A يعاني من ازدحام البنية التحتية التقنية مثل شبكة الكهرباء والمياه النظيفة وكابلات الألياف الضوئية التي لم يتم نقلها.

إذا لم يتمكن المستثمر والسلطات المحلية مستقبلًا من توفير موقع لبناء الوحدة، فسنضطر إلى تحرير وثيقة للانسحاب من المشاركة. وستضطر الآلات والعمال إلى الانتظار لفترات طويلة دون عمل، مما سيكلفهم مبالغ باهظة، كما قال السيد هاو.

عند تقاطع الكيلو 0 مع الطريق السريع الوطني 15B (مدينة ثين كام) حتى الكيلو 4 تم إنشاؤه بواسطة شركة Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company. في هذا الوقت، في موقع البناء، قام المقاول بترتيب العديد من معدات البناء والآلات لإكمال جسر الطريق في مواقع توسيع الطريق قبل موسم الأمطار.

قال السيد نجوين فيت نغوك - قائد شركة بين دونج: نقوم حاليًا ببناء خنادق الصرف والخنادق الطولية وتوسيع أسِرّة الطرق... وحتى الآن، وصل الإنتاج إلى حوالي 30٪.

وبحسب السيد نغوك، لا تزال هناك العديد من العقبات في موقع البناء. في العديد من المواقع على طول الطريق، يتعين على الوحدة ترتيب الآلات وعمال البناء أينما كان هناك موقع. علاوة على ذلك، في الوقت الحالي في مقاطعة ها تينه، بسبب تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية، فإن كمية الأرض اللازمة لملء المشروع نادرة للغاية.

ولم تقم العديد من الأسر بتسليم أراضيها لوحدة البناء بعد.

وأضاف نغوك "من المتوقع أنه بالإضافة إلى المواقع المتبقية، سنحاول رصف سطح الطريق هذا العام واستكمال الجسر ونظام الصرف في عام 2024".

وبعد ذلك، في الموقع من كم 4 + 880 إلى كم 6 + 100، تعطلت أعمال البناء التي تقوم بها شركة نام خانه للإنشاءات أيضًا بسبب نظام خطوط الكهرباء وبرك تربية الأحياء المائية للأسر المحلية، مما جعل البناء صعبًا للغاية.

قال السيد نجوين شوان ثانه - شركة نام خانه إن الوحدة أكملت حوالي 90٪ من حجم قناة الصرف الصحي؛ 4/7 قنوات تصريف متقاطعة، 300 متر من رصيف الطريق.

نأمل أن تُسلّم المنطقة الموقع قريبًا لتسهيل عملية البناء. ووفقًا للحسابات، لا تزال هناك حوالي 100 مشكلة محلية، ويجري العمل على حل مشكلة بركتي ​​أسماك منزليتين، وفقًا لما أفاد به السيد ثانه.

بسبب ندرة المواد الأرضية، يتعين على المقاولين بناء مناطق تخزين التربة.

قال السيد لونغ تيان ثانه - أحد مسؤولي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في ها تينه - إن المقاولين أكملوا بشكل أساسي إنتاج المكونات الجاهزة (خنادق الصرف الطولية، وقنوات المياه الأفقية)؛ تبلغ نسبة ردم التربة K95 وK98 14000/94483 مترًا مكعبًا (14.8٪)؛ تم تركيب 12000/17000 متر من الخنادق الطولية (71٪)؛ تم تركيب 23/42 قناة عرضية (تم تحقيق 55٪)؛ البناء الأساسي لجسر دون، جسر غون...

ويواجه المشروع عقبات كبيرة بسبب عدم تسليم العمل بالموقع بشكل كامل؛ بالإضافة إلى ذلك، لم يتم نقل خط أنابيب المياه على شبكة خطوط الكهرباء ذات الجهد المتوسط ​​والمنخفض.

ننسق مع المنطقة لتسليم الموقع لوحدات البناء قريبًا. وقد أبلغت اللجنة الشعبية لمنطقة كام شوين الإدارات والفروع المعنية بالصعوبات والمشاكل المتعلقة بالتعويضات وتطهير الموقع، واقترحت الحلول وأوصت بها، للنظر فيها وتوجيه الجهات المعنية بحلها، وفقًا للسيد ثانه.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام شويين، إن المنطقة أكملت حصر 100% من الأسر المتضررة من المشروع. وتقوم المنطقة أيضًا بتكليف اللجان الشعبية في البلديات والبلدات بالتركيز على تحديد أصل ووقت استخدام الأراضي واستخدام الممتلكات ليكون لها أساس لتسعير وإقرار ودفع تكاليف التعويض للأسر؛ مراجعة الوثائق والسجلات لتحديد إجراءات التعويض عن الأعمال الأساسية والبنية التحتية الفنية مثل: خطوط الكهرباء، وخطوط المياه، وكابلات الاتصالات... وفقا للأنظمة الحكومية.

تسعى منطقة كام شويين إلى تسليم 100٪ من الموقع للمستثمر في أكتوبر.

يبلغ إجمالي طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 8C 27.7 كم، بما في ذلك قسمين: القسم الأول يبلغ طوله 11 كم من مدينة ثين كام إلى الطريق السريع الوطني 1 في مدينة كام شوين (منطقة كام شوين) والقسم الثاني يبلغ طوله 16.7 كم من التقاطع مع الطريق السريع الوطني 8 في بلدية سون لونغ إلى التقاطع مع طريق هو تشي مينه في بلدية سون ترونغ (منطقة هوونغ سون) باستثمار من وزارة النقل في ها تينه.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 1.076 مليار دونج، تم سحبها من الميزانية المركزية (846 مليار دونج) وميزانية مقاطعة ها تينه (230 مليار دونج). ومن بينها تكلفة التعويضات عن إزالة المواقع ودعم إعادة التوطين تزيد عن 343 مليار دونج بإجمالي مساحة استحواذ على الأراضي تبلغ حوالي 57.94 هكتارًا. سيتم تنفيذ المشروع اعتبارًا من أكتوبر 2023 ومن المتوقع الانتهاء منه في أكتوبر 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm